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试驾BJ20丨没有实力空谈情怀都是耍流氓

来源:汽车信息网 | 2016-10-30 22:31:09
情怀可能是一种人人生而有之的品质,好像年龄越大,拥有情怀的人就越少,但总有一些情怀值得被追忆,车或许这个时代最容易被寄托情怀的!

情怀是什么?在这个大时代忽然越来越多的被提及,它该怎么定义呢?情怀可能是一种人人生而有之的品质,好像年龄越大,拥有情怀的人就越少,但总有一些情怀值得被追忆,车或许这个时代最容易被寄托情怀的!

北京吉普212应该是很多人心中的第一台越野车,从1966年北汽推出国内首款越野车到现在,恰好五十年,它是人们关于汽车最初的梦想,这种富有时代气息的青涩记忆,深深地刻画在了很多人的心中。

为此,北京汽车致敬经典推出了北京(BJ)20,追寻那个时代记忆,作为一款定位于“都市越野SUV”的车型,北京(BJ)20开辟了中国车市的全新细分市场,进一步满足了消费者既要舒适又要越野的跨界需求,致敬经典畅谈情怀的同时,它也是个实力派!

首先,在外观上,北京(BJ)20辨识度非常的高,完全打破了普通城市SUV一贯圆润流线的审美,外形硬朗大气,越野范儿十足,适合追求个性的年轻人,尤其是前大灯的设计极具个性,当然或许也会有人对它完全喜欢不起来,这其实也是追求个性设计风格的风险所在。

该车家族式的五孔进气格栅、经典BJ212式轮眉、笔直刚劲的腰线、经典的“方壳子”造型都让人印象深刻。而且北京(BJ)20银色的“狼牙”护板也个性十足,装配红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂更具个性。

但其实北京(BJ)20还真不是个样子货,该车拥有215mm的离地间隙和650mm涉水深度,目前在同级车中离地间隙超过200mm几乎没有。另外,空载离去角≥30°,接近角≥24°,这一决定越野通过性的重要参数,北京(BJ)20同样领先同级竞品。

内饰方面,北京(BJ)20的采用了搪塑软质材料,进入车内没有刺鼻的新车味道,这是最直观的感受。两幅方向盘闪现出BJ212的影子,悬浮式中控台上,飞机喷气式空调出风口、钢琴式多媒体控制按键区更彰显现代科技元素。最引人注目的,当属中控护航仪表,这款显示海拔、方位、气压、坡度等越野信息的配置。

舒适性配置方面,10.1英寸超清显示屏,尺寸超过Ipad,看起来确实非常带感,智能手机互联功能也跟上了大时代,可以让您尽享WIFI热点共享、实时导航地图、在线实况天气。自动空调增加了负离子发生和空气净化系统,形成车内天然氧吧,这在北京绝对是非常重要的配置。

北京(BJ)20还配有360°的全景倒车影象,同级车中少见的配置,为每一位车主配备“第三只眼”,横扫视觉盲区,倒车随心所欲;博世9.1版车身稳定系统、坡道起步辅助系统、电子手刹及自动驻车则是新手的福音;而并线辅助系统,提醒驾驶者安全并线,规避驾驶危险。

最后要说下这款车试驾感受,今年恰逢红军长征胜利80周年,因此此次北京(BJ)20的试驾会选择在贵州,也是颇具意义的。从贵阳到毕节将近200多公里的路涵盖高速、国道、县道以及多弯山路等不同路况,能够充分体验这款硬派小车到底是不是空谈情怀!

北京(BJ)20搭载1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率110kW,最大扭矩210Nm,与之匹配的比利时邦奇CVT变速箱,换挡顺畅毫无顿挫感,虽然加速性能没有那么出色,但在超车时依旧游刃有余!此外,北京(BJ)20还有手动挡车型,搭载的是来自德国格特拉克6MT变速箱,很遗憾没有试驾到,相信驾驶感受会更好一些。

悬架方面,北京(BJ)20采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架系统,整体调校偏向舒适取向,过沟坎或减速带时车身不跳跃,尤其后排乘坐感觉真的超出预期,并且后排空间也非常大,因此舒适性真的非常不错。

在高速驾驶时,虽然北京(BJ)20车身较高,但高速稳定性还是非常不错的,下雨的湿滑路面也没有任何发飘的感觉。在多弯的山路驾驶时,还是要控制好车速,方向盘相对还说略沉,但毕竟它是一款SUV,因此该有的厚重感也是需要的。

总的来说,北京(BJ)20是一个极具个性的硬派小SUV,适合年轻的朋友选择,生活的半径将无限放大。与此同时,它的配置真的非常丰富,可以说没有实力空谈情怀都是耍流氓,北京(BJ)20高配车型更值得拥有!

 
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