中国汽车新闻网讯 卡尔·拉徳菲尔德曾经说过：“我们生活在一个昂贵和不昂贵可以很好共存的时代，这在时尚界还是首次发生。”这句话就表明了当今社会对物质生活的体验有着极强的包容性！衣食住行亦是如此。
很多年前，围绕在话语之间来形容品质生活的话语绝对非“小资”莫属，很多人在经济基础允许的范围能都会极力去追求更高的精神享受。其实，“小资”这个词语就是小资产阶级的缩写，意为向往西方思想生活,追求内心体验、物质和精神享受的人。
近些年间，随着社会的发展，这一概念进化成了“轻奢”，这一概念是“小资”的升华，同于“小资”又大于“小资”。为什么这么说呢？因为“小资”更多程度上是满足精神世界的需求，而“轻奢”往往代表着物质上的享受。
不过正是有“轻奢”的存在，才会让人体验到“小资”的感受。
随着时间的推移，“轻奢”已经被许多人歧义，把一种追求生活的态度黑化！再此，“汽扯扒谈”觉得有必要更正一下大家的概念。
在这个物欲横流的时代里，人们总是用人身上的符号和标签来定义其特性。很多时候，我们都会看到在公交车和地铁上有人用着奢侈品，往往这一类人群就会被定义成装X者！但其实不然，每个人都有其追求生活品质的权利，纵使是虚荣心作祟，这也无可厚非。
我们可以把奢侈品分成几个等级：日常奢侈品、轻奢侈品、核心奢侈品、核心高级奢侈品、超级奢侈品、顶级奢侈品和最顶尖奢侈品。
轻奢侈品在这个等级列表中仅仅高于日常奢侈品，其定位能够让消费者简单直接的满足物质和精神上的需要，令人触手可及又不会伤其元气。所以对于大众来说，“轻奢”是最实惠不过的。
一个COACH包包、一条蒂芙尼项链、一块DW手表、一件LACOSTE半袖都属于轻奢侈品的行列中，这种带有品质又可以被常人接受的物品，渐渐的成为了年轻人、甚至一些中产阶级提高生活品质不可缺少的物品之一。这与其他高级别奢侈品比起来，更加使人亲近又不会让人感到有炫富嫌疑，所以“轻奢”逐渐的被大众所追捧，当然，这个行列之中也少不了一台车！
以人民的名义诠释“轻奢”汽车
作为人类出行必不可少的交通工具，汽车无时无刻的出现在人们的生活之中。当今社会，人们也早已经把汽车作为自己身份和地位象征的一个符号，那么既然是符号，就一定有区分，不同品牌甚至代表了一群人的价值观。
为此，最近开始有汽车品牌以“轻奢”来重新诠释其品牌理念，比如：有着德系血统的宝沃BX5、带有法系浪漫的雪铁龙天逸、流淌着军工基因的斯柯达速派，还有新加入的WEY，都把自己归类到“轻奢”品牌范畴。
而在现实中如宝马Mini、大众甲壳虫、奥迪A1等等也可能算是轻奢的早期代表。因为这些车型都有个性和品质，而其价格又可以被大众所接受，高于大众又低于豪华，介于二者之间便是“轻奢”汽车的精华。
时尚潮流有追求，汽车“轻奢”有何不妥？
在经济能力许可的范围内，我们用金钱来买些包、手表、墨镜、香水来装饰自己，提升形象与状态，也不乏为一件快事。
时下年轻人追逐潮流、时尚与个性、从而非常在乎自己身边的一切。心仪的衣服、事物、住所和汽车的确能够令人精神愉悦，给人带来快乐。而希望得到精神与物质上满足的年轻人一定会在能力之范围之内追求更好的，这些定位高于普通奢侈品的轻奢侈品，跟豪宅、跑车比起来，甚至更能体现出生活高品质的细节风貌。
“轻奢”汽车作为年轻人生活物品中的大个头，一定不能缺少质感。很多年轻的时尚人群在选择自己的车辆时都非常有考究，包括车的外观设计、内饰设计以及品牌定位与品牌文化，都成为其购车选择的标签，而一些汽车在制造之前也有着清晰的定位，越来越多的汽车设计语言更加趋于年轻化、趋于品质，那么以此来看，汽车“轻奢”已经成为了一种趋势，一个新时尚标签。
这些汽车品牌想用“轻奢”诠释品牌，进而拉近与年轻消费者间的距离，毕竟轻奢品牌的消费主力也是这些人群，但“轻奢”的车是否真能打动他们呢？毕竟相比来说，车还是一个较大价值的消费品，其价格要远比一般日用“轻奢”品牌要贵的多的？“轻奢”车这个理念能否深入人心，恐怕还需要时间去让年轻人去理解并认同。
每一个时代都有属于自己的语言符号，“轻奢”对于有追求的年轻人来说是一种精神状态，是一种高于“小资”的物质享受，所以普通小物件相比于汽车更容易令人得到满足，而相比于小物件，汽车更能使人有优越感，在“轻奢”概念涉及到汽车领域后，相信随着社会的发展，这一概念和趋势也将进一步的被放大，并逐渐被接受，前提是你的产品品质足够好！
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