百续航超450公里 奔驰纯电动SUV EQC明年量产

中国汽车新闻网讯 日前据外媒报道，戴姆勒将于2019年第二季度正式量产奔驰EQC纯电动SUV。同时负责电池生产的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive计划到2018年底将员工人数增加一倍，为戴姆勒在德国卡门茨建立的第二电池工厂做准备，确保在奔驰EQC量产时拥有充足的电池组供应。

该工厂是遍布全球的八个工厂之一，将为梅赛德斯的电动车队扩建提供动力。该汽车制造商的目标是在2022年之前将其整个产品电气化。戴姆勒计划提供130多种电动汽车，其中十多种将是纯电动乘用车，涵盖从城市汽车到大型SUV的所有细分市场。

外观方面，EQC前脸采用横幅式全封闭格栅，两侧头灯组造型新颖并与底部黑色饰条连成一体，同时灯组内部上方LED日间行车灯带有蓝色元素点缀，具有辨识度；这款SUV保险杠造型简洁，两侧带有进气口设计，底部梯形格栅中间带有两条装饰，整体更显精致感。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4,761/1,884/1,624毫米 （带外后视镜宽度2096毫米），轴距为2,873毫米。此外，EQC的整备质量为2425千克。

EQC尾部造型较为圆润，贯穿式LED光源尾灯点亮效果极具辨识度；新车黑色保险杠上方两侧带有反光条，配以下方银色镀铬饰条点缀，凸显运动风格。此外，该车右侧翼子板处及尾部带有两个充电插口。

动力方面，EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为765牛米，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，最高车速可达180公里/小时。

电池及续航方面，EQC搭载的锂电池组容量为80千瓦时（电池海外供应商为LG，国内为宁德时代），NEDC工况下的百公里电耗为22.2千瓦时/100公里，满电NEDC工况续航里程超过450公里。另外，新车提供5个级别能量回收模式可选，并支持110千瓦充电桩，在该充电模式下将电量由10%充至80%需要40分钟。