全国新能源车的总体续航和新能源积分表现近两年持续提升。根据测算20年1-4月新能源乘用车产量17万台，较2019年同期下降50%，而新能源积分达到70万分，较19年同期下降49%。[详情]
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智能网联汽车产业地位越来越高。日前，赛迪顾问对全国各大城市智能网联汽车产业投资潜力进行综合评估，北京、深圳、上海、广州四座城市投资潜力得分别位于第一、第二、第四、第五位。长沙、武汉投资潜力排名第三、第六位，产业将进入快速发展期。[详情]
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5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式正式举办。活动现场，五菱全球银标首款新车（代号Victory，产品名称待定）也正式下线。[详情]
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日前，工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准，覆盖了电动汽车和电动客车整车、系统以及零部件等多方面的安全要求，与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨，部分检测指标比国际法规更加严格，将于2021年1月1日起开始实施。[详情]
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如果你认为特斯拉只在中国造车卖车，那你大概率是小瞧埃隆·马斯克的野心了。日前，特斯拉（上海）有限公司经营范围发生变更，新增发电、输电、供电业务（核电站经营建设除外）。这意味着，马斯克不仅想让中国用户开特斯拉电动车，还想要中国人民用特斯拉发的电？[详情]
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据国家企业信用信息公示系统数据显示，小鹏汽车运营主体，广州橙行智动汽车科技有限公司发生股东变更。其中，广州鹏行投资管理企业（有限合伙）、杭州阿里创业投资有限公司、上海云锋新呈投资中心（有限合伙）、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等共计27位股东退出公司股东行列。[详情]
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德国《汽车周刊》5月23日报道，德国汽车配件供应商Finoba申请破产，这家公司2017年被中汽工程全资收购，然而却依然难逃再次被出售的命运。[详情]
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越来越多的人融入城市之中，越来越多的尖端科技在城市中起舞，重构着城市的软硬件，并影响着城市的主体——人们的生活。[详情]
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跨越年产销200万辆大关，一汽-大众、上汽大众和上汽通用“站在”合资车企的第一梯队（上汽通用五菱从数量上超过了200万辆，但营收规模和产品含金量不足），三家企业的竞争，催生了第一梯队的“螺旋形”上升。[详情]
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在过去十年我国汽车行业高速增长的环境下，只要精准的投到较畅销的合资品牌，基本都能有着不错的利润，即使是较为普通的国产品牌也不至于出现亏本的情况。但随着我国汽车市场已从增量时代转向存量时代，似乎经销商能否盈利都只能全凭借运气。[详情]
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根据外媒报道，福特Fusion(即美版福特蒙迪欧)与林肯MKZ两款轿车，计划将于今年7月21日正式停产，而官方也没有回应是否会有后继车型推出。[详情]
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你还记得上一次参加车友聚会或粉丝嘉年华是什么时候吗，把自己的爱车收拾干净，和成百上千的车友一起面对面地探讨用车心得、享受生活。但这样美好的汽车文化交流形式，都因为突如其来的疫情而受到了影响。[详情]
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5月22日，工业和信息化部（工信部）发布了第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，数百家企业的3256款车型在符合国家有关规定和技术要求后获准生产。其中，华晨宝马共有21个不同产品型号的车型上榜，备受关注的国产iX3赫然在目。这意味着，这款宝马今年发力纯电动汽车市场的重磅新车已迈入了上市倒计时。[详情]
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“开了10000多公里是不应该漏油的，这明显就是质量问题”，胡先生无奈地说道。胡先生的这辆陆风X7 SUV是在2018年年底花了14万多买的，车子本来也没什么问题，但是在最近几个月却频繁出现问题，从胡先生带来了不少麻烦。 [详情]
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贾跃亭终于能回国了？5月21日，美国加州中区破产法院正式确认并通过了Faraday Future（以下简称“FF”）创始人兼CPUO（首席产品和用户官）贾跃亭的个人破产重组方案。[详情]
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又到一年两会时，今年的两会由于疫情原因推迟了两个多月，本届两会首次采用了“云对话”为主的发布形式。 每年两会都有不少来自汽车界的大佬委员们参会，他们所提交的议题也基本都是围绕汽车行业为主。 [详情]
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整体来看，北汽集团依靠优质的合作伙伴——奔驰，目前在利润和销量上整体稳定，有望蝉联第四的座次，也非常有希望在今年追赶东风集团，实现历史性跨越；广汽因为日系伙伴的突出表现，在与长安汽车的竞争中，保持优势，而长安汽车目前来看，还是更多要依靠自主板块，但在利润率和营业规模上，恐怕压力较大；北渝广各展所长，各显神通，保四争三的阶段性战役，颇为精彩。自2018年以来，中国汽车市场增速...[详情]
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工业和信息化部组织召开畅通全球汽车供应链研讨会，围绕汽车产业发展有关重大问题进行研讨，共同推动疫后全球汽车产业恢复和发展。[详情]
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在3月底明显扩散之后，俄罗斯的疫情变得一发不可收拾，4月初每日新增病例数直接突破千人。因此，4月2日俄罗斯总统普京宣布，把全国封锁的期限延长至4月30日。[详情]
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5月21日，盖世汽车由深圳市市场监督管理局网站获悉，长安标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）已正式变更为深圳市宝能汽车有限公司，变更后投资人为宝能汽车有限公司的100%全资控股子公司深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”），即由合资公司变为宝能独资，法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能系成员。[详情]
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