从去年5月启用全新LOGO，并开启全面新能源化之后，宝骏品牌已先后推出了包括宝骏悦也、宝骏云朵等多款车型。[详情]
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2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。[详情]
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在这场汽车行业的年终盛宴上，一汽奔腾旗下的微电车型——奔腾小马，凭借其与小马宝莉这一知名IP的联名合作营销案例，脱颖而出，荣获了2024轩辕中国年度十佳汽车营销奖。[详情]
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12月26日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2023）》在北京正式发布。[详情]
资讯大众中国 2024-12-26 13:37
2024年12月，比亚迪秦家族迎来了历史性突破，累计销量达到了200万辆的里程碑。[详情]
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2025款英仕派升级后的Honda SENSING 360+系统，比之前多了个“+”号，这背后升级可不止加了一点。[详情]
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12月23日，中国汽车流通协会专家委员会（以下简称“流通协会”）成员李颜伟表示，若以去年1月市场折扣和新车成交均价为基准进行计算，今年前11个月整体汽车零售市场损失达1776亿元，同比增长931亿元。[详情]
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12月24日， 长安第四代CS75PLUS Ultra价格及购车权益正式发布。[详情]
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12月24日，宁德时代震撼发布全球首款超高安全滑板底盘——“磐石底盘”，以颠覆性安全技术引领新能源汽车底盘安全新标准。[详情]
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关于一汽丰田销售总部从北京搬到天津工厂的消息，在几年前就传出，而通过几个月协调动员后，在上个月已经“正式决定”，如今相关员工也已经确认。[详情]
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经历多次起伏的极狐，接下来如何市场销量更进一步，特别是在北汽与华为合作打造享界后，极狐如何找准自己的“生存”空间，才是决定极狐未来发展的关键。[详情]
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12月21日，在蔚来的第十届NIO Day上，除了第三品牌firefly萤火虫发布，以及旗舰轿车ET9上市外，也进一步明确了其依靠ET9玩高端，萤火虫玩走量的市场战略。[详情]
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“赛力斯目前处于（赴港IPO）前期准备阶段，目标筹资逾10亿美元（约合人民币71亿元），最快计划于明年完成。”[详情]
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据最新数据显示，2024年1-11月，悦达起亚国内外累计销售超22.4万辆，同比增长高达51.9%。[详情]
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12 月 22 日，领克全新纯电动车——领克 Z20 正式上市。[详情]
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数据显示，东风集团1-11月新能源板块的销量累计销量为353318辆，同比增长10.9%。[详情]
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12月21日，在2024蔚来日上蔚来正式宣布其旗舰行政轿车ET9上市，售价78.8万元起，首发限量版售价81.8万元。[详情]
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自8月份正式回归市场以来，这款传奇硬派越野SUV已经交付了超过万台新车。[详情]
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作为长安汽车在商用车领域的战略支点，长安凯程近年来一直致力于打造数智新能源商用车科技品牌。[详情]
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从尹同跃的“吹牛”到星纪元ET锁定月销破万目标，奇瑞在新能源和智能化领域的布局正在逐步兑现。[详情]
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