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试帝豪GL 自主品牌车也可以驰骋赛道

来源:中国汽车新闻网 | 2018-06-04 11:15:12
本届超吉联赛因为帝豪GL的强大基因和其赛车的出色表现,不仅让达车汇对吉利的产品实力有了新的认识。

中国汽车新闻网讯 这个周末在珠海,由吉利主办的专业房车赛事—2018吉利杯超吉联赛再次拉开了序幕。作为我国自主品牌最早的单一车型赛事,超吉联赛已经有着12年的历史,目的就是为了让更多的人能够感受到赛车运动的魅力,成为有着高度专业性的大众娱乐项目。

换装1.4T发动机的全新帝豪GL

先来看下全新一代吉利帝豪GL上的1.4T发动机,这款替换之前1.3T发动机的新机器由吉利自主研发,并荣获了中国十佳发动机称号。参数方面,这款1.4T发动机在2018款帝豪GL上可输出最大功率98kW,最大扭矩215Nm,并且从1250rpm涡轮扭矩便开始介入,1500rpm便可输出9成的最大扭矩,即使在运动模式下大脚油门起步也不会有唐突的涡轮介入感。与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱,调校注重日常行驶的舒适性,在加速时几乎感觉不到顿挫感,表现十分平顺。此外新车还有6速手动挡车型可选,接下来要介绍的帝豪GL赛车便沿用了量产车上的这台手动变速箱。

除了起步时动力平顺和迅速的介入外,全新帝豪GL的隔音表现也不错。底盘方面,尽管新车延续了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,但是经过沃尔沃御用底盘大师LeanNova公司的调校,舒适性表现更加,同时也有着较强的韧性,在绕桩环节中科院感受到其较小的侧倾。整体行驶质感上有了显著的提升。

全新帝豪GL赛车不只提升了颜值

此次联赛的赛车基于2018款帝豪GL改装,将新车速度与激情的一面释放出来。外观方面,铆钉宽体、夸张的空力套件、绞牙避震、锻造轮毂、高性能制动系统还有大尾翼这些元素使帝豪GL焕然一新,更不用说那个颇具JDM风格的单边排气造型。车内换装了OMP CORSICA 系列方向盘、Sparco Sprint系列座椅、Sabelt 轻量化4点式安全带和中汽联标准的防滚架,从内到外全部武装到位。

经过一系列的改造,这款入门阶段的赛车已经足够让我们感受一把开赛车的瘾。在活动场地的小赛道内也对其性能有了一个简短的体验,尤其是像达哥这种平时只开自动挡的人,这次更是充分感受到了性能取向车子上的手动驾驶乐趣。

本届超吉联赛因为帝豪GL的强大基因和其赛车的出色表现,不仅让达车汇对吉利的产品实力有了新的认识,也见识到了吉利品牌在汽车运动领域的信心与坚持,相信未来吉利在家用车和赛车双方面都会愈加出色。

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