全动力布局 哈弗携多款新车亮相广州车展

11月21日，2025年广州车展盛大启幕，哈弗品牌以“与哈弗一起 粤活粤年轻”为主题惊艳亮相，携二代哈弗H9穿越版、二代枭龙MAX、哈弗H6L以及猛龙冠军版等多款新车型闪耀登场。从此次展出的车型结构不难看出，哈弗正以Hi4技术为核心，坚定不移地推行燃油与混动双线并行的产品策略，全力推进品牌的技术化与全球化进程，为消费者带来更多元、更先进的出行选择。

在本次车展上，二代哈弗H9穿越版无疑是备受瞩目的焦点车型。它专为长途穿越场景量身打造，搭载了强劲的2.4T柴油发动机与9AT变速箱，动力输出稳定且强劲。原厂配备的双油箱设计，大大延长了车辆的续航里程，让长途穿越不再受续航焦虑的困扰。全地形轮胎的加持，使其能够轻松应对各种复杂路况，无论是泥泞的乡村小道，还是崎岖的山路，都能如履平地。

该车在原厂状态下就提供了前/后桥差速锁，这一配置在越野过程中至关重要，能够有效提升车辆的脱困能力。同时，丰富的拓展接口为越野爱好者提供了更多的个性化改装空间，满足他们不同的越野需求，真正为越野用户提供了一套系统化的解决方案。

其柴油发动机低扭表现十分充沛，最大功率达到137kW，峰值扭矩更是高达490N·m，这样的动力参数使得它在复杂路况与高海拔环境下都能表现出色。参考在售款（25款 2.4T柴油四驱勇士版），同样具备强大的动力性能，标配的前/后桥差速锁也能从容面对高海拔与复杂路况。而二代哈弗H9穿越版售价25.79万元，性价比优势明显，对于热爱长途穿越的越野爱好者来说，无疑是一个极具吸引力的选择。

18日新上市的哈弗H6L定位为中型五座SUV，精准地瞄准了家庭用户市场。在动力方面，它提供了1.5T和2.0T两种发动机供消费者选择。1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.89升，动力输出能够满足日常城市通勤需求，同时油耗表现也十分出色。2.0T发动机则更加强劲，最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配9速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为7.4升。H6L在动力调校上更侧重于经济性，而非极致性能，这样的调校方式使得车辆在日常使用中能够更加省油，降低家庭用户的用车成本。

哈弗H6L的轴距达到了2810mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能让乘客享受到充裕的腿部和头部空间。在配置方面，它更偏向于家庭使用，注重实用性和舒适性。智能化功能则主要集中在中高配版本上，满足了不同消费者对于科技配置的需求。新车限时权益价10.39万元起，起售价低于同类竞品豪越L（12.79万元起）与星途凌云（12.99万元起），在价格上具有明显的优势，对于注重性价比的家庭用户来说，是一个不错的选择。

猛龙复古版/冠军版在外观设计上强化了“方盒子”设计语言，独特的造型充满了复古韵味，同时又不失时尚感。为了满足消费者对于个性化的需求，该车型增加了原厂个性化套件，让每一辆车都能展现出独特的个性。

在动力方面，它搭载了2.0T + 9DCT动力系统，配备后桥电控差速锁与智能四驱系统，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，0 - 100km/h加速时间为8.1秒，综合油耗为8.65L/100km。这样的动力表现既能够满足消费者对于驾驶激情的追求，又在一定程度上兼顾了燃油经济性。该车型计划于12月中旬上市，其“冠军限量”身份与拉力赛基因构成了独特的差异化卖点，吸引了众多消费者的关注。然而，在混动车型逐渐成为主流的背景下，其燃油动力与油耗表现可能会面临一定的市场挑战，但相信凭借其独特的定位和出色的性能，依然能够在市场中占据一席之地。

二代枭龙MAX作为Hi4技术的重要落地车型，展现了哈弗品牌在混动技术领域的深厚实力。它搭载了第二代智能电混四驱系统，该架构采用前桥单电机（兼具发电与驱动功能）与后桥驱动电机组合，系统综合功率达到238kW，综合扭矩高达595N·m，动力输出强劲且平稳。

在油耗方面，其NEDC馈电油耗为4.3L/100km，较第一代系统有了显著优化，大大降低了用户的日常使用成本。官方资料显示，该系统具备智能断开功能，当车速高于63km/h时，后桥电机可自动断开以降低高速油耗，这一智能设计进一步提升了车辆的燃油经济性。

2025广州车展上，哈弗品牌凭借多款新车型的精彩亮相，充分展示了其在技术研发、产品创新方面的实力。无论是追求越野激情的消费者，还是注重家庭出行的用户，亦或是钟情于复古性能的爱好者，都能在哈弗的展台上找到适合自己的车型。未来，哈弗品牌将继续秉承创新理念，不断推出更多优质产品，为消费者带来更加美好的出行体验。