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国三排放机动车如何报废最划算

来源:搜狐汽车 | 2020-04-28 14:38:24
目前大部分在售车型都已开始实施国六排放标准,更新迭代也是在所难免,国三排放的车型也到了将要和我们说“再见”的时刻。

目前大部分在售车型都已开始实施国六排放标准,更新迭代也是在所难免,国三排放的车型也到了将要和我们说“再见”的时刻。就在2020年第一季度接近尾声的时候,北京市迈出了这关键的一步,鼓励报废国三标准的高排放老旧车辆,同时也给出了相应的补贴标准,下面我们看看具体补贴和如何操作。

鼓励政策的有效期限

报废或转出北京市,这两种方式均可享受补贴。此外,转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格,方可继续上路使用。

报废/外迁补贴标准的说明

报废和申请补贴流程

首先,您需要从交管12123上找到具有资质的解体厂,携带车辆所有人的身份证复印件、车辆行驶证、车辆登记整明、前后车牌以及车。其次,到达后会有专业人员进行检测并核实资料,之后会发放报废车辆回收证明和机动车注销证明。最终,报废后的残值会直接发放到车主的银行账户,然后在官网申请报废补贴就可以了。

外迁、置换或成为更好的选择

目前有很多车主对于报废仍处于观望状态,主要因为其车辆虽然为“国三”排放标准,但目前车况依然不错,行驶里程数也并不高,报废有些可惜,对比1万元的补贴确实性价比不高。

除此之外,置换是目前三种方案中最好的选择,或许也是补贴政策出台的初衷,疫情当下以此刺激汽车市场的消费。很多车企抓住这一商机也推出了针对性的政策,例如置换补贴、购车让利、代办报废等政策。

编辑总结:随着造车技术的成熟、油品的提高和城市道路的完善,车辆的使用寿命也在不断的提高。很多国三标准的车型仍然“活跃”在一线,TA们已经成为了很多车主的“家人”,和TA在一起拥有许多珍贵的回忆。若是车况良好,就送去解体确实有些“残忍”。在保护环境、拥护国家的政策的前提下,能够给TA们找到一个不错的归属,让其继续发挥价值,是更多车主都希望看到的吧。

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