拥有全混动技术后，长安未来还有什么看点？

汽车信息网6月23日讯 长安汽车在重庆车展上发布的蓝鲸iDD混动系统，而其首款车型搭载在UNI-K PHEV上，将在2021年下半年上市。长安汽车正式成为继长城、比亚迪、奇瑞之后加入全混动市场的又一家中国品牌车企。

与此同时，长安汽车公布了2021 年 5 月销量，5 月实现总销量 18.4 万辆，同比增长 6%。分品牌来看，长安自主品牌保持强势，重庆长安销量 7.3 万 辆，同比增长 52%，UNI、欧尚、V 标等重磅车型持续发力，合肥长安销量2.2万辆，同比持平，CS75plus 持续热销。与此同时，长安新能源汽车单月销量突破万辆。合资品牌方面，长安福特与长安马自达均出现不同程度下滑。

在长安自主品牌的CS75 PLUS打响了绝地反击的第一枪之后，未来UNI系列与新能源将成为长安反击的主力军。对于长安来说，未来将会有一些列的产品强势周期凸显。首先是长安汽车打造方舟架构，未来还将在降本、研发进度等方面均有较大提升，当前仅有 UNI 系列基于方舟架构打造，后续有望在更多车型普及，为公司降本提供更大空间。

其次在电动化方面，公司打造纯电平台，首款基于 EPA1 纯电平台的车型有望今年亮相。与此同时公司与华为、宁德共同打造新能源高端品牌，后续将基于高端品牌打造多款车型，子公司阿维塔将全面推进高端品牌落地。所以包括华安证券等等大部分券商都给出了买入的评级。

 短期与长期均有产品强势支撑

在东吴证券给出的报告中，说明了目前长安汽车在技术、产品、营销方面在未来很长一段时间均有强势期。长安汽车核心竞争力主要体现：技术全面布局+产品竞争强势+营销不断创新。 

首先在技术维度：蓝鲸系列动力总成动力强+油耗低。电动化领域，香格里拉计划为核心，CHN 高端智能电动平台+EPA 中低端电动平台实现全覆盖。智能化领域，北斗天枢战略为核心，开放平台整合资源+三大领域深入布局。

其次在产品产品维度，主打颜值+动力+智能化科技配置，以 CS+UNI 系列 SUV 以及逸动系列轿车+欧尚系列 MPV 布局 5-20 万元燃油车市场。最后在营销维度：线下经销与线上直销相结合，辅助全产销流程，降低库存和运营成本。 

而在落实到产品上，在短期维度上，燃油车市场以 CS75P+逸动为销量主力，UNI 系列贡献核心增量，长安品牌有望实现市占率提升。电动车市场以 EPA平台车型发力中低端市场，实现电动化普及。长期维度，华为合作打造 CHN 平台，打开智能电动天花板。 

在合资业务，混改成效显现。长安福特，短期多款重磅车型相继导入助力国内销量提升，中长期国内市场战略定位持续提升作用销量增长。长安马自达触底，未来有望稳步增长。长安汽车的思路非常清晰，在每一个维度上，都有强势的支撑点。

另外在软硬件的智能化上，长安汽车的ICT 丰富经验，助力搭建全新 E/E 架构。自研软硬件，打造智能驾驶全栈解决方案。MDC +OS+感知铁三角+算法，共同实现 ADS 全栈式高阶自动驾驶解决方案。芯片+OS+ARHUD+车载智慧屏，实现计算平台、软件平台、显示平台三大功能，并形成软硬件生态系统。 

当然在长期发展上，长安汽车的电动化是绝对看点。

以香格里拉计划为指导的电动化发展

2018 年以来国家双积分政策不断收紧，2020 年碳中和/碳达峰压力加大，汽车电动化趋势已成为国家和社会层面的确定性方向。早于 2008 年，长安汽车和重庆科技风险投资有限公司共同出资成立长安汽车新能源有限公司，提早布局技术研发。

公司主要业务集中于纯电动、混合动力、燃料电池、等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计、电驱动系统零部件制造及纯蓄电池观光车生产、销售等业务。其后 2017 年，长安汽车推出全新战略“香格里拉计划”进一步明确发力新能源的目标，核心聚焦新能源开放融合，通过这一平台来让长安汽车未来新能源板块的发展能够更加融入互联网经济。 

香格里拉计划具体来看包括四大主要行动：首先是千亿行动：长安汽车计划到 2025 年， 新能源汽车全产业链累计投入超 1000 亿元，推进研发及战略快速实施，其中动力电池12 / 40 方面的投入为 300 亿元，共享、充电设施与服务领域投资 200 亿元，新能源专有平台方 面投入 100 亿元，新能源产品研发投入 400 亿元。其次万人研发：全面调动万人规模以 上研发资源，组件新能源事业单元，为构建强有力研发能力提供人才保障。

第三是伙伴计划：建立新能源生态圈，整合全球优秀的资本、顶尖的技术、专业的人才等资源，携手 跨界企业，展开全产业链的“生态式”合作。长安将与蔚来汽车、博世集团、宁德时代、 滴滴集团、百度阿里腾讯以及车厘子等伙伴在新能源领域展开多种合作方式。最后是极致体验：针对目前市场上新能源产品的客户痛点，紧紧围绕客户需求，提供安全、便捷、智 能的出行体验。 

在未来高端化方面，CHN（与华为、宁德、蔚来合作成立阿维塔）/EPA（长安自身新能源科技子公司）双料并举，覆盖从高端到低端全尺寸车型。长安汽车自主研发 EPA 纯电平台，分为 EPA0/EPA1/EPA2 三大对标不同级别车型的生产平台，定位电动车普及者。EPA0 平台覆 盖微型到小型车市场，满足用户的基本出行需求；EPA1 平台覆盖紧凑型车市场，兼顾 性能、价格与体验的平衡；EPA2 平台将覆盖中型及以上级别车型市场，更注重品质、 个性化体验。

首款 EPA 平台纯电产品于 2022 年上半年上市。CHN 平台为长安与华为 （智能领域）和宁德时代（动力电池领域）联合打造，定位电动品牌形象提升者。长安 自身提供电驱动等核心技术和整车组装生产、应用层功能等，并且会利用 EPA2 机械加 工工艺中较为先进的部分，打造更为高端、先进的品牌形象。

总体来说，长安汽车处于一个技术兑现的产品强势上升期，其在新能源方面的布局，还有各个车型系列中的强势表现，将会在未来很长一段时间里，为长安汽车提供爬台阶的基础和动能。