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全新EQE即将上市,梅赛德斯-奔驰“全面电动”

来源:汽车信息网 | 2022-08-10 09:58:00
近日,全新EQE正式开启预售,共推出3款车型,预售价53-59万元,新车将于近期在中国市场上市。随着奔驰EQE的加入,填补了中大型豪华电动细分市场空白的同时,北京奔驰形成了由EQA、EQB、EQC、EQE组成的豪华纯电矩阵,全面满足中国用户对豪华电动车的多样化需求。

汽车信息网8月10日讯 近日,全新EQE正式开启预售,共推出3款车型,预售价53-59万元,新车将于近期在中国市场上市。随着奔驰EQE的加入,填补了中大型豪华电动细分市场空白的同时,北京奔驰形成了由EQA、EQB、EQC、EQE组成的豪华纯电矩阵,全面满足中国用户对豪华电动车的多样化需求。

而在奔驰EQE国产的背后,则是由一座现代化智能制造的绿色工厂揭开了神秘面纱,它对标奔驰全球最现代化的“零碳”标杆工厂——辛德芬根56号工厂。EQE以第400万台国产奔驰的身份从北京奔驰顺义工厂下线,与17年前第八代E级开启奔驰本地化生产之路一样具有标志性的意义。全新工厂、全新电动化平台、全新车型,标志着奔驰在华“全面电动”转型战略加速。同时,奔驰也更加坚定地体现了“在华发展,与华共进”的发展理念。

智能工厂加持全新电动车平台

作为国产奔驰EQE诞生地的北京奔驰顺义工厂,是2018年由梅赛德斯-奔驰集团和北汽集团共同投资超过119亿元人民币打造,2020年正式投产,与北京奔驰亦庄工厂南北呼应,成为奔驰在华发力的根基。

北京奔驰引入了最新的EVA纯电平台,对于奔驰在华“全面电动”战略有着标志性的意义,国产EQE则是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型。得益于模块化设计,该平台下车辆的轴距、轮距以及其他系统部件,特别是电池部分,均可进行调整,未来奔驰全新电动车的推出速度将更快。

目前除了奔驰以外,其他豪华品牌也在新能源市场加速布局。不难看出,奔驰在华新能源战略推进上走在了前面,并且北京奔驰通过将“数字化、柔性化、高效、可持续”价值理念贯穿生产体系,成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最先进的工厂之一。通过梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营体系(MO360)及生产流管理系统(PFM)等先进智造体系和系统,保障奔驰EQE的高品质。

北京奔驰顺义工厂对标奔驰全球最现代化的“零碳”标杆——辛德芬根56号工厂,将绿色发展可持续的理念贯穿到生产的各个环节中,包括购买绿色电力、高自制绿色能源占比等,可以说环保不仅体现在车型上,更是落实到其全生命周期中。当然,奔驰EQE的竞争力不仅体现在先进平台、智能制造和绿色环保上,还体现在它的豪华设计。

全新EQE将成奔驰电动豪华的先锋

作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型,奔驰EQE在设计上就极具美感,与燃油版的E级车有着非常大的不同。弓形车身、驾驶舱前置布局及无缝车身设计,辅以智能数字大灯和贯穿式3D螺旋式尾灯,勾勒出媲美CLS四门轿跑车的优雅姿态,这对于追求品质、品牌的年轻中产们很具有吸引力。

而最受新能源车型用户关注的三电系统,均在北京奔驰进行生产保障其品质。率先上市的三款车型为单电机后驱车型,其永磁同步电机最大功率215千瓦。匹配96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池,CLTC工况最高续航里程752公里,是目前这个价位区间中续航最长的车型。此外,全新EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级,在车辆全生命周期内保持更新。

在智能座舱的打造上,奔驰也处于领先水平,源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏,分辨率分别高达210ppi和201ppi,呈现细腻精美的画质,保持出色的对比度。“零层级界面”将所有核心功能置于桌面,“读心感应助理”进一步升级,可根据用户使用场景及习惯动态推送。另外值得一提的是,奔驰还为EQE标配了2种个性化模拟声浪,通过柏林之声环绕立体声音响系统播放,营造出与众不同的新能源车型驾乘体验。

作为梅赛德斯-奔驰“核心豪华”矩阵的明星车型,全新EQE在设计、技术、品质都展示了非常大的优势,在中大型豪华电动细分市场竞争力十足,将成为奔驰电动豪华的先锋和新能源布局的中坚力量,助力奔驰在新能源市场占有率逐渐提升。

此外,作为奔驰在华国产的第400万台下线车型,奔驰EQE也有着特别的意义。

奔驰在华“全面电动”战略加速

17年前的2005年,第八代E级车国产,开启了奔驰在华本地化生产的序幕。随着国产车型阵容的不断扩充,让越来越多的中国用户体验到奔驰的豪华产品外,中国已经成长为奔驰全球最大的单一市场。

 

而现在,奔驰选择EQE作为在华国产的第400万台车型下线更具深意,表明了奔驰“全面电动”转型的决心。随着全新电动化平台EVA的引入,将大幅提升奔驰新能源产品的竞争力。按照规划,奔驰今年将推出21款新产品,其中包含8款新能源产品,涵盖全新EQE、全新EQS纯电SUV以及来自C级车、S级车等车型的插电混动产品。

由此不难看出,奔驰在华“全面电动”战略加速推进中,而除了EVA平台之外,MB.EA纯电平台后续也将引入北京奔驰投产,将推出更多极具市场竞争力的新车型。今年上半年奔驰共向中国客户交付超过35.58万辆新车,其中新能源车型销量实现大幅提升,梅赛德斯-EQ产品二季度销量环比增长28%。未来几年,定位豪华的新势力们,将面临更大的挑战。

总的来说,随着全新EQE的即将上市,不仅是开拓了一个全新的中大型豪华电动细分市场,同时也是奔驰电动豪华的先锋和中坚力量。新工厂、全新电动化平台、全新车型,将加速奔驰在华“全面电动”战略的落地,这也是奔驰践行“在华发展,与华共进”的最新例证!

 

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