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车企是怎么玩转“一带一路”的?看看吉利就知道了

来源:汽车信息网 | 2017-05-25 08:17:55
吸引全球目光的“一带一路” 国际合作高峰论坛已经落下了帷幕,但“一带一路”的话题热度依然不减。众所周知,“一带一路”是由中国领头倡议的,共覆盖66个国家和地区,这个倡议的提出也给许多国家的多个产业,带来了无限的发展机遇。而对于我们关心的汽车产业,这些年“一带一路”究竟给汽车产业带来了哪些契机?中国车企又该如何抓住商机?种种问题对于中国汽车品牌而言,无疑是意义深远的。

中国汽车新闻网讯 吸引全球目光的“一带一路” 国际合作高峰论坛已经落下了帷幕,但“一带一路”的话题热度依然不减。众所周知,“一带一路”是由中国领头倡议的,共覆盖66个国家和地区,这个倡议的提出也给许多国家的多个产业,带来了无限的发展机遇。而对于我们关心的汽车产业,这些年“一带一路”究竟给汽车产业带来了哪些契机?中国车企又该如何抓住商机?种种问题对于中国汽车品牌而言,无疑是意义深远的。

在此次北京的峰会论坛上,一共有来自130多个国家约1500多名的嘉宾。而作为自主品牌车企的领军企业——吉利汽车,其董事长李书福也成为此次峰会中尤为受关注的一位企业家。一方面,吉利汽车是现阶段中国汽车行业民营企业的重要代表,另一方面吉利汽车也是中国车企走出国门、并购海外企业的一个标志性企业。

因此,吉利汽车也被看作是“一带一路”倡议下,自主品牌车企的一个重要案例。而作为吉利3.0时代的旗舰车型,博瑞也成为自主品牌在海外树立新品质形象的标杆性产品。

“一带一路”上的吉利布局

根据商务部发布的统计数据显示,一季度,中国对“一带一路”国家出口同比增长26.2%,这个数据对于我国汽车出口来说无疑是走出去的一大动力。“汽车作为国家支柱性产业,在‘一带一路’战略下,将有利于刺激像吉利这样中国品牌汽车出口,加速中国汽车品牌海外开拓力度。而刚刚闭幕的峰会,则让这些企业能在布局上更大胆些。“一名汽车行业资深分析人士表示。

细细算来,只有短短二十多年造车史的吉利汽车,自2010年并购沃尔沃以来,已然在国际舞台上正扮演着越来越重要的地位,也受到了越来越多来自国内外的关注。但是对于吉利这样一家具有“中国汽车品牌名片”意义的车企来说,成为像大众,丰田这样的全球化汽车品牌才是吉利最大的梦想,而“一带一路”正是一个绝佳的契机。

先来看一组数据:

今年3月,吉利伦敦出租车安斯蒂全新工厂落成,安斯蒂工厂至今为止中国企业在英国最大的一笔绿地投资,也是英国首个专注新能源汽车研发、生产的工厂,将为英国创造千余个工作岗位,是中英商业合作的典范。

2013年,吉利白俄SKD工厂投产,为白俄建立了第一条汽车生产线,圆了白俄“轿车梦”。今年,总投资3.29亿美元的白俄新工厂即将正式投产,最终规划产能可达12万辆,未来该项目将成为吉利进入欧洲国家的桥头堡。

吉利在埃及设有CKD工厂,2017年初,吉利又正式在埃及设立了办事处。吉利汽车在埃及年销近20000台,市占率达到8.8%,是埃及市场表现最好的中国品牌。

吉利3.0车型覆盖中东沙特、阿联酋、阿曼、巴林、科威特及约旦和黎巴嫩等。其中,沙特吉利汽车保有量超过5万台。吉利还在中东之窗迪拜设立了第一家区域品牌体验店。

……

据了解,截止到2016年为止,吉利汽车整车及KD出口国遍布20多个国家及地区,在沙特、古巴和苏丹出口量排名中国品牌第一。在国内,吉利也在借助成都、宝鸡等西部地区的区位优势和资源优势,打造吉利面向“一带一路”、面向出口的全球战略基地,同时积极拓展“一带一路”沿线国家市场,将吉利打造成为真正的全球化企业。

吉利全球化之路的“跑鞋”

可以看到,不管是在国外建厂,设立销售网点,还是收购了英国锰铜、澳大利亚DSI、沃尔沃等国际知名企业之后,吉利为了能够走出国门,正在开辟一条自主、融合、创新、突破的发展道路。

当然,除了一条通畅快速的“大路”可走,还要一双能够走得舒服,走得稳当的“好鞋”。因此,当吉利在践行一带一路先行者的同时,如何打造让外国人竖起大拇指的产品才是吉利未来能够立足海外的根本。而其中,以博瑞为代表的3.0时代旗舰车型正是吉利走向全球的排头兵。

作为吉利3.0时代的旗舰车型车型,吉利博瑞不仅在国内先后成为外交部外事礼宾用车、驻华使节用车、G20杭州峰会官方指定用车等多个重大会议的官方用车,并且早已开始远征海外。

2016年可以说是吉利博瑞海外市场拓展的开局之年,从在沙特阿拉伯举办盛大的上市发布会登陆中东市场,到以公务车之身份入主古巴,博瑞从中东红到美洲,一鼓作气打开全球化新格局。今年4月,10辆吉利博瑞更是被作为“国礼”送给了白俄罗斯。从沙特市场起步赢得开门红,到身影遍布阿曼、阿联酋、古巴、约旦等多个多家和地区,甚至跻身阿联酋TOP6车型中第二名,博瑞的足迹横跨中东、东欧、亚太、非洲和美洲等地区,实现了销量与口碑的多重丰收。

作为吉利3.0时代的旗舰车型车型,吉利博瑞在设计、品质、配置、操控、舒适、动力等方面代表了现代中国汽车工业的领先水平,有“大美中国车”之称。在白俄罗斯民间,博瑞备受赞誉,据白俄罗斯的购买者反馈,博瑞在组装质量上毫不逊色于同级德国品牌,与上汽大众帕萨特在国内市场地位及影响相当。白俄罗斯当地媒体CTV更是称此次赠车为“中白相互协作的最闪耀的典范”,俨然成为见证中白双方友谊的“中国名片”。

如今,从国家到民众对于中国制造和中国创造都给予了无比的信心,尤其是将5月10日设立为“中国品牌日”的举措,更是对中国品牌很大的肯定与鼓舞。在从汽车大国向汽车强国的转变之路上,我们欣喜的看到,吉利等车企正在借助“一带一路”的契机,带领中国汽车走出国门、走向世界。

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