中国汽车新闻网讯 GT作为追求诗和远方的车型，在中国市场已经不再陌生。尤其是豪华品牌GT车型带来的新生活理念逐渐的被更多高端消费者所认可。宝马3系GT的销量和5系GT的销量也在中国逐步攀升。
在宝马新的产品规划里将会把GT车型全部纳入双数车系，6系GT和4系GT将会成为宝马未来根正苗红的GT继任者。在广州车展之前，宝马6系GT正式上市。
新车共推出3款车型，售价71.08万-87.38万。作为家族中GT车型的旗舰，6系GT能满足消费者对车辆优雅气质的要求，又要有足够空间装下长途旅行所需的行李，而且舒适好开，开长途不会累。
GT车型的设计是一种艺术
在日不落时代的英国，贵族们在成年时都有一个传统：驾着马车从自己的家乡出发，纵贯欧洲去罗马亲身感受欧洲璀璨的文明。这次行程被称为伟大的旅程，即Grand tour。这是英国贵族成年之后最重要的一次旅途，短的数月，长的可长达数年。
而承载这个豪华长途之旅的工具，最开始是马车，然后是汽车，发展到后来专精于此的GT车型诞生。所以GT车型最开始就是供贵族们把玩的车型。
对于贵族来说，车辆的艺术造型，或许大于一切。而宝马6系GT那一抹洒脱的车背线条，证明了它是最好的GT精神继承者。
BMW 6系GT在造型上的线条雕刻和曲面走势，只能用优雅两字形容。它的设计精确到每一根线条的弧度，却又潇洒写意。用笔不苛求工细，注重神态的表现和抒发GT车型的情趣。
车身侧面的线条设计独具匠心，简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果，空气帘侧的线条则强化了车辆侧向舒展的轮廓。
BMW 6系 GT长5103毫米、宽1904毫米、高1550毫米，修长的发动机罩、无框车窗和挑起的尾翼让车辆能够承载足够多路人的目光。
外形设计还融入了科技智能的“小心思”。宝马6系GT采用了BMW智能降阻进气格栅，格栅条仅在需要额外冷却时开启。车底部分几乎完全封闭。车辆前端下部进气口处的空气幕和前轮后方的鲨鱼鳃侧通风口减少了车轮拱罩内部和周围的紊流。如果车速超过110公里/小时，主动式后扰流板将自动伸出，车速低于70公里/小时后再次收回，有助于减小升力，令风阻系数（Cd）从上代车型的0.29降至0.25。
后排空间专注于提供长途行驶舒适性
创新BMW 6系 GT的多功能车辆概念、动态特色以及豪华的长途驾驶舒适度在其内饰设计中均有出色体现。以驾驶者为导向的驾驶室布局、为所有乘员和行李准备的极其宽裕、灵活的空间、高质量设计与精心选材。
创新BMW 6系 GT装备Dakota真皮内饰，根据配备的设计套装，可在众多颜色和设计中选择最适合的款式。选装高级Nappa真皮也可提供几种不同版本。并且，供仪表板选配的Sensatec透气皮饰件也有黑色和咖啡色可选（咖啡色仅供向白色内饰车辆提供）。
驾驶区域的线条朝驾驶者方向动感提升，清晰地界定出各个功能区。座椅位置更高，从而改善了驾驶者观察道路的视野，配合按照人机工程学布置的控制装置，进一步强调了该车对顶级驾驶乐趣的追求。iDrive操作系统的控制显示屏现在采用了独立的平面显示屏。
创新BMW 6系 GT的后排配备三个全尺寸座椅，腿部和头部空间实现了最大化，均超越了其上代车型。后座区的宽度足以安装三个儿童座椅。外侧座椅配有ISOFIX接口，更易于将安置儿童座椅。全新设计的后排长座椅有助于进一步增强长途行驶的舒适性及优化隔音效果。事实上，凭借在车顶、车门及后座椅靠背中采用的隔音措施，新车型的声学舒适性得到了有效提升。
前排配备舒适型座椅、含主动座椅通风和按摩功能。后排配备舒适型座椅，可通过一个按钮对靠背角度进行电动调节。
更强的动力和更低的油耗
宝马6系GT所有发动机均采用铝合金结构、优化的热力学技术以及最先进的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术。新车搭载4缸和直列6缸汽油发动机，搭载8速Steptronic手自一体变速箱。6缸车型可装备BMW xDrive智能全轮驱动系统。
BMW 630i GT配备2.0升4缸发动机，最大功率为190千瓦/258马力，峰值扭矩为400牛米，对应转速在1550至4400转/分钟之间。车辆的百公里加速时间仅为6.3秒，综合油耗值为7.1升/100公里。
BMW 640i xDrive GT配备3.0升直列6缸汽油发动机，可提供250千瓦/340马力的最大输出功率，峰值扭矩可达450牛米，对应转速1380至5200转/分钟。从静止加速至100公里/小时仅需5.4秒（xDrive车型：5.3秒）。车型的综合油耗值分别为8.2升/100公里。
所以宝马6系GT其实是提供了一种欧洲贵族们的生活方式，城际间的旅行也将成为未来中国新贵族阶级的消遣方式。舒适的把驾驶员和它的行李从一个城市送达另一个城市，途中欣赏着美景，享受驾驶乐趣，这就是宝马6系GT可以做的。(王孟儒）
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