中国汽车新闻网讯 近两年，随着互联网越来越发达、汽车电商的兴起，汽车的销售价格越来越透明，可以说一个电话或者一条短信都能够询得一个非常低的价格。因此，购车者也越来越精明，网上询价后，再到实体4S店进行挑车、试车、谈价格，最终购得爱车。
在大城市的汽车市场，同一个品牌的4S店，少则3-4家，多则10多家，这也给汽车消费者更多的选择。但为了抢夺更多的客户，4S店之间不得不进行价格战，通过低价来吸引客户。
达哥在汽车圈混了这么多年，也认识不少在4S店工作的朋友。每次聚在一起吃饭的时候，都会聊到“优惠力度这么大，还赚不赚钱？”这个问题。今天达哥就给大家盘点一下，4S店在底价售车的情况下，从哪里来获取利润的！
第一、售后维修
说到4S店最挣钱的地方，那非售后维修莫属。为什么说售后维修是4S店利润的最大来源呢？
2014年4月10日，中国保险行业协会和中国汽车维修协会首次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”的数据。
零整比是指汽车配件与整车销售价格的比值，也就是汽车全部配件的零售价格总和与整车销售价格之间的对比值。从数据图上显示，零整比数值最大的达到1273.31%，也就是说整车如果拆成零件分开出售，能卖出12辆整车的价钱；零整比数值最小的达到271.62%，这说明整车拆成零件分开销售，能卖出2.7辆整车的价钱。
由此数据看出，4S店的汽车零部件更换与维修利润非常之大。此外，汽车常规保养随着汽车寿命、公里数的延长、还会增加更多的保养项目。
第二、汽车装饰销售
对于男人来说，有两不借：第一，老婆不外借；第二，车不外借。为什么车不外借？因为车是男人的“小老婆”。有了“小老婆”当然要好好对待，毕竟这个“小老婆”是花了大价钱买来的，当然要好好打扮装饰一下。
由于真假难辨，价格差距大，汽车装饰同样是一个暴利行业。就拿汽车贴膜来说，在“某宝”或“某东”上都有卖，但不同型号，价格大不相同。
而在4S店购车后，销售顾问同样会向你推荐在店内购买贴膜，具体什么品牌的很难说。但一般4S店都会有几种不同的贴膜，便宜可能1000多，贵的4-5000，这都没个准数。甚至有些豪华品牌4S店，一个全车贴膜要卖上万块钱（有钱人，买得起车就贴的起这么贵的车膜。）。
除了贴膜，还有其他的，比如说导航+影像、封釉、镀晶等项目利润也很大，达哥就不一一赘述了。
第三、 汽车保险
随着国内汽车保有量的增加，车主对于汽车保险越来越重视。当然，4S店更早的发现了这一点。因此，在售车的同时会要求客户在店内购买车险，或者在保险到期之前4S店会通知车主到店内虚报。不过随着电话车险业务的兴起，优惠力度比4S店优惠大，所以店内在推销保险时都会给客户一部分优惠条件。
但你不知道的是，4S店最后得到的保险返点，要远远高于赠送给客户的优惠。
第四、 分期贷款
随着人们消费意识的提高，人们在购买一些贵重物品的时候也会优先考虑分期购买。车企厂家为了能够保证销量，会给4S店一些优惠的金融政策，来降低销售难度。说到分期购车，各个品牌的政策各不相同，各种不同的金融组合让人看的眼花缭乱。但是，4S店的最终目的还是要挣钱。
以北京地区大众品牌为例，目前朗逸、帕萨特等车型在贷款方面提供了免息贷款政策。客户只需要有固定的几个银行的信用卡，或者有北京地区一年以上的社保，并提供银行流水，没有不良信用记录，都可以办理免息购车贷款。
不过，4S店不会免费给你办理车贷，根据贷款额度不同，4S店会收取不等的贷款手续费。以北京地区为例，10万以内的车贷，大概会收取2-3000的贷款手续费。当然，一般情况下，这样的车贷都是免息或者低息的车贷，算起来也合适。此外，4S店还会要求车主在贷款期间在店内上全险。
因此，4S店推荐客户分期购车，收取贷款手续费也是一个重要的获利点。
以上四个方面，就是达哥帮大家总结出来的4S店的重要获利点。当然，4S店的获利点不单单只有这几项，还有很多。随着汽车消费市场的竞争越来越激烈，经销商为了保持市场竞争力和完成厂家定的销量目标只能通过降价促销来实现。只不过在底价售车时，4S店往往会通过使用各种套路来让客户二次消费，以便将底价售车的损失拉回来。因此，达哥提醒各位网友，在购车时一定要注意4S店的各种套路，以免贪小便宜吃大亏。
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