日前，2则“长城炮拖车钩断裂”的视频在网络上迅速传播，引起网友热议。在第一起事故中，一辆FJ酷路泽尝试拖拽长城炮从沙丘中脱困，但长城炮上的拖车钩突然断裂，由于惯性拖车钩飞向FJ酷路泽，险些将后者击穿。事故2与事故1类似，拖拽长城炮的哈弗H9也遭到了拖车钩“袭击”，所幸两起事故均未出现人员伤亡。[详情]
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提到模块化架构，相信绝大多数人首先想到的是丰田TNGA，这一定名为“丰巢概念”的架构是丰田在2012年开创的全新“造车理念”，涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。[详情]
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据外媒报道，三菱汽车已经连续四个季度营业亏损，作为下一财年扭亏为盈战略的一部分，该公司将终止欧洲新车型的研发并削减北美地区的固定成本。[详情]
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威马汽车正在与财务公司合作，计划最快在今年内登陆科创板，并且正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充称，审议工作尚处于初期阶段，包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。财经网汽车就此向威马官方求证，对方表示，关于市场传言，公司不予置评。[详情]
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根据福田汽车发布的产销数据快报，7月份福田汽车总销量为61,976辆，同比增幅达66.64%，1-7月份，累计汽车销量为382,144辆，同比增长23.49%。[详情]
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日前，欧洲第二大汽车制造商PSA（标致雪铁龙集团）对外表示，将在商用车领域沿袭电气化战略。[详情]
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据外媒报道，8月3日，通用汽车请求美国联邦法官恢复对FCA的敲诈诉讼，称其掌握了新的信息，可以证明FCA使用国外账户，向全美汽车工人联合会（UAW）领导人进行贿赂。[详情]
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据外媒报道，知情人士透露，东南亚网约车服务巨头Grab正在进行新一轮融资，投资方为韩国私募股权机构Stic Investment Inc.。[详情]
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日前，马自达发布了2021财年第一财季（2020年4-6月）报告，在报告期内，该企业实现净收入3766.76亿日元（约合人民币248.43亿元），同比下跌55.6%，亏损达到453亿日元（约合人民币29.88亿元），是11年以来最差的业绩。[详情]
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北京时间7月30日晚，理想汽车在纳斯达克正式挂牌上市，成为继蔚来后第二家成功在美上市的国内造车新势力。上市当天收盘后，理想汽车股价大涨43.13%，报收16.46美元，市值139.17亿美元，逼近蔚来汽车。[详情]
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本周，现代汽车集团正式对外宣布开启在华进口车业务，并且已确定首款销售进口车型是中大型SUV——帕里斯帝（PALISADE）。在现代进口汽车的官网上，也已经同步开启对这款车型的介绍和预热。[详情]
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一年过半，上市车企都在纷纷预披半年报。在“疫情”之下，这个半年报则有更多的解读意义。首先是上半年，实体经济普遍受挫，汽车产业也未能例外。在这样的大环境之下，就会倒逼很多车企做出大改变。[详情]
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总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）从其任上退休，现任福特汽车首席运营官吉姆·法利（Jim Farley）将接任其职务[详情]
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8月4日，奇瑞控股集团发布销量快报，集团7月份销售汽车55922辆，同比增长14.2%。其中，集团汽车业务国内销量、海外出口、新能源销量全线突破，同比分别增长10.37%、39.7%、9.8%。1-7月份，集团累计销售汽车291165辆，其中乘用车出口50327辆，同比增长41.3%。[详情]
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近日，零跑汽车公布了7月份销量总数为884台，其中，零跑T03为739台、零跑S01为145台，单月销量创新高。零跑汽车1-7月累计销量已达2614台。[详情]
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江淮汽车发布2020半年度业绩预亏公告称，公司上半年净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为-3.56 亿元和-4.29 亿元，仍未摆脱“亏”字诀。受疫情影响，公司汽车销量累计同比下跌10.97%至20.9万辆，商用车表现坚挺，乘用车持续下滑。[详情]
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特斯拉近日发布的最新财报显示，今年上半年，特斯拉交付17.9万辆汽车，销量数据远超市场预期。特斯拉营业收入为120.21亿美元。其中，中国市场营业收入为23亿美元，占其总营收的20%。中国市场成为特斯拉重要的利润来源。[详情]
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日前，我们从官方获悉，Softbank日本软银集团旗下子公司——软银能源，与奥动新能源正式达成战略投资合作。双方通过资本为纽带进行战略合作，未来将在换电模式和电池回收领域展开合作。[详情]
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新车永远是车市对抗战中最有效的武器，2020年上半年，因疫情导致车市阴云密布，整体销量大幅下滑，而其中快速调整节奏，投放大量新车的企业和品牌，成功跑赢大盘。[详情]
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在疫情持续的影响之下，全球车市受到了史无前例的重创。作为全球疫情的第一个“震中”，欧洲新车销量自然也无法幸免。上半年，欧洲乘用车销量同比下滑39.5%，创下了有记录以来的最大降幅。同时相关机构预测，今年欧洲汽车的年销量也将降至2013年以来的最低水平。[详情]
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