中国汽车新闻网4月19日讯 今日，两年一届的在上海国际汽车展览会（第十七届）开幕式上，品汇汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车联合参展。在展台现场，北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、总经理蔡建军在接受品汇汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示，去年一年，北汽实际上怎么没有轿车，这是整个战略和战术相结合的问题，去年我们聚焦SUV，因为中国的SUV成长非常快，现在SUV的整个占比，尤其是中国品牌的占比，是超过了合资企业。所以我们要紧紧抓住整个市场的走势和趋势，所以去年推出了系列SUV，包括一系列的城市SUV，包括越野车。而今年绅宝D50作为第二代的产品，一定要根据消费者的需求，实时的推出。
蔡建军还表示，全新D50是二代产品，包括它的，无论造型还是内饰，包括一些配置，都深深的打下了二代产品的烙印和DNA。
以下为专访实录：
品汇汽车：各位网友大家好，这是品汇汽车和中国汽车新闻网，以及新媒体机构品汇汽车在2017年上海国际车展展台，为你带来的现场报道。我是中国汽车新闻网和新媒体机构品汇汽车的总编辑魏学珍。本次走进采访间的的嘉宾是北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、总经理蔡建军，蔡总。
蔡建军：各位网友大家上午好，主持人好。
品汇汽车：先请蔡总介绍一下北汽的参展情况。
蔡建军：上海车展，可以说是一个两年一度，隔一年来一次这样的车展，我们内部定位叫国际车展，所以北汽集团也非常重视，每年类似这样的车展都是集团参展的阵容进行参展，今年也不例外，但是今年我们整个展场无论是布置还是形式也发生了一些变化。一方面把集团旗下的汽车品牌，绅宝、北京汽车、北京奔驰、北京现代这些联合阵容做了呈现，同时也把我们北汽通航直升机也搬到展台来，上海车展这应该是首次，这次我们也提前把准备在今年四季度，中国品牌第二代精品轿车，全新D50也带过来了，另外也把概念车，像D70也做了呈现，同时也把旗下在售的车型，包括25、35、BG25、北京40、北京80带过来，让更多消费者有更多选择。
应该说，这次从品类到内容是比较丰富的，也希望我们更多的网友，可以通过网络的平台或者是如果有机会，到上海车展现场可以到我们4.1馆的展台看一看，走一走，也可以借这个机会，对我们未来上市的全新D50提一些宝贵的意见。
品汇汽车：我觉得以后上海车展配合北汽的布局，改成交通展更准确一些，开个玩笑。
蔡建军：实际上汽车，魏总讲得非常好，就是人、车包括生活最重要的部分，它要解决人的出行，所有的解决方案，尤其是汽车展是很重要的一部分，所以我们把飞机也带来了，当然共享的概念无处不在，北汽前期也参与了共享汽车这块儿，很多网友有机会大家可以近距离，可以就这个话题做深入的讨论。
品汇汽车：我看到参加的参展车型，我最感兴趣的，咱们全球首发的D50，这个产品能不能更详细介绍介绍？包括今年会上市的，大概是是几月份，准备情况，车型的特点是怎样？
蔡建军：还是留一点悬念吧，慢慢的揭开，毕竟可能上市的时间还有，当然这次我们把全新D50带过来，我们去年一年的时候，大家都感受到，北汽实际上怎么没有轿车，以前有轿车，为什么停了，当然这是整个战略和战术相结合的问题，去年我们聚焦SUV，因为中国的SUV成长非常快，现在SUV的整个占比，尤其是中国品牌的占比，是超过了合资企业，中国这样的SUV占比，超过了整个全世界的占比。所以我们要紧紧抓住整个市场的走势和趋势，所以去年推出了系列SUV，包括一系列的城市SUV，包括越野车。
当然今年，去年事实上不是不卖轿车，因为我们觉得作为第二代的产品，一定要根据消费者的需求，实时的推出，所以我们全新D50是二代产品，包括它的，无论造型还是内饰，包括一些配置，都深深的打下了二代产品的烙印和DNA，无论是它的平台升级，还是它造型外观颜值，我认为这个颜值是很有担当的，在上海车展之前我们也邀请了部分客户，亲自到我们公司研发中心看了一下，包括少数的媒体，也请了，就方便的几个媒体，也给我们做了品鉴，他们觉得这次整个颜值，是和过去所有的北汽在售的车型，用他们的话来讲，大大的提升了颜值，也符合目前消费者这样的潮流，认可的潮流。
第二个配置智能化的这块儿，做了大量升级，因为细节这块儿，今天我想等上市之前，或者大家产品在中间，我们还逐步的邀请一些客户，包括一些媒体，逐步的上市之前还会做一些变化，所以智能化的升级方面，做了这样一些变化。
第三整个车内的空间，包括轴距、安全性也做了升级，应该说这款车型，如果消费者首次购车，我觉得轿车我认为它是这个市场不二的选择。可以首先关注它，这个车型今天在朋友圈，包括内幕的朋友圈转这个图片的时候，很多人在群里点赞，认为这个车型超出他们的一些预期，当然上市之前，刚才讲了，如果网友，最近也准备把这样的一个产品在上市之前的体验，我们往前走，因为这是体验的社会，要求一部分潜在客户，深度体验这个车，过去我们上市之后，做一些体验，我们准备想把这个产品在上市之前拿出一两百台车，让消费者近距离品鉴，品鉴以后也可以模式做一些变化、变革，可以租赁、租售，租完以后，分期付款，36期这样的一些免息的贷款等等都可以供消费者选择。所以我产品，如果消费者要等待的话，值得你等待，也值得很多身边的人推荐这个产品，它把我们未来二代产品，实际上这是去年北京车展，我们推出概念车，未来家族化，平台化，往年化和智能化这方面是一个尝试的第一款车型。
品汇汽车：蔡总不愧是这个行业著名的营销老将，我还是想追问一下，这个产品现在定位的话，对标哪一个产品，还有现在谁盯上你们？
大家知道，每个产品都有对标，我们商品定义期间，我们对标未来这样的轿车产品，无论是合资还是自主，包括大家认可的一系列中国品牌产品，不管怎么讲，我们做了大量的，利用大数据对客户画像，做了很好的扫描，同时商品定义期间，围绕客户需求做一些商品的改进，这样调整的时候，实际上我们工程师花了很多心思，如果说对标的话，应该说，因为这是一个什么时代，购车已经迈入90后了，我们过去分的70后、80后，现在已经细分85后、90后，90后目前是消费的中间力量，他们又是属于互联网的时代，所以我们利用互联网这样的信息和这样的工具，成为我未来在开发，包括商品定义期间，商品定义到开发，包括未来上市期间，一个很好的载体。所以一句话，既有对标，也没有对标，要对标就是未来大家一系列上市，即将投放的，受消费者喜爱的产品，按照轴距划分的车型。
品汇汽车：刚才访谈当中，蔡总多次提到二代车，怎么理解二代车战略，因为现在他们都谈3.0了。
蔡建军：2.0也罢，3.0也罢，我们要对他做一个，每个人的分法不一样的，行业的说法也不一样，当然作为北汽，我们为什么是作为二代车，因为整个平台在升级，我们把它二代的这个平台，和过去的一代的产品，大家看到的一代产品，过去的D50也罢，包括已有的产品，都是这样的产品，所以如果完全我们把它说成二代，其实重要就是平台的变化，这是一个。
第二就是适应消费者需求的变化，你比方说，大家在智能的需求，刚才我讲的，安全方面的需求，空间上的一些需求，这些是属于一些，包括颜值，中国的已经在人均GDP有几个分类，人均GDP比如达到两千美金的时候，六千美金的时候，消费者对车辆的需求不一样的，那就给我们带来了，我们一定要在产品做一些升级，所以我们内部把这个产品，尤其是基于去年的概念车，这样一个DNA，包括前脸的变化，格栅的变化作为我们未来的二代产品和一代产品的区隔。
品汇汽车：我们也展出两个概念车，这个概念车大概什么时候会量产，呈现的是怎样的方向和战略是什么呢？
蔡建军：实际上，大家如果有机会，可以到我们展台看一下，我们推出了全新D70的轿车，未来我们推出的产品和这样的概念车有很多的要素做了很好的呈现，尤其的设计理念这块儿，现在都在谈设计，大设计也罢，所有的理念，在未来我们产品变成从概念车到商品，这样过程中，有很多的引导了未来，概念车这个方向，就是我们未来的商品定义的方向。所以如果有机会，邀请魏总也看一看，给我们品鉴一下，应该它内幕的布局和外观，一看这就是D50绅宝二代车的。
品汇汽车：除了产品力，北汽一年多，营销做得风生水起，蔡总对营销的把玩也是非常熟练的，刚才也谈了D50的一些事情，其实特别想问蔡总，其实行业要做营销创新，不容易的事情，你看今年，就属今年，《朗读者》和北京卫视的《非凡匠心》合作，这样的营销创新，你们当时是怎么思考的，目前这些营销创新给但是的产品和消费者的联系互动，有哪些影响、变化？
蔡建军：我们营销始终围绕着树品牌，贴品质，无论是开展一系列营销活动，还是我们做的大事件，还是在产品本身这样的开发方面，秉承着北汽这样的工匠精神，坚韧、执着、专注、体制这样的呈现，当然现在，大家很多人，尤其是现在的汽车竞争非常激烈，它的核心没有变，产品和服务是没有变的，产品力、服务力是优先的，营销方面，我觉得是锦上添花的事情，当然这个时候，不做这样的呈现，也不行，所以我们围绕树品牌，提品质，我们今年有几条主线。
第一我们开始的时候，和央视的合作，《朗读者》是北汽集团直接赞助的，类似文化类的节目，深受很多读者、观众的共鸣，他们认为这个节目找到了同平共振的点，很多人都说要读书，读好书，同时读书的过程中也体验北汽的文化。当然这里面，我们做营销，既要把这样的一些品牌的东西和消费者可以体验的东西，做一个很好的结合，包括匠心，《非凡匠心》，我们也组织一系列最近寻找这样的案例，找匠人，开展匠心活动，让消费者买了我们的车，对我们整个过程，前段时间我们走进北汽，看到了买这个产品，拥有这些产品，整个生产过程，很惊讶，从来没有的，所以营销的活动，一定要站在消费者的角度，把你在品牌的传播和产品的品质，这些东西，要通过这种无形，无声的东西传给消费者。
当然我们营销活动，今年开展一系列的赛车运动，刚刚结束的迎宾战CBC我们参赛的BG20，得到了四个方面的冠军，厂商组冠军、区间冠军等等四个冠军，出手不凡，同时我们也邀请了很多越野车爱好者，现场观摩，他们觉得从过去对整个产品不了解，到这次身临其境感受品牌去传递的，为性能执着的品牌调性，他觉得可以拥有这部车，当然不管怎么讲，营销一定要找这种差异化，找到属于自己的一些属性的一些东西。我们最近也围绕客户的体验，我们越野车领域这块儿，我们做了大量的体验，北京40和80，有条件的经销商我们让他们开辟试驾的场地，让越野车爱好者，哪怕你不想买40、80也可以到场地比一下，我们也利用车友会的平台，以购车消费者，作为充分交流的机会，找到从来没有挑战的地方，让这些车友去尝试、挑战，我觉得效果非常好。所以一句话，我觉得尤其是这次新的汽车销售管理办法出台之后，主机厂，就是我们说的供应方、经销商，都有很多变化，这个变化的根本就要站在消费者的角度，审视你的行为，是否做到共享，是否做到这样的社会化，要把这个做有鸡肋打通，就是现在说的汽车新零售，要把整个资源，做到极简，要把整个零售无论是线上还是线下，消费者这样感知的东西打通，把它关联，最终我相信这样一个出行解决方案，一定会得到消费者的认可，这样的路才可能走得更远。
品汇汽车：因为时间的限制，我们今天请蔡总讲到这里，非常感谢蔡总给我们带来丰富的信息，同时我们也期待蔡总和北汽汽车给我们带来更多惊喜，也祝蔡总取得辉煌的战绩。
蔡建军：好，谢谢蔡总、谢谢品汇汽车。
京公网安备 11010502053454号