中国汽车新闻网讯 进入11月份，严格来讲“金九银十”已经结束。不过，从期间车企表现来看，九、十月份的车市仍是不愠不火。不过，11月也即将迎来年底前的最后一次车展——广州车展。而这届广州车展也将是年内车企最后发力的机会。
根据“达车汇”目前的统计，有不少主机厂会在广州车展上推年底前的最后一款重要新车。而这次“达车汇”先给大家介绍几款已经高调开启各种预热宣传的新车，作为开胃小菜。
陆风荣曜
陆风荣曜是陆风汽车近两年来用心打造的一款新车。从首次发布到11月5日预售，用了近一年的时间。
陆风荣曜的外观由陆风汽车和意大利高端设计公司GFG Style共同设计，前脸部分，六边形格栅的设计运用经典的黄金分割比例，细长的日间行车灯在矩阵式LED大灯的映衬下显得十分犀利。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4550*1885*1655mm，轴距为2750mm。
车内是这台陆风荣曜的最大亮点。全新的内饰设计和两块12.3英寸液晶屏目不仅科技感很强，同时凸显豪华质感。配置上，陆风荣曜全系标配ESC车身电子稳定系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、车载多媒体系统、倒车影像等9项实用性非常高的配置。
动力方面，陆风荣曜采用了1.5GTDI+格特拉克湿式7DCT动力组合，其格特拉克湿式7DCT变速器。
别克昂科旗
别克全新中大型suv昂科旗将会在今年11月20日上市。昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构，并基于国内实际使用环境进行针对性开发。上市将会弥补别克在中大型suv市场上的缺失，同时这款车型也必定会对中大型suv市场造成不少冲击。
外观方面延续了别克最新的家族式设计语言，采用了矩阵式LED灯体大灯，前脸采用了线条更为复杂的多层式设计，视觉效果厚重有气势。昂科旗车身尺寸长宽高分别为4981mm、1953mm、1732mm，轴距为2863mm。
内饰方面，昂科旗中控台采用了不对称的多层次设计，显得非常时尚。整个内饰是用了大面积的皮革材料，相信质感会非常好。配置方面比较有亮点的是采用了流媒体内后视镜、HUD抬头显示、三区独立空调、二三排电动座椅、BOSE音响以及一系列主被动安全系统。
动力方面，昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，提供三种驾驶模式切换：四缸高性能、四缸经济以及两缸经济。与之匹配的是一台9速自动变速箱，同时还有四驱系统的选择。
广汽本田皓影
如今双车战略在合资车企中屡见不鲜。而近两年来，日系品牌尤为推崇双车战略。今年三季度，广汽本田正式发布了旗下全新SUV——皓影，而这台皓影也将在广州车展上市。不过，从目前皓影展现出来的内容来看，它应该要比CR-V稍贵一些。
作为CR-V的兄弟车型，皓影拥有4634mm的车身长度，比CR-V的尺寸更大。而且车身线条简单品质，营造出硬朗的造型，与CR-V偏向运动的外观有明显的设计区别。
内饰上，皓影与CR-V高度相似。不过，它也为消费者提供了更多的选择，比如提供黑红色的内饰配色，使之个性化色彩更加鲜明。同时，感应开车门等高科技也应用在新车上。
动力同样是1.5T和2.0L+混合动力的搭配。1.5T是传统的排挡杆，混合动力就用上本田最酷的SBW按键式排挡。
斯柯达柯米克GT
11月4日，柯米克GT正式发布，并将于广州车展期间正式上市。柯米克GT不仅填补了斯柯达SUV家族在细分市场的空缺，也为消费者带来更多的选择。
柯米克GT基于柯米克打造，在外观上要比柯米克更加动感时尚，而且配色也更加大胆。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，轴距与柯米克保持一致，但新车的车内仍有不错的空间。另外，新车的外观和内饰都有明显的GT标识，强调特殊身份。
内饰方面，由于是柯米克的兄弟车型，柯米克GT的内饰风格没有大的改动，依旧是斯柯达的家族设计。平直、规整的线条以及丰富的层次感让车内显得比较年轻、运动。
动力方面，柯米克GT搭载的是1.5L/1.2T两款发动机，最大功率分别为112马力和116马力，峰值扭矩预计为145牛·米和175牛·米，传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。
起亚全新一代傲跑
相比2019年现代在中国市场的动作来讲，同为兄弟品牌的起亚要慢半拍。不过，东风悦达起亚也在加快产品更新换代和新品导入。在本届车展上，起亚全新车型SP2c也将正式在国内上市。新车中文名——全新一代傲跑。
全新一代傲跑是起亚推出的一款全球化车型。新车前脸采用分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，其光源采用了LED光源。新车长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm。
全新一代傲跑内饰风格整体充满高级感和科技感。其内部采用非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧。中控部分，7英寸炫彩仪表盘和10.25英寸液晶显示屏采用了一体式设计。全黑内饰搭配红色缝线的经典设计，并大面积地使用了软质材料进行包裹。
写在最后：
2019年车市整体下滑已经无可避免，马上到年底了，各大主机厂肯定也不会再藏着掖着，毕竟年底冲量仍是很重要的一件事。其实，除了上述的几款车之外，肯定还会有不少主机厂会带来重磅新车。比如，BBA一定不会落后，新造车势力也会加紧势头，自主品牌会有更加精彩的活动。
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