2020款哈弗H9正式上市 售价20.98万起

中国汽车新闻网讯 8月10日，全新的2020款哈弗H9正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为20.98-27.28万元。相比老款车型，它最大的变化都集中在硬件部分，前桥增加了一把差速锁。新车外观只是进行了小幅改动，整体也硬派的形象并没有改变。

同时官方还推出了三重购车大礼，包括“24期0利息”、“至高补贴9000元”，以及基础服务和流量终身免费等优惠政策。

还是H9该有的样子

对于一款车来说，先不说销量如何，辨识度是它立足于数百款车中的根本。因此，这次上市的新款H9也选择了保守路线，并没有对外观和内饰做多大的改动，只是新增了艾尔斯灰的外观颜色。

所有外观上的改变几乎都在前脸上，相比原先哈弗常用的前脸样式，它对进气格栅的比例进行了调整，并使用更粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧雾灯的在调小之后，整个前脸显得更加干净，配合修长的LED头灯组，视觉效果比之前更符合现阶段的审美。

内饰上新车并没有发生变化，依旧是四辐式的方向盘，配合软质材料、真皮和实木打造的内饰，在硬派风格上加入了豪华元素的设计。9英寸触屏替代了原先的8英寸，车机系统也进行了一定程度上的改进和更新，并支持OTA升级。虽然并非和百度合作的最新系统，但易用程度好了很多。

越野配置硬核升级

对于2020款的哈弗H9来说，主要的升级都集中在了硬件层面。首先就是前桥增加了一把差速锁，由此，哈弗H9组建成了一套完整的硬派越野配置，前后伊顿式机械差速锁+中央电控差速器+低速四驱的组合方式。

同时，新车发动机的参数为了适应国六标准，进行了一定的参数调整，降到了165kW，但扭矩提升了30牛米，达到了385Nm。当然，燃油选择也从原来的95降为92号。由于发动机调低了一些马力，因此变速箱的齿比也进行了微调，1挡齿比由4.7调为5.0，低速扭矩更强。

在越野方面，新车还加入了蠕行功能，方便了越野时爬大坡无法精准控制油门的问题，这也是陆巡、途乐这样的车型才有的配置。同时，坦克掉头功能的加入也让H9的转弯半径小了很多，方便在越野时的操作。更不用说，哈弗还为它增配了全套主动安全系统。

品评：

综合来看，对于一款主打硬派越野的车型来说，H9的产品力提升了不止一点，要知道新款身上的这些配置已经完全可以去和陆巡、途乐这样的越野型家用SUV进行PK。当然，国内自主品牌目前唯一能对的上的就是RX8，但二者的方向和定位也有不同。总之，如此的售价还是相当有吸引力的。