据外媒报道，8月5日，本田汽车预计，因疫情导致全球汽车需求下滑，该公司本财年营业利润或将下滑68%至2000亿日元（合18.9亿美元），跌至10年来最低，且低于分析师的预期。[详情]
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据外媒报道，由于疫情严重冲击了汽车销量和产量，特别是美国市场受到很大影响，斯巴鲁本财年（截至2021年3月31日）第一财季（4至6月）出现运营亏损。[详情]
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2020年1-7月，奇瑞集团销量达到291165辆，其中乘用车出口50327辆，同比增长41.3%。自3月份起，奇瑞集团已经连续五月环比增长。在7月份迎来国内销量、海外出口和新能源销量全线同比增长，增幅分别为10.37%、39.7%、9.8%。[详情]
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8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布，双方将深化在动力电池技术领域的合作，共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。[详情]
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8月5日，日产汽车公布中国区7月销量达到120945台，相比去年同期增长11.6%，在连续五个月实现反弹的同时，还首次实现了两位数增长。[详情]
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7月，马自达在华销量为17750台，与去年同期相比略有增长（17051台）。其中一汽马自达销量为6804台，长安马自达销量为10946台。[详情]
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如果说当下新能源车型身上存在的几大痛点，续航里程与补能体系在各家车企不断的努力下，已经得到一定程度的突破。但是相较同年份传统燃油车保值率低下的问题依然存在。[详情]
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8月4日，宁德时代非公开发行新增股份在深交所上市，按照之前发布的上市公告书，此次非公开发行新增股份122,360,248股，发行价格为161.00元 股，募集资金约为197亿元。[详情]
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8月3日，东风集团股份（0489.HK））发布公告称，2020年上半年，该公司与PSA集团的合营企业神龙汽车及东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司的营业收入为6.86亿欧元（约30亿元人民币），同比减少57.5%；亏损达1.68亿欧元（约13亿元人民币）。[详情]
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8月4日，理想汽车CEO李想在某微信群内的言论引发网友热议，其称“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的，比续航、比智能、比性价比三个都已经赢了，也没改变任何结果。几乎所有的企业都不知道特斯拉赢在在哪里，因为赢的原因太初级了，没那么光鲜，反而被忽略了。” [详情]
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在车市整体低迷以及新冠疫情的双重冲击下，为了应对更加激烈和复杂的市场竞争，各大车企纷纷通过多种举措承载压力。除了减低销量目标、降薪裁员外，近月来车企高层的人事调整也是十分密集，包括大众、起亚、奥迪中国、本田中国等多家跨国车企均完成了高层换防。[详情]
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伴随着小鹏P7、广汽新能源埃安V等具备L3自动驾驶功能的新车相继上市，与此同时还有多家车企宣布将推出搭载L3自动驾驶功能的量产车，车企们在L3量产上“吹过的牛”正逐渐成为现实。但L3自动驾驶汽车的成功量产，是否意味着这项技术很快将进入大规模商用呢？[详情]
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8月5日，盖世汽车获悉，为进一步激发消费活力，促进消费增长，深圳市政府推出了4亿汽车置换补贴。[详情]
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“消费升级和汽车保有量逐年提升的当下，消费者的关注重心正从‘出行产品’向‘出行场景’迁移，自驾游已越来越成为驱动汽车消费的重要因素之一。”在8月2日的长城汽车哈弗SUV与张家界战略合作启动仪式上，长城汽车股份有限公司副总裁傅小康在接受记者采访时如是说。[详情]
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网联汽车数据先锋Wejo宣布其在融资中成功筹集了1000万英镑（约合9120.1万元人民币），为该集团的下一步发展奠定了基础。与此同时，Wejo还宣布其与国际汽车制造商建立了新的合作伙伴关系，将继续成为移动出行智能市场领导者。此次融资由DIP Capital LLP领投，英国政府的Future Fund以及新投资者和现有投资者参投。[详情]
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据外媒报道，当地时间8月5日，备受争议的工程师安东尼莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）因在自动驾驶行业任职期间窃取商业机密被判处18个月监禁。[详情]
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今年上半年，我国进口汽车市场供需均呈现下降趋势。流通协会近日发布数据显示，1-6月，全国累计进口汽车（含底盘）36.1万辆，同比下降32.5%，进口总额为1199.2亿元；6月单月进口汽车8.3万辆，进口总额为270.4亿元。[详情]
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日前，沃尔沃发布最新销量信息，7月，沃尔沃全球销售新车62291辆，同比去年增长了14.2%。其中欧洲、美国和中国地区的销售相比去年同期均有所增长，成为拉动沃尔沃销量上涨的主要推动力。2020年1-7月，沃尔沃全球共售出汽车332253辆，与去年同期相比下降了16%。[详情]
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今年上半年，我国进口汽车市场供需均呈现下降趋势。流通协会近日发布数据显示，1-6月，全国累计进口汽车（含底盘）36.1万辆，同比下降32.5%，进口总额为1199.2亿元；6月单月进口汽车8.3万辆，进口总额为270.4亿元。[详情]
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上周日（8月2日），“早到”的2020年成都国际车展正式落下帷幕。作为今年疫情之后的首个国际车展，本届成都车展通过多重防疫举措，实现零疑似病例、零感染。更令人惊喜的是，本届成都车展还“产生38907辆汽车订单，成交额超68.06亿元”，有媒体报道称。[详情]
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