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解密宝骏“城市模式” 如何杀入新能源市场蓝海

在新能源汽车的推广工作中，柳州市政府与上汽通用五菱紧密合作，充分发挥各自资源优势，2017年初，柳州市创新性地成立了“政企三级联动工作机制”。在“城市模式”的实践过程中，宝骏E100 E200也以其灵巧、轻便、安全、高效的特点，成为“城市模式”推广应用的载体和重要平台。[详情]
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2019-01-22 09:01
2019销量要翻一番荣威凭什么夸下海口？

刚刚过去的2018年，上汽新能源乘用车销量为9.7万辆，仅荣威品牌就拿下了9.2万的销量，成绩不可谓不亮眼。1月18日，全新荣威Ei5在北京上市。新车不仅实现外观、配置升级，还在续航方面大幅提升，进一步满足消费者对电动车长续航的需求。[详情]
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2019-01-21 09:26
双积分政策驱动下新能源汽车产业竞争日益激烈

在“双积分”政策的引导下，国内几乎所有的传统车企都已经涉足纯电汽车的研发与生产，其中“国字号”的上汽、广汽和北汽还单独成立了新能源汽车公司。因此，可以预测到的是，新能源汽车或将呈现一个全面爆发式的增长态势，而在这当中，“双积分”则成为了车企不得不面对的一道“门槛”。[详情]
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2019-01-21 08:50
全新荣威Ei5北京上市广发英雄帖逐鹿电动车金霸王

全新荣威Ei5还在发布会现场广发英雄帖，欢迎各路豪杰前来挑战，看看谁才是“电动车中的金霸王”，让我们拭目以待！[详情]
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2019-01-18 20:17
获“年度最受关注新能源车”奖前途K50凭什么？

近年来，我国电动汽车产业发展迅猛，作为中国“造车新势力”的种子选手之一，前途汽车没有像其他友商那样押宝SUV，而是选择了一条与众不同的超跑赛道。对于完全中国自主研发团队的前途来说，设计、架控、性能等条件的要求更为严苛。前途汽车倾力打造出的前途K50充分体现了中国的自主研发能力。[详情]
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2019-01-18 08:54
等速续航是忽悠?都2019年了为什么还在说

现如今，几乎九成的厂家依然会提到“等速续航”这个关键词。然而，等速续航对于整车的真实续航没有任何参考意义，但很多准备入手的人依旧不够敏感。[详情]
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2019-01-18 08:39
9.3亿美元收购NEVS 恒大的造车梦正走入现实

过去的两年，很大与贾跃亭的FF发生了多次纠葛，期间分分合合，最终在2018年底正式分手。不过恒大在与FF分手12天后，就宣布将以9.3亿美元的价格收购Mini Minor Limited股权，从而获得了NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。[详情]
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2019-01-17 09:47
传统车企发力新能源市场造车新势力胜算如何？

2018年，造车新势力已经出现两级分化，而在今年，这种趋势将更加明显。随着更多传统造车势力的加入，以及新能源汽车补贴的逐步退坡,造车新势力将面临巨大的的生存考验，2019年无疑将成为国内新能源汽车行业的一道分水岭。面对竞争日益激烈的新能源汽车市场，再漂亮的PPT也难有用武之地，要想在这场“战争”中成为最后的赢家，必须要拿出真本事。[详情]
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2019-01-17 08:55
创业者聚焦未来出行真的是条不归路吗？

2018，跌宕起伏。压力最大的定是那些心存梦想的创业者、创业家。然而，并不是所有人都适合创业，并不是所有的转行都能成功。2019年，创业仍是条不归路，不下战场才不会输。只要在路上，在道上，就不能轻言失败！[详情]
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2019-01-16 08:39
新能源汽车市场竞争白热化上汽荣威将如何应对？

新能源汽车必然是以后的趋势，但是只有真正拥有核心技术、以消费者需求来造车的企业才能够在激烈的市场竞争中发展壮大。[详情]
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2019-01-15 09:07
对于新能源汽车市场而言补贴退坡是好事吗？

车市遇冷，而随着补贴政策的退坡实施，将对中国新能源汽车市场产生怎样的影响？据了解，新能源补贴退坡政策很有可能在今年2月就要开始实施，但是促销费新政出台时间只表明是在今年，并未指出具体月份，新能源车企在2019年可能仍需应对相当一段时间的“寒冬”。[详情]
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2019-01-14 08:42
三家车企获发改委核准新能源造车资质有望放开？

从政策的走向来看，新能源汽车补贴在2020年会全部退出，而在2019年开始，合资品牌的电动车会大量上马，国内新能源车的最后窗口期就在2020年。[详情]
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2019-01-11 08:23
电动车年销超百万辆其中哪些卖的最好？

2018年12月新能源车批发销量达到16.0万台，环比增长19.0%，同比增长79.1%，其中插电混动车型同比增116.0%，纯电动增长50.0%。乘联会秘书长崔东树预测1月的新能源汽车销量同比增长可能将超过100%。[详情]
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2019-01-11 08:15
银隆新能源大股东彻底走向决裂未来的路在何方？

有消息显示，珠海银隆集团已在2018年11月7日向北京市西城区人民法院申请诉前财产保全。不过针对这一消息，格力电器通过上市公司公告的方式给出了回应。经核实，裁定已被北京市西城区人民法院于2018年12月29日裁定解除；裁定所涉纠纷未被法院立案。由此看来，银隆新能源的两大股东算是彻底决裂了。[详情]
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2019-01-10 08:37
5G时代下中国智能网联汽车能否领军世界？

全球的信息化革命跟信息的传输速度有关，是速度造就了技术的变革，技术造就了模式的变革。5G时代说来就来了，突变说变就变了，一个被燃油汽车统治133年的汽车时代即将瓦解，一个被压抑的100多年的电动汽车时代加速到来。[详情]
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2019-01-09 08:55
超级工厂动工 Model 3能否走高质低价路线？

位于上海的特斯拉超级工厂开始动工，根据目前透露的信息，这座工厂将生产Model 3基本版和Model Y，特供中国市场。据了解，Model 3售价高达56万，因此不少人把希望寄托于更入门的Y车型上。[详情]
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2019-01-09 08:39
这个冬天新能源车主们依然焦虑

在已经到来的2019年，电动车的整体续航稳步提高，车辆的功能与品质也愈发完善，但快速发展并不意味着早期入手新能源车型的车主有财力来支持短期内置换新车[详情]
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2019-01-08 09:03
1元拿下丰田混动技术吉利汽车发力新能源

近日有消息称，丰田将手上的THS混动技术以1元的价格卖给了科力远，而科力远则与吉利汽车有着密切的关系，丰田把混动技术出售给了科力远也就相当于给了吉利。尽管这个消息还没有得到官方证实，但在“E车汇”看来，这样的合作可以说是皆大欢喜。[详情]
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2019-01-08 08:50
生存还是死亡是对2019年新能源车企的生死考验

新能源补贴退坡是必然趋势，这已是不争的事实。而这，对于没有足够的技术实力和资金实力的造车新势力而言，无疑是重大打击。2019年如何活下去将成为包括传统车企和新势力车企中最重要的问题。[详情]
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2019-01-07 08:49
第13批推广目录公布新能源汽车路在何方？

1月4日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，在这一批名单中，我们看到了车企们努力跟上政策的努力结果，未来如何应对“后补贴时代”才是继续在市场存活的根本。[详情]
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2019-01-07 08:33