中国正在经历一场前所未有的绿色低碳产业变革。而这场绿色低碳产业变革“排头兵”、急先锋的汽车产业，已成为当前中国乃至世界主要车企争相突破的课题。其蕴含的价值不言而喻，更是为了打赢这场关乎我国绿色发展全局的关键所在。[详情]
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6月20日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）C-ECAP管理中心（以下简称管理中心）在杭州发布中国生态汽车评价（C-ECAP）2019年度第一批评价结果，此次共有7款车型参与评价。[详情]
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当前，全球汽车工业正迎来“新四化”浪潮，清洁化、智能化、网联化、轻量化的重要核心始终是技术创新。而长城汽车多年来坚持研发“过度投入”，并注重有效研发。未来，长城汽车将继续深耕零部件产业，不断加大研发投入力度，为长城汽车在“新四化”发展道路上奠定坚实基础。[详情]
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6月20日，大众汽车集团表示计划到2025年为其新成立的“Car.Software”汽车软件开发部门集结5,000多名数字化专家，全面负责车载软件业务。到2025年，集团计划开发更多车载软件和车辆相关服务。届时，由大众汽车集团自主开发的软件比例将从现在的不到10%提高到至少60%[详情]
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上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在地震发生后迅速做出反应，立即与当地主管部门联系，商讨抗震救灾事宜，希望能以最快的速度支援灾区，为抗震救灾贡献力量。[详情]
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6月19日，北京市商务局网站显示，为落实商务部、公安部、海关总署《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号）要求，推动北京市二手车出口工作，根据《北京市促进二手车出口业务工作方案》，现在全市范围内开展二手车出口企业甄选工作。[详情]
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在新能源快速发展浪潮下，雷诺也找到在中国发力的“突破点”。不仅布局中国新能源市场，而且拿出“看家本领”，将雷诺电动车型和技术引入中国，首款国产电动车将于今年下半年上市。[详情]
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中国品牌面临的形势似乎格外严峻。一方面对于国五切换国六排放标准提前实施，中国品牌准备并不充分；另一方面，合资品牌对于中国品牌的市场空间挤压更为“凶悍”，中国品牌迎来真正生存考验！[详情]
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近日，奇瑞汽车与汽车之家以新零售业务为切入口，建立合作。此次奇瑞汽车与汽车之家合作，能够进一步加快奇瑞品牌区域市场下沉渗透的进度。[详情]
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6月18日，拜腾宣布任命鲍安迪先生（Andy Ball）担任项目管理副总裁，负责推进产品开发，助力拜腾按时交付高品质车辆。[详情]
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在刚刚结束的第87届勒芒24小时耐力赛上，最意外的是GTE-Pro组别的斗争。法拉利 AF Corse车队的51号 488 GTE赛车在与保时捷和科尔维特赛车的一番长时间缠斗后，最终领先第二名的保时捷将近1分钟的时间完赛。[详情]
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6月18日，沃尔沃汽车官方宣布正式任命钦培吉先生为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁。现任总裁陈立哲先生任期届满，将调任沃尔沃汽车中国台湾公司总经理。该任命于2019年7月1日正式生效[详情]
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5月国六区域清库力度加大的同时，各主机厂为尽可能完成企业年度目标，部分品牌增加了国五车型在国五区域的批车计划，部分国五区域的国五车型的激励政策甚至高于国六区域。[详情]
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但是相比于《中国有嘻哈》第一次把嘻哈这个概念带入到大众流行文化视野。《乐队的夏天》更像是一次对中国摇滚乐的复兴运动。[详情]
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6月16日，华人运通、悦达集团和东风悦达起亚共同宣布，三方已正式达成合作协议。未来，华人运通的首款车型将在东风悦达起亚工厂生产，并计划于2021年量产销售。[详情]
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6月13日，Polestar成都生产中心全新办公室正式启用，Polestar全球CEO Thomas Ingenlath先生与Polestar中国区总裁吴震皓先生亲赴成都与Polestar团队共同庆祝乔迁之喜。Polestar全新生产中心主建筑大楼由著名建筑设计事务所Snøhetta精心设计。[详情]
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近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）金刚自卸车成功交付印度尼西亚，标志着上汽红岩拓展海外市场的战略布局更进一步。[详情]
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6月15日，由乌海市人民政府和中国汽车报社共同主办；乌达区人民政府、乌海市文体旅游广电局、《房车时代》杂志社联合承办的 2019首届中国·乌海湖（国际）汽车文旅大会暨第三届乌兰淖尔户外嘉年华在内蒙古乌海市乌达区美丽的乌海湖畔盛大开幕。[详情]
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近日，我们从欧尚汽车官方获悉，欧尚汽车加大了“汽车下乡”补贴政策：欧尚汽车旗下车型最高享25000元综合补贴。[详情]
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在“E车汇”专访Polestar中国区总裁吴震皓时，他给出了“设计是Polestar品牌的核心支柱之一”这个不同于其他品牌的差异化路线。[详情]
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