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试驾华晨中华V6 与“暖男”一起抓住春天的尾巴

来源:中国汽车新闻网 | 2018-03-27 21:30:20
就在三月临近尾声的时候,一张“智领i时代 华晨中华V6智控营(北京站)”的邀请函递到了笔者的面前。借此机会,笔者也终于可以乘着华晨中华V6,一起去追赶春天的尾巴了。

作为一名汽车编辑,可能一个月有一半的时间是在飞机上度过的。整个三月,笔者几乎都处于这种“半飞行”状态,随着气温一天天升高,眼看又要再一次与北京的春天擦肩而过了。

不过幸运的是,就在三月临近尾声的时候,一张“智领i时代 华晨中华V6智控营(北京站)”的邀请函递到了笔者的面前。借此机会,笔者也终于可以乘着华晨中华V6,一起去追赶春天的尾巴了。

虽然时间并不长,路程也仅有50公里左右,但在这个百花齐放的季节,华晨中华V6却以这种最贴近生活方式的试驾体验,展现了其独特的“智”、“驾”魅力。

如今,随着消费者购车需求的不断升级,想要成为一款合格的城市家用SUV不仅要求时尚的外观、精致的质感、充裕的空间,在智能科技配置以及动力方面同样要具备出众的实力。而在经过半日的接触后,这款华晨中华V6全能的表现给笔者留下了很深的印象。

作为华晨中华旗下的第三款SUV车型,华晨中华V6承载着品牌冲击更高端品质市场的期望。因此,华晨中华V6不仅是基于华晨汽车全新国际化智能制造平台打造的首款重磅车型,同时更承袭了德国工业4.0的豪门基因和宝马智能制造技术这一强大背书。

任谁看到华晨中华V6的第一眼,都会对这台车宽体的姿态所吸引。它拥有4620/1922/1734mm的三围以及2725mm的轴距,而超过1.9米的车宽更是让它的整体车身显得厚重有力,甚至比中型SUV也不遑多让。

除此之外,大尺寸的“翔云翼”进气格栅,与前大灯贯穿一体,也进一步延展了车头的横向视觉效果。而悬浮式车顶、19寸的铝合金轮毂、熏黑处理的尾灯造型以及双边双出的排气,这些不仅都是时下年轻人喜闻乐见的设计,同时也凸显了华晨中华V6时尚动感的特质。

至于车内,实在的用料以及精细的做工很好地提升了整体的档次感。不过对于笔者来说,超大的全景天窗与10.4英寸触控大屏了的“双大”组合才是最亮眼的地方。在试驾额途中,笔者也对这套由科大讯飞为华晨中华V6专属定制智能语音3.0系统做了体验。它不仅可以通过语音实现对车辆的空调、音响、导航进行控制,还能在线查询新闻或者讲个小笑话调剂一下旅途中的疲惫。

当然,这款车的动态表现也是此次体验的重点之一。华晨中华V6搭载了一台型号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩为220牛·米。值得一提的是,这台发动机是华晨与宝马共同研发的产品,拥有10.8秒的百公里加速能力与6.9升的百公里综合油耗水平。

华晨中华V6的低扭响应十分出色,油门很轻盈,初段起步非常轻松。涡轮在1500转左右便可介入工作,只需轻踩油门就能获得充足的动力回馈,这样的表现对于行驶在北京这种频繁堵车的道路上很是得心应手。

在中段行驶时,华晨中华V6也可以保持不出的提速能力。当深踩下油门后,转速会直接抬升至3000转以上,此时笔者会感到积极的动力响应,整个加速过程中都能给予驾驶者足够的信心。此外,华晨中华V6还具备了运动模式和ECO模式。而不同模式下所带来不同的油门灵敏度和变速箱换挡逻辑也赋予这台SUV更多的驾驶乐趣。

同样值得称赞的还有这台与发动机匹配的7速双离合变速箱,尤其在换挡平顺性上,可以说是一改笔者往日对DCT变速箱的不佳印象。同时,这台变速箱的换挡机制也很聪明,巡航状态下,它能始终保持在最佳挡位升挡,保证燃油经济性。而在加速超车时,它也可以通过连续降档,带给笔者想要的畅爽感觉。

紧致的底盘也进一步提升了行驶质感。而倾向运动化的悬架调教,既能较好地过滤掉路面上的细碎颠簸,又能在走烂路时保持足够的韧性。加之出色NVH控制,驾驶着华晨中华V6无论是穿行在纵横交错的城市道路上,还是慢慢欣赏春意盎然的新花嫩草时,都是一种非常惬意的享受。

凭借着时尚大气的造型设计、智能便捷的科技配置、舒适充裕的乘坐空间,以及高效强劲的驾控感受,华晨中华V6可以在“型男”与“奶爸”之间轻松切换,而这也正是它的魅力所在。最后,笔者还是要再次感谢华晨中华V6此次的一路同行,让久违了京城春色的笔者得以找回那份遗失的美好。

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