国家与汽车相关的部委都来了——至少是副司长、副部长的级别，还强调“我是受某某部长的委托，我的发言部领导都看过”。行业权威组织、专家、学者都来了。企业界都来了， 级别最高的是徐和谊，没错，就是北汽自媒体敢称“老徐”的北汽集团董事长、北汽新能源注册法人代表。
北汽新能源：巧！
8月21日在郑州召开的中国电动汽车百人会·夏季论坛是一次关于“安全保障 创新引领”的盛会。会议的背景格外引人注目：在电动汽车保有量快速上升的时期，如何提高电动汽车安全和品质的有效措施，行业补贴政策及补贴后的政策走势如何策等问题都敏感、纠结。
这时，北汽集团董事长徐和谊来了，不失时机地说了：
—— 北汽新能源前7个月销售纯电动汽车1.9万辆，同比增长170%，持续保持国内纯电动乘用车市场销量第一的位置。
——1个行业的兴起兴盛有其起承转合的发展规律，在从萌芽期到成熟期前进的过程中总会经历反复和曲折，新技术新模式尤其如此。法拉第电磁感应曾被质疑毫无用处、火车一度跑不过马车、人工智能行业也几起几落，每次都面临着必须攻坚的难题，并随着问题的解决才获得新的认可。新能源汽车行业也是一样，作为当前高新技术与供给侧改革的重要领域，新能源汽车从蓄势待发到爆发式增长经历了一个新兴行业初创期的突飞猛进，在蓄积了一定的市场规模之后，开始到达一个新的平台期，开始面临这样那样的问题。
——北汽集团作为国内新能源汽车产业化的先行者，从一开始，就把新能源汽车的安全问题当作关系到企业生死存亡的关键问题来抓，从战略高度提升安全性，居安思危，未雨绸缪，从研发、生产到售后服务，都布下层层防线，确保产品万无一失（此处省略3000字）。
——我们行业从业者一方面必须要保持发展新能源行业的战略定力，不能因噎废食，要坚定不移的将新能源事业推进下去；另一方面也要不忘初心，牢记我们新能源事业的战略使命，牢记我们做产品要以用户为中心的根本理念，以持之以恒的韧性，推动政府、科研机构、行业协会、企业乃至全社会开放合作，不断建立安全标准、不断规范行业行为、不断推动技术进步、不断优化消费者使用习惯，不断实现新能源汽车行业成长成熟、发展壮大，实现整个行业的可持续发展。
看了以上发言，你是不是感觉北汽新能源是一家很有实力、很有责任的公司？你是不是感觉北汽新能源是一家质量和安全都有保障的新能源车企？
是的，北汽新能源，绝对不是吹出来的。
北汽新能源：妙！
在北京的交通广播电台中，你可以听到北汽新能源的技术、销售、售后服务人员做客直播间，向你普及新能源汽车知识，解答购买新能源汽车的疑惑和问题，并打消你购买北汽新能源汽车的种种疑虑。
在一些北汽新能源车友微信群中，群友乐此不疲地发北汽新能源的福利、优惠、活动、资讯，当准车主不知该选择哪个品牌时，群中的“吃瓜群众”马上站出来推荐：还是北汽新能源靠谱！
从北汽新能源电动车官网、北汽新能源微信、北汽新能源微博到北汽新新能源贴吧“北汽新能源小E之家”，北汽新能源的新媒体社交渠道布局无所不在。
其实北汽新能源的发展可谓占据了天时地利人和——中国新能源汽车最大市场和政策配套环境最好市场，可谓地利；成立时间是2009年10月23日，但真正运作启动却是2014年初，拿捏到位，可谓天时；经营范围是新能源汽车整车、纯电动汽车、混合动力汽车的，注册资本是200000万元人民币，法定代表人是徐和谊，可谓人和。
不早不晚——2014年3月21日，国内首家股份制新能源汽车公司——“北京新能源汽车股份有限公司”在北京大兴挂牌成立。新设立的北汽新能源公司注册资本20亿元人民币，是由北汽集团联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司等单位共同出资组建，北汽集团以60%股权成为控股股东。
非常及时——2014年5月10日，北汽新能源营销公司正式成立，为适应对私客户推广需要，北汽新能源联合庞大、北青等合作伙伴共同启动“电动出行 环保生活——北汽新能源纯电动汽车价值品鉴之旅”大型商超、社区推广活动。
非常快速——2014年7月13日，北汽新能源公司在北京工厂举行交车仪式，向卫蓝先锋行动首批200名纯电动车主交付车辆，同时还聘请潘晓婷、顾俊、高敏、杨凌等世界冠军担任“北京绿色出行大使”，并宣布成立以潘晓婷为队长的国内首支纯电动汽车女子特技表演队。同时向200名纯电动汽车客户交车，在国内乃至全球都算首次，对传统汽车也不多见——我怀疑最近这两年兴起的千辆交付仪式就源于此。
还有来的猛、来的狠的。在去年挖来长安悍将蔡建军加盟大自主后，今年又陆续挖来红旗设计师、通用设计师等明星人才加盟北汽新能源。对于“不拘一格降人才”这件事，北汽说到做到。
北汽集团一直将发展新能源汽车作为全集团的战略重点，将新能源公司作为北汽集团的改革创新试验田，鼓励探索各种新能源汽车的普及和推广模式。从早期与京东合作试水电商卖车，到与富士康集团成立合资公司运营分时租赁业务，再到多年持续开展的卫蓝先锋行动，北汽新能源正一步步实施老徐的“E+S”（新能源+SUV）战略部署。
北汽新能源：早！
挨着廊坊市手机还能收到河北移动发来短信的北汽采育基地，是北汽新能源的发源地。2009年，科技部部长万钢在北汽新能源公司的奠基仪式上铲下第一锨土。2011年，北汽集团更名暨北汽股份设立一周年庆典活动在此举行。2012年，多家媒体前来参观北京新能源汽车体验中心。
2014年3月21日，北京新能源汽车股份有限公司正式挂牌，一直关注北汽新能源汽车发展的中共中央政治局原常委、国务院原副总理李岚清特意来到北汽采育基地了解情况。在与北汽集团高层会谈近三个小时后，李岚清对北汽新能源项目给予肯定，并赞赏“我在全国看了那么多企业，北汽是真正在干电动车。”
2014年4月11日～12日，20多位专家顾问委员会走进北汽新能源，对北汽新能源进行全面体检和把脉，对正在加速推进的新能源汽车加了一把火。
两半前的北汽集团董事长徐和谊信誓旦旦地说“北京现在的天时、地利、人和，是发展新能源汽车的最好时机。”；“北京作为首都，在严重的雾霾压力下，社会各界都在想尽一切办法治理环境，节能环保。北京市立下到2017年发展20万辆的新能源汽车军令状，其中17万辆是纯电动汽车。这对车企来说是个很好的机遇期，北汽有责任、有义务做好产品。”；“未来，新能源汽车将和通用航空技术一起成为北汽集团新的增长点，为此，我们将每年研发投入中不低于30%的资金用于这一领域。”
为了全面、深度了解世界先进电池技术，徐和谊亲自带队奔赴世界各地考察、洽谈合作，虽然紧密的行程安排让整个团队疲惫不堪，但徐和谊还是感慨道：“在德国一家电池工厂考察时，看到人家先进的技术我眼里都‘发光’，真恨不得这个技术马上能应用到北汽的纯电动汽车上。”
北汽新能源：忙！
在7月2日举行的北汽新能源千人团购会上，仅一天的用户订单量就高达511个，超半数的到场用户现场签单，EX200、EU260均搭载领先的e-Motion Drive超级电驱技术。
8月12日，在位于北京三里屯的北汽新能源ARCFOX Space体验中心，北汽新能源正式发布惠及人群最多、体量最大的1.8亿元换新基金，开启卫蓝先锋行动第四季的旅程：凡置换北汽新能源纯电动汽车的车主，均可以享受换新基金。这是新能源汽车行业“首个”置换纯电动汽车的补贴基金。1.8亿元基金将作为北汽新能源 “卫蓝先锋 换然E新”活动的基金，派发给北京地区置换北汽新能源纯电动汽车的三类人群——E150EV私人车主、国I燃油车车主 、国II燃油车车主。
在8月20日、21日举行的最长续航里程挑战赛中，10位EU260车主驾车从北京出发行驶275公里至秦皇岛，车主陈磊剩余里程高达54公里，以329公里的总里程数成为本次挑战赛的冠军。这一事实消除了纯电动车主及潜在用户对续航问题的担忧，激发电粉们的购买信心，“里程王”得主陈磊更是戏称北汽新能源EU260“太客气，买260km续航还赠送70km”。
8月26日，北京第四期个人新能源指标全部发放完毕，本年度一摇必中的时代也将告一段落。8.26的到来也带动新能源汽车销售市场的火爆，北汽新能源启动“约电”行动，以北京“8.26”新能源车摇号中签客户为对象，只要你中了签，进入北汽新能源微信公众号预约试驾，并将报名截图分享至朋友圈，即可到北汽新能源经销商店试驾并领取礼品。
8月28日，北京九华山庄，北汽新能源热销车型EX200、EU260、EV160对中签用户集中团购，同时特别邀请环青海湖赛事专业车手，为到场的客户献上特技表演。8月27-28日，在汉口国际会展中心举行的武汉国际车展上，北汽新能源举办万人购车节。
北汽新能源将在第四季度推出一款全新A00级纯电动汽车，新车补贴后售价将低于7万元。在买车、售后服务及充电的便捷性上，北汽新能源华北区不仅私家车充电桩数量已过万排名行业首位，公共充电桩数量也已达6083个占据行业第一。北汽新能源已在北京地区拥有20余家经销商，覆盖到整个城区及远郊区县。北汽新能源还为用户提供24小时免费救援服务，车辆电池耗尽、抛锚等情况都可以使用救援。
在经销商渠道方面，新车的渠道建设首次将新能源汽车专业销售及服务网络下沉到三四线城市。通过“并网”+“专网”的模式，在现有一百家一二线城市经销商的基础上，再新增100家专业销售新上市纯电动汽车的“专网”经销商。北汽新能源还将投入15亿以上的资金用于与经销商携手共同打造渠道建设，充电网络配套、金融服务等业务生态布局，提供系统专业的培训与支持。
毫无疑问，在新能源汽车自主品牌创新的道路上，北汽以其“巧！妙！”的心思、“早！忙！”的步伐已把很多同行远远甩在后面。
当然，北汽“E+S”（新能源+SUV）战略，虽未免有些极端和偏激，甚至功利！
但错过，失不再来；过错，得不偿失！
选择，本来就带赌性，就看你有没有胆量和担当，就看你敢不敢！
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