在新能源板块，自主一哥吉利并未延续其在燃油车领域的优势。早在2015年，吉利汽车便提出了新能源汽车发展战略——蓝色吉利行动。彼时，吉利的目标是2020年新能源汽车销量占整体销量超90%。来源：吉利控股官方如今，5年之约未能兑现。官方数据显示，2020年吉利累计销量达132.02万辆，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一。但在新能源车领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等...[详情]
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据外媒报道，Evercore ISI分析师Amit Daryanani表示，苹果公司推出的苹果汽车可能会颠覆汽车行业，就像iPhone颠覆手机行业一样。Daryanani在1月24日发表的一份研究报告中表示，IPhone是你口袋里的电脑，苹果汽车将是带轮子的电脑。Daryanani 认为，苹果公司将在未来五年内推出自动驾驶电动汽车，并通过向乘客提供一系列服务来盈利。他估计，苹果汽车可以为苹果公司的...[详情]
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今日，路透社一则消息称，吉利将与由贾跃亭创办的美国共享智能出行生态公司Faraday Future（以下简称FF）在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。这是自传出将在美通过SPAC（特殊目的并购）方式实现IPO的消息后，FF近期迎来的又一重磅消息。同时也是近期继富士康、腾讯和百度之后，吉利被曝出的又一重大战略合作事项。该消息称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台，并计划同步在当地建...[详情]
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1000km续航最近在汽车圈成了一个热词。[详情]
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回过头来看2020年，不仅全年最终销量超出预期，显示出中国车市强大的韧性，收获更强的信心；同时加速推动车市格局新变化，中国车市也迎来新的变革。 [详情]
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2020年，北京现代销量跌回十年前。曾经有多风光，如今就有多落寞。经销商的转店、撤店原本不是什么新鲜事，但北京朝阳区的一家北京现代4S店将展厅的大部分租给特斯拉的消息却引起无限唏嘘。曾经红极一时的传统合资品牌北京现代如今偏安一隅，而作为新造车的代表，特斯拉抢尽风头。北京现代辉煌过，2015年，北京现代年销过百万、高居全年销量榜单第四位。但登高跌重，萨德事件只是导火索，后来的2017年到2020年，...[详情]
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2020年的最后几天，一则上汽集团安装人体红外传感器监控员工的曝料，在行业内外掀起波澜。从一份被曝光的内部邮件看，为了落实上汽集团2020年第九次总经理会议的工作要求，更好地合理安排部门座位数，公司决定在1号研发楼2层至4层员工工位安装红外被动式热释电传感器采集数据。消息一出，很多员工警觉起来。该传感器的功效包括以人体温度和移动为判断依据，通过智能算法判断员工实际使用工位的时间，这意味着员工离开工...[详情]
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2020年渐去渐远，在百年未遇的新冠疫情冲击下，历史用一个充满魔幻的举动为这五年画上休止符。正如美国经济学家、记者托马斯-弗里德曼发明的新概念：B.C和A.C，它们不再是公元前、后，而是新冠前、后（Before Corona和After Corona）。风景这边独好的中国经济：十三五时期GDP平均增速约为5.7%-5.9%之间。5年间，我国城镇新增就业累计超过6000万人，居民人均可支配收入年增长...[详情]
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习近平总书记提出2030年碳达峰；2060年碳中和目标，彰显了大国责任与担当。而中国新能源汽车发展无疑是应对全球气候变化的节能减排与高速经济发展中可持续发展的最佳路径。2021中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长肖亚庆宣布，在新冠疫情冲击下，中国新能源汽车产销量双双同比大幅增长，基于全新纯电驱动平台设计的中国车型成为主流。中国新能源汽车取得欣喜的数据，然而产业发展也并非一帆风顺，从最初的续航一两百...[详情]
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曾在2019年还是最苦逼的中国“电动三”蔚来、理想、小鹏，在2020年全部突飞猛进，飙涨的市值羡煞了一众传统车企。[详情]
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据外媒报道，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）入驻推特，并在其首条推文中调侃了特斯拉CEO埃隆·马斯克。迪斯正努力将大众转型为电动车领域的领导者。大众CEO迪斯也随马斯克加入推特严格说来，迪斯和马斯克是竞争关系，但他们表示两人之间关系友好。去年，迪斯还向马斯克展示了ID.3。迪斯也常常公开表示，他欣赏马斯克和特斯拉为电气化汽车业所做的努力，而自2018...[详情]
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随着销量屡攀新高，蔚来汽车也迎来产能吃紧的幸福烦恼。1月19日，安徽合肥公共资源资源交易中心发布公告称，江淮汽车正在招标新能源乘用车车身零部件建设项目。根据公告内容，该项目位于合肥经济技术开发区宿松路西、深圳路北，熔安动力南、派河东，与蔚来现在位于宿松路的工厂毗邻而居。公告内容显示，本次建筑面积总计约274800平方米，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期为370日历天，这意味着该建设项目或于20...[详情]
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2020年，凯迪拉克在华累计销量230007辆，再度推升二线高档整体市场规模；雷克萨斯虽仍未发布全年数据，但前11月也已迈过20万辆门槛。黑马红旗的表现令人惊喜，以全年20万辆的成绩跃居第三，迫使沃尔沃退出群聊，二线高档头部竞争由此形成全新格局。二线高档品牌呈现出非常好的增长态势，乘联会秘书长崔东树对经济日报-中国经济网记者表示，红旗的入围，说明消费者对自主高端品牌有了很强的认可度，也体现出高档车...[详情]
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虽然确实有一些消费者，在购车前就已经认准要购买车型，但对于大多数消费者而言，购车都要经历或长或短的筛选过程。在购车预算及主要用途等圈定下，消费者普遍希望能够得到靠谱对车型评价。[详情]
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“近年来电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车。”在2021年电动车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福又一次发出了“电动车替代燃油车”的呼吁[详情]
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1月18日，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布，奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。官方公布的项目规划显示，新公司将引入奥迪与保时捷联合开发的PPE高端纯电动车平台，首个工厂计划投资超过300亿元，首款车型将于2024年在长春投产。同时，未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售。值得注意的是，新公司的名称为奥迪一汽，而不再是一汽奥迪。奥迪发布的官方信息显示，奥迪...[详情]
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2021年刚开了个头，智能汽车的赛道上就突然增添了多位新玩家——阿里巴巴参与成立了智己汽车，百度拉上了吉利，苹果和索尼也官宣了造车的新进展……新玩家总有新玩法，最直观的创新是在销售模式上，当特斯拉和蔚来用直营模式在市场上站稳脚跟，传统车企也意识到用户思维、了解消费者需求是道必答题，因此他们也开始尝试改变销售模式，由批发转向零售，直面消费者。直营、...[详情]
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魔幻的2020年过去了。全球疫情蔓延、车企被迫停工停产、零部件断供……2020年的车市充满了不可抗力，不出意外地，全年销量以负增长收官。1月11日，乘联会发布的数据显示，2020年国内乘用车零售量为1928.8万辆，同比下降6.8%。但这个降幅相较2019年全年同比下滑7.3%，略有收窄。由于开年遭遇疫情，2020年的中国车市呈现‘V型’反转态势...[详情]
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当新造车们相继出牌在新能源市场攻城略地，作为曾经燃油车时代的优等生，大众汽车也试图凭借ID系列加速奔跑。1月19日晚，大众汽车在国内的首款MEB平台车型ID.4 CROZZ正式开启预售，新车共推出5款车型，价格区间为19.99-27.99万元，NEDC续航分为400、500、550公里三个版本。此外，另一款兄弟车型上汽大众的首款ID.家族车型ID.4 X也将在21日开启预售。2020年11月，当I...[详情]
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在因新冠疫情影响受到较大冲击后，雷诺已经改变了此前追求销量的局面，转而推行“盈利优先”销售政策。[详情]
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