中国汽车新闻网讯 7月5日，百度董事长李彦宏火了。究其缘由就是：在前往会议中心召开AI开发者大会时，乘坐了两辆无人驾驶汽车，还搞了一场直播秀。李彦宏说：“看，主驾驶座位没人，我乘坐的是无人车。”
李彦宏对着视频称：“自己刚刚上五环，正在前往会场的路上，车处在自动驾驶的状态。”而就是这一句话，引来了交管部门的注意，并对此事介入了调查。有业内人士指出：“李彦宏，你违反交通法规了。现行法规不允许无人驾驶上路。事先得到有关部门的批准了么？”
据悉，现场这段视频也就1分多钟。但就在这短短1分钟视频内，有网友犀利的指出，“李彦宏，你貌似也违章行驶了，驾驶证还有几分没扣完呢？”视频显示（视频22妙处），李彦宏乘坐的无人车，在画有实线的路段变道。
根据我国交通法规定，实线变道扣2分，罚款200元。当然，这点钱李彦宏未必在乎。但是有网友指出，“这是很不安全的驾驶，出事故了怎么办？委屈，百度出事以后考试抄答案可怎么办呢？”
汽车，快把我开上5环。李彦宏开无人车违章这事儿，迅速引起了社会反响。公众站在一旁看热闹，技术发烧友从中看到了智能汽车的现状，交管部门说它违法了，媒体则大胆假设，李彦宏开无人车上路后，发生的N种可能。
被交警拦下后，百度无人驾驶怎么收场？
交警：呼叫，总部！在北京五环路发现一辆汽车正在行驶，查实主驾驶室并无人员驾驶。总部：什么？拦下，盘查！交警：收到。
李彦宏的车就被叫停在路边了，但有网友指出，“无人驾驶识别交警喊话么？会不会径直开走呢？”交警扣下车后：“你好，请出示驾驶证。”李彦宏说：“我是乘客，么有驾驶证。”交警尴尬了：“那谁在开车？涉嫌无证驾驶，车辆要被扣拖走。”李彦宏：“汽车自己在走，不需驾驶人员。”
交警：“呼叫，总部！这是一辆无人驾驶汽车，怎么办？”总部：“现行法规不允许无人驾驶上路，拖回来扣押、罚款。”李彦宏：“它自己主动就开到交警队去了，不用拖车。”
网友评论：“幸亏，没被交警拦下，否则就尴尬了！”
1分钟开车视频，12分被扣完
这次李彦宏的无人驾驶，更是普及了交通法规：其中驾驶员为扎安全带扣3分，双手长期脱离方向盘扣6分，实线变道扣2分，罚款200元；违反北京尾号限行扣3分，罚款100元。李彦宏驾驶无人车，驾照12分或将被扣完，同时倒欠2分——就看他有无被获批上路了。
李彦宏：“我冤，我是乘客。”
出事故后，保险公司说：不在赔付范围
有网友说：“李彦宏，你出事故谁来赔？你车买保险了吗，交强险交了吗？”保险公司说：“无人驾驶车出事故，不在赔付范围，而且事故认定书，得驾驶员签字。”
业内人士指出，“无人驾驶汽车，是一个新生事物。目前在保险险种、投保人、投保金额方面还不太完善。而且一旦出事故，主从责任很难辨别。虽说是无人驾驶，但是车主还须坐在主驾驶上。显然，这次李彦宏是乘客。车辆属无人、无证、违章行驶。”
李彦宏：“你们真坏，我交钱了。”
老外怎么玩无人驾驶汽车
我国交管法，暂时还未规定让无人汽车上路。但是，国外已经对无人汽车做出了一些规定。美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示：“我们认为，无人驾驶汽车没有传统意义上的‘司机’，它本身就被认为是司机。”
美国加州对无人驾驶规定，“无人驾驶车，需配备方向盘、制动踏板、油门等传统车的装置，以便发生紧急情况时，驾驶者可以操控。同时，要求无人驾驶车主驾驶位必须要有人。”显然，李彦宏坐在副驾驶位，主驾驶没有人，一旦发生事故，不可挽救。
另外，美国弗罗里达州对无人车立法中有规定：为鼓励在国家公路上进行汽车自动技术的开发，研制，规定需拥有有效驾驶执照的人操作自主车辆，自动汽车的主权人是经营者。而授权测试人员在某些条件下进行自动车辆的试运行时，必须在车辆测试上路前，购买保险，包括担保险或人身伤害保险等。
不知道，李彦宏这两辆车有无交纳保险哈！跪求，透露交了哪种保险。
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