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袁小林:打造安全的智能汽车需要多方合作

来源:汽车信息网 | 2018-12-17 07:57:31
袁小林表示,“沃尔沃和谷歌的合作正是希望,未来车机系统不会频繁出现版本不匹配、升级维护难的问题。”

中国汽车新闻网讯 近年来,随着信息技术的快速发展,以人工智能为核心动力的智能网联汽车不断取得技术突破。一个新的汽车时代呼之欲出,这不仅是时代发展所带来的一个明确的趋势,更是消费者对于美好生活的迫切需求。尤其是在国内,造车新势力的步步紧逼。在这样的趋势下,传统车企又将何去何从

近日,由寰球汽车集团与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛就在北京召开,众多行业专家就这一话题展开深度探讨。会后沃尔沃汽车集团全球高级副总裁,亚太区总裁兼CEO袁小林在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时,解读了沃尔沃发展未来智能汽车的路径。

智能化时代更需要高标准

对于汽车产业而言,智能化具有重要意义。智能汽车的发展打破了传统制造业和信息科技等行业的技术壁垒。

然而复杂的车载系统以及封闭的研发环境不仅阻碍了开发效率,同时也降低了消费者对智能汽车的有效运用。袁小林表示,“沃尔沃和谷歌的合作正是希望,未来车机系统不会频繁出现版本不匹配、升级维护难的问题。”

袁小林认为,未来智能汽车发展必须要将消费者的需求放在首要位置,而这不仅需要便捷、高效、且标准统一的操作平台,同时也需要建立于该平台之上的一个开放的车内智能生态系统。

“智能化是一个体系,一个生态,任何企业依靠单打独斗,永远无法解决问题。”其实早在2017年沃尔沃就和谷歌展开了合作,而此次沃尔沃与谷歌的合作是双方基于标准版汽车安卓系统打造的下一代智能车载交互系统。“通过我们与谷歌的紧密合作关系,搭建了开放的平台,在车机系统开发上,选择各服务领域最优秀的合作伙伴,一起在车机系统上开发出更加完备的功能和服务。”

这套智能车载交互系统的功能不亚于一部智能手机,除了能够实现系统OTA,就连智能车载交互系统中的应用软件也能够实时更新。

然而随着技术的平台的开放,信息安全逐渐成为消费者新的关注方向

对此袁小林表示,“我认为关于基础数据,从大的方面来看是很清晰的指向用户本人。”使用用户基础数据一定是以取得用户许可为前提。信息的交互让全世界变得更加紧密,“要想在这样的环境下找到一个位置,离不开包容、标准、共赢这几个关键词,这是合作的前提。”

袁小林表示,在涉及到对人和对人权益的保护方面,沃尔沃汽车是极其小心的。“包括我们寻找合作伙伴,一起进行合作的出发点也是安全。”袁小林认为这其实这反映的是一个企业的价值取向。“我相信在任何一种技术和产品被开发的时候,安全是最基本的底线。”

在这样的社会经济、信息技术快速发展的情况之下,要想长远发展,离不开改高标准的行业规则。

沃尔沃重新定义安全

随着智能化、网联化的发展,汽车产业正发生翻天覆地的变化,而且这种变化的速度也非常快。

汽车产业快速变化的过程中,沃尔沃汽车希望能够始终处于行业领先地位。袁小林表示,面对未来我们有着清晰的愿景和多种解决方案,“沃尔沃汽车及我们的合作伙伴是在出行领域积极探索未来的这些参与者当中,领先的那一波人。 ”

袁晓林认为,汽车智能化为使开放生态成为可能。在具有稳定、开放、标准化的商业竞争中,企业要想成为行业领先,取决于自身的努力以及在生态环境中所展现的能力。“我们与谷歌的合作正是基于这方面比较深层次的考虑。”

据汽扯扒谈了解,沃尔沃与高德、科大讯飞、阿里巴巴人工智能实验室等合作伙伴也都采用了开放共赢的合作模式。

众所周知安全是沃尔沃的标签,然而新的技术平台以及合作模式下,沃尔沃的“安全”标签有了全新的定义。袁小林表示,安全植根于沃尔沃本身价值追求和使命,从来没有变过。但是在现代化进程中,安全的呈现的形式发生了变化。“就是从被动、主动、智能,然后再延展出去。”

本身还是源于安全这个根基,只是在空间维度上、在人的需求维度上,形成一个非常广义的安全。“在全球范围内,从整个价值链上中,以全球化的视角来审视我们的运营环境,和提供的产品服务。”这就是沃尔沃所诠释的安全。

面对不断变化的中国汽车市场,袁小林信心十足。“作为一个业界玩家,一定会面临各种各样的情况,虽然现在面临各方面的挑战,但我们仍非常有信心。”

中国作为世界上最大的汽车市场,潜力巨大。 “在中国市场,我们在年初定下的目标是要能做到超出细分市场的平均增长速度,实现有质量的成长。”沃尔沃在中国的发展打下了坚实的基础上,“无论怎么变化,都让我们非常有信心能够完成目标,实现高质量成长。”

发展智能网联汽车已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口。希望这些在逆风中行进的车企早日实现突破,让智能网联汽车的“理想”照进现实。

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