8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!
人物在上周,东风汽车集团安铁成表示三大汽车集团是合作关系,而并非合并,这也正式宣布三大央企汽车集团的合并重组传言告破。
评论”8月3日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)党委常委、副总经理安铁成在东风汽车独家冠名的《加油!向未来》第三季新闻发布会后接受媒体采访时明确表示。继长安集团高管辟谣、一汽集团发声明否认之后,东风集团高管也正式辟谣近期传播甚广的“三大汽车央企合并”的传闻。
资讯平时不管我们是买车,还是和别人聊车,总会提到三大件这个关键词,什么用的谁家的发动机,什么平台出的,都是我们关心的重点。而新能源车与之相比,也存在着“三大件”一说,只不过更加抽象,或者说并不完全是三个大件,下面我们就来聊一聊,纯电车的三大件都是什么。
新能源戴姆勒CEO蔡澈戴姆勒设计了新的组织架构,2020年戴姆勒将拆分为三部分,由三家独立上市公司组成。这一决策已经讨论了一段时间,现已获得管理委员会和监事会的批准。
资讯在刚刚步入2018年的1月,纳智捷发布全新品牌战略,从品牌形象、产品结构、价值生态等方面做出全面的创新与变革,从而开启纳智捷的新历史篇章。
评论编辑梳理美系三大车企新车规划,将有14款车型陆续上市,其中SUV以及皮卡车型达7款之多。可以看出SUV市场的热度不减,随着皮卡解禁,皮卡市场或将迎来春天。
导购