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曾助万户人家致富的五菱宏光 为什么始终站在神坛

来源:中国汽车新闻网 | 2018-09-05 08:38:51
7月份,MPV销量仅为10.7万辆,同比下滑22%,创下近年来新低。而今年1-7月,MPV整体销量占比也跌至乘用车总销量的7.4%。

中国汽车新闻网讯 与持续火热的SUV市场和逐渐回暖的轿车市场不同,目前MPV市场在经历了二胎政策开放后的一轮增长期后,整体销量正在回归冰点。根据乘联会公布的数据显示,7月份,MPV销量仅为10.7万辆,同比下滑22%,创下近年来新低。而今年1-7月,MPV整体销量占比也跌至乘用车总销量的7.4%。

其实造成MPV持续遇冷的一个主要原因就是车企还不够重视这一市场。虽然与SUV和轿车市场相比,MPV市场仍处于一片蓝海,但对于大部分车企而言,他们还是希望将有限的精力和财力投入到SUV或轿车市场中去,以获得更多的关注度。

所以,目前市面上可供消费者选择的MPV车型并不多,这也造成了很多意向客户因无法选到一辆心仪的车型而转投其他市场,进而形成一个“恶性循环”。

不过令很多消费者想不到的是,即使市场形势不容乐观,但长期以来稳居国内汽车销冠宝座的既不是“爆款”哈弗H6,也不是“老油条”朗逸,而是我们的老朋友——五菱宏光。

提到五菱宏光,不少人首先想到的就是那台让无数豪车汗颜的“秋名山神车”。但实际上,五菱宏光在销量榜上可谓是真正的王者级别车型。从2010年至今,五菱宏光车系凭借着介于商用车和乘用车之间的独特定位,不仅在MPV市场占据了不可撼动的地位,更是自上市以来便连续八年蝉联国内汽车销量榜冠军。

那么为什么五菱宏光能够在不景气的MPV市场中,仍然可以“独占鳌头”呢?

抓住市场所需助力五菱宏光登上“神坛”

俗话讲,时势造英雄。2010年五菱宏光推出的时候,正值我国加速推动农村城镇化建设的进程,而其实用的空间、实惠的价格恰恰完美地抓住了消费者需求,也造就了五菱宏光的“神话”。

可以说,五菱宏光从研发之初就将受众市场精准地指向了中国广大的3到6线城市,在满足当地民众拉货载物等大量基本需求的同时,也为他们带去更有品质和更舒适的用车体验。再加上价格亲民、使用成本低、保养维修方便等优势,五菱宏光也做到了商乘两用的无缝对接,成为了城镇乡村人民不可或缺的生活好助手。如今,其“空间大、拉货多、皮实耐用”的产品特性更是已经深入人心,也得到了用户的一直信赖与认可。

如此看来,五菱宏光可以稳坐“神坛”这么多年,与其始终能够抓住消费者心理、贴合市场所需有着密不可分的关系。

消费升级为五菱宏光带来全新挑战

但不可否认的是,虽然目前五菱宏光自在销量上依旧保持着横扫态势,但随着人民生活水平的不断提高,80、90后的年轻一代成为市场消费的主力军,消费理念的升级也为身处高位的五菱宏光带来了一定的挑战。如今的年轻消费者不再单单是需要一台能拉货的入门级MPV车型,还对外形时尚度、乘坐舒适性,以及豪华品质感都提出了更多的要求。

与此同时,近几年SUV市场发展非常迅猛。其中,越来越多的厂商也开始着力布局入门级的7座SUV市场,这也在进一步挤压着五菱宏光的生存和发展空间。

不想被拉下“神坛”就必须要不断对产品进行优化升级。因此,新五菱宏光S顺势而生。为了满足新时代消费者的需求,充分延续了五菱宏光家族在空间、动力、油耗等方面的优势,同时,又针对外观、内饰、舒适性等方面做出了全面提升。

值得一提的是,在结合当下消费者对于SUV车型的热衷心理后,新五菱宏光S也在设计上融入了一些SUV化元素,使其成为一款介于商用车、乘用车和SUV的跨界MPV产品,也为风格较为传统的MPV市场注入了新的活力。

外观造型年轻硬朗,设计感更强

相比现款车型,新五菱宏光S采用了家族全新的设计语言,在延续五菱宏光家族大气、简约、流畅的风格基础上,将商务车与时下主流SUV两种设计语言相结合,打造出更时尚、更犀利和更具SUV感的造型风格。

全新样式的六边形进气格栅具有很强的立体感与雕塑感,配合中间的镀铬饰条装饰,与凸出的车标LOGO相得益彰,使整个车头兼顾了精致与霸气。而像透镜大灯设计,贯穿式中网、凌厉的雾灯区域及动感的下包围等时尚元素的运用,同样也是追求年轻化的表现。

侧身采用双水平腰线设计,肩部轮包饱满有力,在提升整体层次感的同时,也更显稳重。此外,车身侧面线条和较高的离地间隙也是新五菱宏光S在SUV化上独特体现,搭配车顶行李架,让整车更多了几分SUV的越野属性。

内饰工艺提升,配置更贴近用户需求

也许之前买五菱宏光的用户对于内饰品质并不太在乎,但现在的消费者可不再这么想。新五菱宏光S的内饰设计语言与外观造型相统一,同样保持了年轻、简洁的风格。

中控台采用全新的非对称式设计,层次感更为丰富。加之银色面板、镀铬饰条、炮筒式仪表盘、中控大屏等应用,也让其相比现款车型也更显时尚动感,同时也很好地兼顾了科技感与实用性。

灵活多变的装载能力仍是最大亮点

一直以来,五菱宏光家族的超大空间表现都是用户津津乐道之处,无论城郊的菜市场,或是私人老板的小工厂,又或者商贩云集的小商品市场,总会发现五菱宏光沉稳务实的身影。

而新五菱宏光S在整车设计上进一步增加了储物空间,并通过灵活多变的座椅布局形式,大大提升了整车的空间利用率。在能够折叠和翻转座椅的基础上,第二、三排可全放平,更适合大件物品的承载和搬运。值得一提的是,新五菱宏光S还加大了中排座椅行程,不仅使后备箱的使用率更高,同时也能让后排乘客的乘坐空间得到大幅提升。

可以说,新五菱宏光S一方面在造型上能适用于商用、家用等多种使用情况;另一方面也大大提升了用户在用车过程中的舒适感与驾乘感。

的确,面对当下用户对于品质的不断追求,新五菱宏光S可以主动出击,进一步提升自身产品实力以匹配用户的需求,也彰显了五菱宏光要巩固行业标杆地位,并且重塑细分市场新标准的决心与魄力。

至于能否如愿,还要等到不久后新五菱宏光S正式上市时才能知晓。但至少,在如今的消费者心中,五菱宏光已经不再仅仅是一款车,更代表了人们的一种认知模式:它可以拉人,更能载货;可以与你平凡生活,也能跟你走南闯北;可以成就你的“车神”之名,还能把你送上海拔5050米的雀儿山垭口…总之无论怎样,这都很宏光!

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