红旗2020年目标十万台 到2025年推17款全新车

中国汽车新闻网讯 “红旗”作为中国汽车品牌的高端形象代言，经历半个多世纪的发展，却一直反响平平。去年8月份，徐留平到任一汽之后的第一天就在内部表态：一汽必须承担起汽车强国梦的重大责任，红旗品牌要真正成为中国第一和唯一的自主豪华品牌。

此后数月间，在一汽内部进行了一些列大刀阔斧的改革。去年9月18日，一汽集团更是宣布组织架构调整，红旗品牌正式归属一汽集团总部直接管理与运营。

1月8日晚，在红旗品牌诞生60周年之际，一场规模宏达的战略发布会在北京举行。有关红旗品牌的未来发展战略、造型理念以及最新产品信息等均在现场一一揭晓。

在产品方面，红旗未来将形成四大系列，分别为L系（新高尚至尊车）、S系（新高尚轿跑车）、H系（新高尚主流车）和Q系（新高尚商务出行车）。

设计理念方面，红旗将以"尚"，"致"，"意"为全新设计语言，未来旗下车型都将采用统一的设计风格。

在未来发展规划方面，到2025年，红旗将构建3大平台，共计推出17款全新车型。与此对应的是，红旗定下了要在2020年实现10万台，2025年实现30万台，2035年实现50万台的销量目标。

在新能源方面，红旗将在今年推出首款纯电动车型，2019年实现燃料电池车的示范运营，2020年推出FME平台旗下的首款电动车，到2025年总计推出15款电动车。

为了更好的适应新时代下消费者的全新诉求，徐留平还特意为红旗设立了新能源和智能网联部门，此外一汽轿车还在近日宣布入股摩拜出行，并将作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商，与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发，出行服务领域的整车销售进行相关合作。

“红旗”品牌，可以说是寄托了新中国成立后三代人的中国民族汽车品牌的豪华梦。此次战略发布会的举行，共提出四大方面发展方向，让国人的梦不再是空想，而是有了实际的理论基础。从徐留平上任的几个月来看，如今新红旗已经整装待发，剩下的就交给市场去评判和检验吧。