“今天,我们自己的第二座新能源工厂就要开工建设了。”在6月27日,合众汽车宜春全生态智慧工厂的奠基前夕,合众汽车董事长方运舟如此说道。[详情]
新能源与往年相比,过渡期结束后,2019年补贴退坡力度巨大:不仅整体补贴力度退坡50%,而且直接取消了地方补贴。由于北京、上海等一线城市地补标准一般能达到国补的50%,自6月26日起,新能源汽车补贴退坡幅度最高可达70%。[详情]
新能源日,我们从海外媒体发现了日本国内新一代飞度的介绍。[详情]
新能源对于纯电车来说,目前最大的问题就是充电,每个纯电车用户都要为续航里程和充电想办法克服。此外,由于电能基本都是电网中的火力发电,因此太阳能一直是不少车企对于纯电车最终的目标。[详情]
新能源6月29日,恒大新能源汽车集团国能 93车型量产下线仪式在天津举行。[详情]
新能源6月28日,奇瑞新能源2019款小蚂蚁正式上市,共推智尚版(2座)、智享版(4座)、智炫版(4座)共3款车型,补贴后售价5.98-7.58万元。[详情]
新能源2019年6月28日,名爵汽车官方正式宣布,新能源车补贴退补后名爵EZS纯电动不涨价,售价仍为11.98-14.98万元,与此前的补贴后售价相同,同时EZS纯电动在上市时推出的“999”特权活动依然有效[详情]
新能源为了彻底避免电池事故发生,车企也应当第一时间对缺陷产品召回,毕竟晚一天都有发生事故的可能。昨日,蔚来发布了一则声明,召回了一批之前生产的电池包存在起火隐患车型。[详情]
新能源6月27日,合众汽车宜春全生态智慧工厂正式开工建设。宜春工厂占地面积50万平米,总投资达50亿元人民币,规划产能10万辆 年,并计划将于2020年底正式竣工投产。[详情]
新能源6月26日,2019年新能源汽车补贴新政正式开始实施。按照今年3月财政部等四部委发布的文件,6月25日是新能源补贴新政过渡期的最后一天,此后,无论是纯电车还是插电式混动车,都将按照今年退坡后的标准申请补贴。[详情]
新能源同比是负,环比还是负;SUV在降,卡车也在降;直接降价在下滑,变相打折仍在下滑。 对当下的车市,纵然是昔日的盖世英雄,也黔驴技穷,无力回天![详情]
新能源就目前而言,大部分自主新能源车企还没有宣布过渡期后新能源车的售价将有怎样的变化。对于车企而言,在涨价面前其实进退两难。[详情]
新能源作为一名平时只开汽油车的编辑,对于纯电新能源的家用车,我一贯是是非常抵触的。可能是为了让我跟上时代的节奏,才有了本次试驾奇瑞eQ1的机会。那既然来到来了,就按照我平时试驾汽油车的方式,来感受一下。[详情]
新能源对于汽车相关的联网功能来说,“速度”一词便成为了十分敏感的指标。当然,这里说的不是人机互联中娱乐系统的速度,而是涉及自动驾驶以及交通数据化的大数据服务中。[详情]
新能源6月14日,杭州未来科技城发布一个新物种——5G智慧公交。这款新型客车由浙江省5G联盟邀请和牵头,由吉利新能源商用车联合杭州公交集团、中国移动杭州公司、数源科技和华为技术,五家企业共同研发打造。[详情]
新能源距离与广州市达成全面战略合作仅四天后,恒大又将造车版图延伸至沈阳,与沈阳市签订战略合作协议,全力推进新能源汽车产业在沈阳的布局。[详情]
新能源一个多月之前,位于上海一辆特斯拉Model S突然间起火,不少豪车都遭了殃,随后有蔚来ES8也因着火上了新闻,此后,电动车自燃事件频频见报。[详情]
新能源据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2019年5月充电桩运营数据显示,截止2019年5月,全国充电基础设施累计数量为97.6万台,同比增加71.0%。[详情]
新能源要说未来出行和新能源车上的联系,两者都是分不开的,这也是最近每一次CES、又或者未来出行相关活动的主题。 [详情]
新能源上周,发改委与商务部共同发文,要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购,并鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持,并且鼓励在停车费等方面给予新能源汽车优惠等[详情]
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