1月8日,海南省举行了一个发布会,称将从3月1日开始,逐步实施禁售燃油车的决策。这对于广大车主来说绝对算得上是一个“爆炸性”消息。[详情]
新能源如果提及我国的新能源汽车产业发展,就不得不提到十城千辆工程,当年的计划是通过提供财政补贴的方式,用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,以促进全国新能源汽车的发展壮大。[详情]
新能源根据最新消息,理想智造将于2019年在全国13个城市开设零售中心,除了零售中心,维修、交付等项目也将一并建立。与此同时,该品牌首款车型将在2019年内交付。[详情]
新能源随着汽车电动化趋势明朗、充电功率提升、支付体系进一步优化,充电桩行业或将在2019年出现“拐点”,选址佳、布局广的充电桩企有望迎来盈亏平衡或盈利。而随着董杨的在公开场合的表态,也表明国家政策补贴的红利正在转向充电桩行业。[详情]
新能源1月22日,路透社报道特斯拉有意减少对松下的依赖,已与天津力神电池股份有限公司(下称“天津力神”)签署初步协议,为其上海工厂供应电池。随后,特斯拉公开回应,未与天津力神签订任何类型的协议。[详情]
新能源其实从国内在售的车型也不难看出,有着悠久内燃机历史的车企们都已经在引入“新能源”产品,电气化也早就渗入了性能车领域,内燃机消失或许比想象中更快。[详情]
新能源2018年是一个中国车市的转折点,结束了28年的疯狂增长,同时新能源在政策的扶持下逆势增长。不过,在12月看似还不错的销量数字背后,车企的前景似乎并不乐观,随着新补贴政策的逼近,他们还乐的出来么?[详情]
新能源在新能源汽车产业之外,低速电动车产业始终处于发展紊乱,不规范的管理之下。随着,相关管理法规的出台,低速电动车企业正在寻求洗白的机会。[详情]
新能源华人运通作为“新势力”中的一员,并没有急功近利,而是从道路类型、道路场景、路侧传感、边缘计算、通信技术以及支撑自动驾驶程度六个判断维度来进行自动驾驶的下一步研究,从根本上解决人类出行的痛点。[详情]
新能源燃料电池成为各国共同的战略选择,氢能也成为全球未来战略能源的重要组成。全球的燃料电池汽车发展正在全面提速。我国燃料电池汽车将迎来大显身手的时代。[详情]
新能源车市寒冬,新能源汽车市场高速发展。那么,2018年新能源汽车市场都发布了哪些重大政策?[详情]
新能源1月18日晚,特斯拉CEO马斯克宣布,特斯拉将裁员约7%,如果按照此前披露的45000名员工数来看,此次裁员至少有3000名员工被裁掉。与特斯拉在全球市场大举裁员形成鲜明对比的是,特斯拉正在中国市场展开大规模招聘。尽管目前特斯拉最大的市场还是美国本土市场,但是未来几年,特斯拉要想实现更大的增量,中国将是其非常重要的阵地。[详情]
新能源在新能源汽车的推广工作中,柳州市政府与上汽通用五菱紧密合作,充分发挥各自资源优势,2017年初,柳州市创新性地成立了“政企三级联动工作机制”。在“城市模式”的实践过程中,宝骏E100 E200也以其灵巧、轻便、安全、高效的特点,成为“城市模式”推广应用的载体和重要平台。[详情]
新能源刚刚过去的2018年,上汽新能源乘用车销量为9.7万辆,仅荣威品牌就拿下了9.2万的销量,成绩不可谓不亮眼。1月18日,全新荣威Ei5在北京上市。新车不仅实现外观、配置升级,还在续航方面大幅提升,进一步满足消费者对电动车长续航的需求。[详情]
新能源在“双积分”政策的引导下,国内几乎所有的传统车企都已经涉足纯电汽车的研发与生产,其中“国字号”的上汽、广汽和北汽还单独成立了新能源汽车公司。因此,可以预测到的是,新能源汽车或将呈现一个全面爆发式的增长态势,而在这当中,“双积分”则成为了车企不得不面对的一道“门槛”。[详情]
新能源全新荣威Ei5还在发布会现场广发英雄帖,欢迎各路豪杰前来挑战,看看谁才是“电动车中的金霸王”,让我们拭目以待![详情]
新能源近年来,我国电动汽车产业发展迅猛,作为中国“造车新势力”的种子选手之一,前途汽车没有像其他友商那样押宝SUV,而是选择了一条与众不同的超跑赛道。对于完全中国自主研发团队的前途来说,设计、架控、性能等条件的要求更为严苛。前途汽车倾力打造出的前途K50充分体现了中国的自主研发能力。[详情]
新能源现如今,几乎九成的厂家依然会提到“等速续航”这个关键词。然而,等速续航对于整车的真实续航没有任何参考意义,但很多准备入手的人依旧不够敏感。[详情]
新能源过去的两年,很大与贾跃亭的FF发生了多次纠葛,期间分分合合,最终在2018年底正式分手。不过恒大在与FF分手12天后,就宣布将以9.3亿美元的价格收购Mini Minor Limited股权,从而获得了NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。[详情]
新能源2018年,造车新势力已经出现两级分化,而在今年,这种趋势将更加明显。随着更多传统造车势力的加入,以及新能源汽车补贴的逐步退坡,造车新势力将面临巨大的的生存考验,2019年无疑将成为国内新能源汽车行业的一道分水岭。面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,再漂亮的PPT也难有用武之地,要想在这场“战争”中成为最后的赢家,必须要拿出真本事。[详情]
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