中国汽车新闻网讯 “红旗”作为中国汽车品牌的高端形象代言,经历半个多世纪的发展,却一直反响平平。去年8月份,徐留平到任一汽之后的第一天就在内部表态:一汽必须承担起汽车强国梦的重大责任,红旗品牌要真正成为中国第一和唯一的自主豪华品牌。
此后数月间,在一汽内部进行了一些列大刀阔斧的改革。去年9月18日,一汽集团更是宣布组织架构调整,红旗品牌正式归属一汽集团总部直接管理与运营。
1月8日晚,在红旗品牌诞生60周年之际,一场规模宏达的战略发布会在北京举行。有关红旗品牌的未来发展战略、造型理念以及最新产品信息等均在现场一一揭晓。
在产品方面,红旗未来将形成四大系列,分别为L系(新高尚至尊车)、S系(新高尚轿跑车)、H系(新高尚主流车)和Q系(新高尚商务出行车)。
设计理念方面,红旗将以"尚","致","意"为全新设计语言,未来旗下车型都将采用统一的设计风格。
在未来发展规划方面,到2025年,红旗将构建3大平台,共计推出17款全新车型。与此对应的是,红旗定下了要在2020年实现10万台,2025年实现30万台,2035年实现50万台的销量目标。
在新能源方面,红旗将在今年推出首款纯电动车型,2019年实现燃料电池车的示范运营,2020年推出FME平台旗下的首款电动车,到2025年总计推出15款电动车。
为了更好的适应新时代下消费者的全新诉求,徐留平还特意为红旗设立了新能源和智能网联部门,此外一汽轿车还在近日宣布入股摩拜出行,并将作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商,与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发,出行服务领域的整车销售进行相关合作。
“红旗”品牌,可以说是寄托了新中国成立后三代人的中国民族汽车品牌的豪华梦。此次战略发布会的举行,共提出四大方面发展方向,让国人的梦不再是空想,而是有了实际的理论基础。从徐留平上任的几个月来看,如今新红旗已经整装待发,剩下的就交给市场去评判和检验吧。