中国汽车新闻网讯 2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长，中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争，在竞争环境下，更激烈的市场当中，我们的企业，我们的汽车人，如何面对新的环境，如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。
宝沃全球总裁Bruno Lambert
3月29日，由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕，宝沃全球总裁Bruno Lambert就发表了数字化互联生态系统引领行业变革的主题演讲。他表示：“数字化和营销实际上是在我看来是最重要的，在当下数字化竞销是最重要的事。我们相信一个新的概念，叫做从线上走到线下。未来，我们能够以新的方式改善我们和经销商的关系，改善我们经销商的网络，和传统的经销商网络相比，我们有更多的优势。通过数码平台，更重要是如何把数字化这个平台给客户带来更多的价值。”
以下是宝沃全球总裁Bruno Lambert的发言实录：
大家好，我的中文不太好，感谢大家今天参加本次大会，这个话题，数字化和营销实际上是在我看来是最重要的，在当下数字化竞销是最重要的事，今天早上我会讲把握和合作伙伴如何做创新。这是我们打造的新的平台。大部分人对宝沃不太熟悉，其实这个是一个挺老的品牌，1919年就存在，在德国宝沃先生创造了这个品牌，195几年就开始流行，后来延伸成宝马和奥迪，4年之前宝沃品牌重新诞生，我们重新诞生了宝沃品牌，所以我们现在正在做什么事呢？今年就是我们100周年，2019年将是我们面对新挑战的一年，也是我们新里程的启程年。
我和大家解释一下，我们如何看待未来的汽车行业，大家都在谈网连，无人驾驶，还有其他的应用。我们有很多方法实施这些功能，我会先从头开始，每个汽车公司都在用这种趋势去向用户提供最好的最符合当下趋势的产品，首先第一个阶段叫做电子功能的兴起，几年之前就开始了。这个是指电动车，也就是说电动车的趋势越来越大，这个叫做电动车的兴起。我们品牌只是把电动车作为我们关键的特征之一，不同的汽车公司有一些汽车公司把电动作为主打定位，这是2017年还开始政府和电池制造商在推动电动车的技术。
未来的几年没有汽车公司能够说电动车就足够了，但是下一个阶段是什么呢？第一个阶段就是电动车的兴起，第二个阶段2021年叫做数码时代的到来，数码时代我们会在未来的2-3年里面，5G网络就会准备接续，传统汽车会变成智能汽车，智能汽车是什么意思呢？我们可以重新设计汽车的功能，首先他是一个功能车，现在做成智能车，就像功能手机到智能手机，我讲的不是智能驾驶，而是人们如何体验这种数码时代的汽车。
我们可以使互联网连接，叫网联汽车，同时汽车的移动性要够强大，所以把宝沃并购了，确保我们可以在潮流当中获得潮流的好处。
连接性是一个很强大的特征，中国有很多公司也做得很好，像斑马这个公司，他的连接性做得很好，我们认为他的连接性做得很好，但是未来会发生什么样的情况不知道，所以要自我创新，自我开启这场数字化汽车的革命。很多公司在自动驾驶方面进行投资，我们也有很多投入，实现无人驾驶。
第三个阶段就叫做自动驾驶了，叫自动驾驶汽车的实现，大家都在讲自动驾驶，自动驾驶是一个令人振奋的话题，2023年无人驾驶的汽车就会上路，所以这个无人驾驶的实施规模将会很大，我们如何要把无人驾驶工作做好并且量产，这是很大的事，因为技术仍然需要时间发展成熟，还有法规，立法也需要时间做出来，中国有一个机会成为自动驾驶的龙头国家，但是自动驾驶在立法方面是一个比较复杂的话题，所以当自我驾驶到来的时候我们就会看到汽车的外观也会发生变化，盒子式的自动驾驶的汽车外观也是一个重点，我用这个图和大家解释，我的朋友比鲁提到汽车的移动性，在业内就发生这样的问题，叫做数码移动性的联盟，汽车将会成为下一个数码产品，就会成为可以互连，网连的数码产品。
车和用户的互动将会非常丰富，数码移动性就是我们的关键词，神州优车集团正在创造一个新的标杆，新的汽车，这个集团几个月之前并购了宝沃公司，这样我们就可以打造新型的汽车，大家对他比较了解了，大概12年之前，现在已经成为最大规模的汽车公司。神州优车集团做的服务就是共享式移动服务，他会集成连接，他们有巨大的资产，他们是一个很大的财团，他们有很大的技术能力，通过实现数字化的移动性的整合，我们可以实现大规模的数码汽车的服务。
首先车的设计要可以做创新型的汽车设计，我们被这些公司并购之后，对我们的前景也感到非常的有信心，我们讲的就是新型创新，下一个话题是比较关键的，我们如何重新塑造我们的营销模型，重新塑造我们的销售模型，也许不是所有人知道神州的主席也是一个咖啡公司的总裁，过去几年以来，这个咖啡和星巴克的竞争很强烈，叫好运咖啡是一个网上销售的品牌，通过从线上走到线下的成功案例的学习，我们可以打造未来的数码汽车的数字服务，租车，我们将打造电子商务的购车、租车、车服务等一系列的产品，通过神州优车集团和宝沃来做。
这个叫新零售，新零售这个词已经不是很新，今年中国和很多国家已经在用了，阿里巴巴已经用这个名词了，新零售是一个新型数码销售模式的总结。新零售确保我们可以给客户提供可支付性，可适用性。左边可以看到，现在的用户这是我们的平台用户大概有8000万。而且我们有40万的车队，我们有300个城市已经被我们的服务网络覆盖，我们的网络已经很健全了，但是我们要改变你买车的方式，改变我卖车的方式，连接度是一个关键键词。我们应该打造更多更中央化的安排，让我们的终端用户可以得到良好的体验。
首先你的车队很大，很多人租车，大型的租车公司如果你和数码平台进行良好的数码连接，就可以降低你的风险，汽车经销关系在中国比较困难，一个是店的成本，店的位置，店的规模大小要很大的投资，所以在实体店经销商的销售模式里面面临着瓶颈和挑战。通过我们的电子商务平台，我们已经学习到一些有用的东西，我们不能把销售做成百分之百的线上销售，我们要有一些实体店去展示我们的产品，在中国有很多原因，为什么线下的网络是必要的，比如说你要签合同，原来是一个很复杂的流程，所以你仍然需要在实体店教育你的顾客，让你的顾客明白你的产品。
我们相信一个新的概念，叫做从线上走到线下。销售点能够和买家距离很近，我们提到我们的服务覆盖中国300个城市，我们现在在走一个流程，正在看2000个实体店门店，把我们在中国今年年底开2000个宝沃销售点，为什么要开这么多的宝沃销售点？这个不是传统的销售点，这个是宝沃品牌销售微型点，他的规模是比较小的，这种微型销售点可以扩张我们在中国的网络，第二我们可以改变我们和经销商的关系，我们可以向他们提供新型的合作模式。还有数码化将可以使我们降低我们库存的风险。
今天你可以说这个风险会转换到后台的平台，不是的。因为我们会通过我们现有的车队，我们会最大化降低我们车品库存的风险。我们能够给经销商很多好处，比如说我们能够给他提供更多的维修服务，发货的速度更快等等。我们能够以新的方式改善我们和经销商的关系，改善我们经销商的网络，和传的经销商网络相比，我们有更多的优势，通过数码平台。更重要是如何把数字化这个平台给客户带来更多的价值。
所以我再强调一下，今天我们的行业里面大家都在讲共享式的移动性，有一些车的设计是为了实现共享出行，有一些车的设计是为了满足客户自己拥有一个汽车的满意感，还有你的汽车也许你有钱会买两个车，一个是车是上下班车，共享车另外一个是自己的车。所以我们有大型的车队，第二是数码平台，第三是广泛的网络，我们可以考虑到在座每个人的移动性需求，也就是说出行的需求。
今年我们想卖5万辆车，实际上怎么卖呢？首先我们会把我们的产品送到直销的点，我们的产品可以给客户带来非常独特的优点，你今天可以和我的平台进行连接，我的平台可以测试你的汽车的连接性，3天免费测试服务，在汽车里面就像是一次赌博，车企业开放一些数字化新型的汽车，你想测试你的连接度，可以和我的数码平台对接，和我的车队对接可以享受3天免费的测试服务，我们不担心你们会盗取和明白我们的技术，因为我们有强大的技术优势，这个是别人不可媲美的，所以我希望大家可以和我们探讨，如何进行合作。
金融方面我们有90天，一个是车企合作，如果你是用户，客户和我们合作，可以试驾我们的产品，3天免费试驾，如果你觉得产品不好，可以90天免费返回，当然宝沃在中国的知名度不是很高，但是我们相信我们的产品修改优势，90天对我的产品不满意，我90天以内把我的产品买回来。这个是我们的销售模型，从数字的角度，大车队大资产的角度来和大家讲解我们公司的汽车销售服务的愿景。这个方法真的可以给我们带来很多的好处。比如说这里讲到数字化与营销，我们可以给你们提供一站式的服务解决方案或者叫移动性解决方案。
欧洲刚刚发布了新的APP，这个新的APP可以选择各种用车的情况，但是如果你把这些服务做成价值链是不行的，我们想和一些汽车公司做集成的服务，我们想和汽车制造商做重新设计来满足这个时代的需求，所以神州和宝沃正在开启一个汽车的新纪元，我们的新的数码平台会给你一个新的业务增长商机，这种商机将会让你在未来几年持续你的业务，给你的客户带来增值。
所以今天也许你还对宝沃车不太熟悉，所以这些是我们的宝沃车，这些宝沃车已经想卖到中国，他是很传统的SUV，是德国设计师设计的，我们收到很多很好的反馈，我们的汽车的质量非常好，请注意这句话，我们正在打造下一代的数码式的汽车。这是我第一句话说的，数字化将会成为汽车下一个差异化的关键词，还有我的朋友拜腾公司，还有其他的公司他们将会和我一起并肩作战，一起来继续把我们的数字化汽车往前推进。
我们要运用我们的技术，不单是汽车内部和外部，都要使用到各种数据，我们宝沃汽车有独一无二的基因，我们可以把连接性做得很好，我们可以和传统汽车做很好的集成和连接，我们还有一些正在开发的新型的未来汽车，但是目前还不能给你看，今天宝沃和神州正在全力以赴给我们的客户提供差异化的服务，可以给我们的客户提供很多的不同的全新的商业模式，明天我们将会把数码化的服务也带到你的数码化汽车里去，所以这是我们相信的一个前景，宝沃品牌的前景，就是数字化汽车。
100年之前和今天的汽车是完全大不相同，所以让我们共同努力开启这个数字化汽的时代吧。
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