中国汽车新闻网讯 各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”时间了。没错，假期回来撑着疲惫的身子劳作一天之后发现今天才是星期一，有没有一下精神了不少呢？
8月3日，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理安铁成表示“三大汽车央企合并”的传闻并不属实，并强调，三者是合作关系，并非合并。其实，早在2017年12月，中国第一汽车集团公司、重庆长安汽车股份有限公司及东风汽车集团有限公司就签署过战略合作框架协议。
7月中旬，三大央企汽车集团宣布将合资组建“T3出行服务公司”，“抱团”杀入共享出行领域。因此，很多人猜测三大央企汽车集团将进行合并重组。不过，很快一汽与长安进行了辟谣声明，称目前三大央企合并重组为“国汽集团”的消息纯属“不实信息”。此次，东风汽车高管声明否认合并重组，也正式宣布此前传出的重组消息告破。
虽然三大车企合并被确认消息不实，但挡不住吉利拓展的脚步。8月5日，“FREE100”吉利汽车开放体验日暨全国百店开业庆典在江西厚普4S店举行。这次吉利又同时开业近150家店，同时不少是合资品牌经销商转投过来的。此外，吉利BMA架构下的首款轿车缤瑞，也于当日正式发布了预售政策以及三款预售车型，预售价为9.08-11.88万元。
除了吉利比较疯狂之外，善于融资的小鹏又传来好消息了。 8月2日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。这是新造车势力中，2018年迄今以来最大的单轮融资。
作为互联网SUV，小鹏汽车G3的造型彰显了运动个性，拥有犀利的鲨鱼式前脸、LED光剑灯组和一体式钻石矩阵尾灯。此外，G3配备了首创的360°车顶相机、中国品牌独有的太空驾驶座舱、20个智能感应设备、及适配亚洲驾驶环境的全场景自动泊车和L2.5级自动驾驶技术。
当然，市场也有坏消息。随着铃木和菲亚特相继宣布退出中国市场，很多人开始猜测下一家将推出中国市场的车企是哪家。近日，有传言称日本品牌斯巴鲁将退出中国市场。不过这则消息很快被斯巴鲁中国公司官方否认。
斯巴鲁曾经是中国消费者最喜欢的日系进口车之一，但随着近两年各大自主、合资品牌不断的技术升级、车型升级，斯巴鲁在中国市场的表现越来越不尽人意。这主要是由于缺乏品牌打造、车型太少、更新过慢，经销商网络单一导致。
数据显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，连续多年持续下滑，2017全年更是下降到3.1万辆，同比上一年下滑了34%。如果斯巴鲁不能尽快的解决上面的问题，那么随着业绩越来越差，退出中国市场也仅仅是时间的问题。
与斯巴鲁形成鲜明对比的是，同为日系进口品牌的雷克萨斯品牌，在7月份实现销售15201辆的佳绩，同比增长超37%。
雷克萨斯销量的大涨主要得益于7月份进口关税下调15%。此外，随着刚上市不久的全新ES在市场展开销售，下半年的销量还将进一步增长。
好了，本期“汽扯大事件”就先到这儿了。今天周一，祝大家工作顺利！咱们下周见！
京公网安备 11010502053454号