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  • 示弱?奥迪CEO称特斯拉技术比奥迪先进

    示弱?奥迪CEO称特斯拉技术比奥迪先进

    在大众集团前任软件负责人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)“背锅”离职后,该集团一切软件研发工作就交给了奥迪CEO马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)统筹,但这位新任软件负责人似乎没那么有自信。据欧洲汽车新闻报道,日前杜兹曼在公开场合表示,奥迪在软件和自动驾驶方面的技术上要落后竞争对手特斯拉至少两年。[详情]

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    2020-07-27 11:22

  • 能否崛起?从成都车展看新能源车市风向

    能否崛起?从成都车展看新能源车市风向

    今年的成都车展可能是“江湖地位”最高的一次,全球几大著名车展因为新冠疫情先后取消或者延期,让成都车展成为了2020年第一场大规模举办的A级车展。在销量下坡路持续滑行的新能源行业,也寄望于一个提振市场的机会。那么,本届成都车展会释放出让人振奋的信号吗?[详情]

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    2020-07-27 10:27

  • 今年目标卖1.3万辆 付强:爱驰会活下去

    今年目标卖1.3万辆 付强:爱驰会活下去

    博骏、赛麟等先后暴雷,让人们的眼光转移到了造车新势力群体身上,这让包括爱驰在内的企业倍感压力。“爱驰还能活多久?现在在做什么?未来会怎样? ”在2020成都车展上,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强发出了灵魂拷问。[详情]

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    2020-07-27 10:19

  • 奔驰靠入门拉新 捷豹路虎“以小博大”

    奔驰靠入门拉新 捷豹路虎“以小博大”

    2020年的车市突然遭遇了“黑天鹅”事件,尤其是在第一季度,整个车市几乎陷入了停滞状态,直到4月份开始逐渐回升。从公开的统计数据来看,豪华汽车市场是最快速回暖的车市,因此从二季度开始,豪华品牌车企投放新品的速度加快,这一点从成都车展上豪华汽车品牌的重视程度可见一斑。[详情]

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    2020-07-27 10:11

  • 大众ID.4亮相 中航锂电客车配套“回归”

    大众ID.4亮相 中航锂电客车配套“回归”

    踩着补贴过渡期结束的时间节点,新一批推荐目录正式出炉[详情]

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    2020-07-27 10:08

  • 成都车展小记:谁的盛宴 谁的苦酒

    成都车展小记:谁的盛宴 谁的苦酒

    当业界还在谈论延期到9月的北京车展能否按期举办时,豪爽的成都已经如约敞开大门,甚至连核酸检测都可以不做。[详情]

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    2020-07-27 10:07

  • 落实组织机构 汽车行业软件变革大潮来临

    落实组织机构 汽车行业软件变革大潮来临

    上周,智能网联汽车领域的大事件关键词可以定为“软件”,博世、上汽均宣布成立新的组织机构,布局汽车软件开发。这是继大众等企业之后,又一批进行软件变革的企业。产业链企业不断开启的组织机构变革,预示着接下来汽车行业的软件化革新大潮来临。组织机构到位之后,即将进入成果亮相阶段,汽车市场的软件化竞争会愈演愈烈。[详情]

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    2020-07-27 08:43

  • 新能源车型定价两极分化是不是好事?

    新能源车型定价两极分化是不是好事?

    多年来,作为国内四大车展之一的成都车展,一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地。而今年上半年的各大车展先后取消或延期,也让成都车展成为了2020年第一场大规模举办的车展。[详情]

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    2020-07-27 08:31

  • 个性化定制 兰博基尼Urus特别版亮相成都车展

    个性化定制 兰博基尼Urus特别版亮相成都车展

    7月24日,兰博基尼携超级SUV Urus全新珍珠漆特别版在成都车展完成全球首次亮相,为中国客户开启外观颜色和设计的全新探索之旅。两台全新Huracán EVO后驱版也同台展出,共同呈现兰博基尼品牌独具的意式魅力与激情。[详情]

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    2020-07-24 23:08

  • 史上最难“期中考”,中国车市成绩几何?

    史上最难“期中考”,中国车市成绩几何?

    作者:贾国琛、编辑:王瑞 钱漪,图片来自Unsplash核心观点:1、上半年汽车行业销量呈现V型走势,疫情后车市逐渐回暖;2、中国头部上市车企全年目标完成率普遍较低;3、合资品牌未能幸免于难,上汽系跌幅明显;4、造车新势力两极分化趋势愈加明显持续受大环境影响,加上疫情肆虐,全球车市承压。根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据显示,今年上半年,欧盟(EU)、欧洲自由贸易联盟(EFTA)和英国的乘...[详情]

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    2020-07-23 14:49

  • 2.4元充1度 大众推出We Charge充电服务

    2.4元充1度 大众推出We Charge充电服务

    电动车发展的重要因素之一,是充电配套设施的建设。7月20日,大众汽车宣布,为配合ID系列纯电动车型的上市,将推出充电服务“We Charge”,并在欧洲安装超过15万个公共充电桩。We Charge将在8月中旬开启预订和使用,用户可以通过购买充电卡享受这项服务。目前,大众还没有提及,We Charge是否会在中国市场布局。[详情]

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    2020-07-23 11:28

  • 打车更便宜?滴滴推新品牌“花小猪”

    打车更便宜?滴滴推新品牌“花小猪”

    7月22日,滴滴官方微博发布消息,“欢迎新同学”,正式宣告花小猪上线。事实上,3月起,花小猪已在临沂、遵义等城市运营,但一直独立运作,让部分司机和乘客,误以为滴滴有了新对手。[详情]

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    2020-07-23 11:26

  • “电动化”向农村延伸 多方挑战来袭

    日前,工信部、农业农村部、商务部对外联合发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,活动期间,地方人民政府发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策,多家车企参与此次活动。“新能源汽车下乡”一事由此备受关注。[详情]

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    2020-07-23 10:40

  • BBA虽下滑但嚣张 中国市场救了特斯拉

    BBA虽下滑但嚣张 中国市场救了特斯拉

    根据乘联会数据,今年6月豪华品牌零售量同比增长27%,市场份额创出14.9%的历史新高。显然在疫情催化下,国内汽车消费市场结构发生明显转变,消费升级已经成为必然趋势,在一片哀嚎之中,豪华品牌逆市上扬。[详情]

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    2020-07-23 10:29

  • 收购 重组 抓重点 重卡企业上半年大事不断

    收购 重组 抓重点 重卡企业上半年大事不断

    根据中汽协数据显示,2020年上半年重卡累计销售81.6万辆,同比增长24.4%。6月重卡销量破历史记录,货车保有量同样再创历史新高,重卡市场经历了V型的“先降后升”走势,与经济形势完全吻合。[详情]

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    2020-07-23 10:24

  • 市场份额跌至十年最低 自主品牌未来在哪里?

    市场份额跌至十年最低 自主品牌未来在哪里?

    如期而至的年中考,自主品牌并没能交出一份令人满意的答卷,汽车行业整体回暖,自主品牌的市场份额却接连跌破下限。[详情]

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    2020-07-23 10:21

  • 抄底神州租车 北汽出行版图再下一城

    抄底神州租车 北汽出行版图再下一城

    一波三折的神州租车股权收购案突现戏剧性反转。7月20日午间,上汽集团宣布终止收购神州租车股份,下午神州优车便正式官宣,拟以每股3.1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过4.43亿股股份,转让对价为最多13.72亿港币。[详情]

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    2020-07-23 10:19

  • 携百亿入局 电器大佬黄宏生的“跨界造车”

    携百亿入局 电器大佬黄宏生的“跨界造车”

    在造车新势力陆续退场的今天,还有人携百亿入局,是不是有些疯狂?[详情]

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    2020-07-23 08:13

  • 卖过30万辆的车很多 为什么说领克不一样?

    卖过30万辆的车很多 为什么说领克不一样?

    俗话说万事开头难,造车更是如此。特别是今年博郡、赛麟等数家造车新势力相继“暴雷”,数十家传统车企迎来真正的倒闭期,足以见得要搭建和支撑起一个汽车品牌的运作,并非易事儿。[详情]

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    2020-07-22 10:26

  • LG化学与SKI陷纠纷 大众福特电池供应或中断

    LG化学与SKI陷纠纷 大众福特电池供应或中断

    据外媒报道,大众和福特在提交给美国国际贸易委员会(ITC)的一份文件中表示,在新冠病毒疫情大流行期间,韩国电池生产商LG化学和SK Innovation(下文中统一称SKI)在美国的法律纠纷可能会导致电动汽车核心零部件的供应中断,并使美国失去就业机会。[详情]

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    2020-07-22 09:50