首页>新车 > 试驾 > 正文

畅快的穿林海 跨雪原 哈弗大狗2.0T四驱版

来源:中国汽车新闻网 | 2021-01-11 15:11:09
在互联网时代,人们并没有因为效率提升而感到轻松,反而压力越来越大。现在的年轻人都渴望着能够放下一切来一场说走就走的远行,“野”的萌芽在内心不断滋生,但看着身边这台不给力的座驾只能向现实低头,继续开始996的“快乐”生活。

中国汽车新闻网1月11日讯 在互联网时代,人们并没有因为效率提升而感到轻松,反而压力越来越大。现在的年轻人都渴望着能够放下一切来一场说走就走的远行,“野”的萌芽在内心不断滋生,但看着身边这台不给力的座驾只能向现实低头,继续开始996的“快乐”生活。

而有这样一款车,专为一群爱玩的年轻人而来,它就是哈弗大狗。作为长城汽车新生代产品,哈弗大狗一经发布就备受行业关注。它是继长城炮之后又一款自带话题的产品,迅速月销破万的成绩说明它读懂了年轻人的诉求。

1月11日,哈弗大狗2.0T四驱版即将正式上市。2把差速锁、智能四驱和6种全地形驾驶模式,这款新车就更“野”了!这款新车的上市,简单理解就是哈弗大狗要做城市SUV里面最会越野的,而在越野SUV中驾乘最舒适的。

有实力去野

目前在市场中SUV车型一般只具备最基础的越野能力,即底盘高一点外加智能四驱,是没有越野取向的,只是看起来有一点点野而已。而哈弗大狗确实与众不同,首先样子就很野,从外观到内饰都加入了经典的硬派越野车的设计,其次确实也有实力去野,尤其是哈弗大狗2.0T四驱版。

哈弗大狗2.0T四驱版,首先在动力上升级成2.0T,搭载2020“中国心”十佳发动机全新一代2.0GDIT EVO发动机。据了解,它是国内首款采用米勒循环的自主研发汽车发动机,热效率可达到38.3%。此外,这款发动机还专门进行了越野化调校,使发动机在1500转就可以爆发出320N.m的最大扭矩。

在哈尔滨极寒的天气下,哈弗大狗2.0T四驱版表现的相当稳定,不仅动力响应灵敏,而且与变速器的匹配非常不错,7速湿式双离合变速器没有感受到任何的换挡顿挫感,相比1.5T车型驾乘体验更加的出色。

而能够去野除了动力要足够之外,越野相关的配置也是必须的。哈弗大狗是30万元以内唯一的2把锁的承载式车身SUV,此外还有智能四驱系统及6种全地形模式加持。哈弗大狗搭配的四驱传动系统,为博格华纳第五代Haldex四驱系统,110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应,200毫秒内可达到1200牛米峰值扭矩,前后桥扭矩可实现的50: 50分配。

在哈尔滨郊外的林海冰原中穿行,哈弗大狗让人信心十足,除了四驱加持之外,它还有另一个神器,即越野人最爱的差速锁,除了配有中央差速锁之外,更搭配了一个后桥电控式差速锁,这令它成为了30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV。有它的好处显然易见,就是当一侧的车轮丧失抓地力时,后桥电控式差速锁就会发挥作用,将动力传递给另一侧车轮,从而实现脱困。

另外,相信买哈弗大狗的人群不会是狂热的越野爱好者,很大的可能是爱玩的越野小白,而为了让小白变成老司机,哈弗大狗还配置了比肩路虎等豪华品牌多路况驾驶模式选择。用户可通过中控台上的“旋风纽”在6种地形模式之间进行切换,以这次冰雪体验为例,旋转到雪地模式后,系统会尽量抑制动力输出避免车轮出现打滑,同时会稳定住车身避免失控的出现。

而有了中控屏上越野参数显示外加360度影像和透明底盘的加持,可以让新手也能体验到越野老手的快乐,可以说一切尽在哈弗大狗的掌握中。

有能力去玩

有实力越野配置的加持,哈弗大狗确实是真实力去野的。而实际上选择SUV真正的去野的毕竟少数人,大多数人还是在城市中驾驶。因此,哈弗大狗选择的是承载式的设计,让它也足够的舒适。

六种驾驶模式选择除了雪地、沙地、泥地之外,还有经济、标准和运动模式,在城市中驾驶选择标准就挺好的,2.0T动力相当够用,整车的隔音在30万以下的SUV车型中算是上乘的。而想要更有驾驶感觉,可以选择运动模式,此时油门的响应会变得更加灵敏,方向盘也会略重一点点。

此外,方正的造型让大狗也有着非常不错的空间体验,无论是后排还是后行李箱空间,满足日常使用和周末去野都相当够用。选择哈弗大狗更像是一个身份标签,它代表着对生活的热爱和对新世界的渴望,将聚集一群这样的人一起玩起来。

在“达车汇”看来,在都市中被困住的年轻人,渴望有一台车能够释放激情,哈弗大狗就是这样的一台车。而之前最有这个能力的品牌是三菱的SUV,不过它的新产品没有跟上来。现在来说,哈弗大狗“3/4刻度座驾”定位精准,十分符合现在压力山大的年轻人的诉求!

相关热词搜索:

上一篇:外观精致配置又高,易至EV3不容“小觑”
下一篇:最后一页