在刚刚过去的2018年,汽车行业一批新的法规陆续颁布实施,对于企业来说有推动也有束缚,对于消费者来说有利也有规范。[详情]
评论眼下正面临资本寒冬,有投资机构新能源汽车从业者提醒,明年的经济形势并不会有太大好转,要融资就要调整心态,降低预期。[详情]
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从品牌创立伊始,汽车圈的造车新势力们就面临着新车量产、上市、交付等重重关卡。[详情]
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1月3日,一汽丰田发布了2018年销量简报。2018年,在车市负增长的环境下,一汽丰田实现722560台批发总量。[详情]
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1月2日,上汽大众发布了2018年销量成绩单。上汽大众在2018年实现销售2,065,077辆,位列国内汽车市场销量第一。其中,大众品牌全年销售171.3万辆;斯柯达品牌销售35.2万辆,同比增长5.7%。[详情]
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奇瑞控股集团与深圳航天工业技术研究院正式结为战略合作伙伴。双方将发挥资源优势,共同打造以新能源为载体的城市综合运营服务平台,助力新能源汽车产业生态圈建设。[详情]
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回望改革开放的40年,我们梳理改革开放40年间,已经黯然退出中国历史舞台的10大车型和品牌,以史为镜方知兴替。[详情]
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跨界营销在当下汽车市场屡见不鲜,能贴近用户、吸引更多潜在用户,是车企的最终目的。[详情]
评论1月2日,一汽-大众奥迪发布了2018年销量简报。在2018年,一汽大-众奥迪累计销售66.1万辆新车,同比增长11%。[详情]
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2018年,在自主品牌中,吉利汽车的动作可以说是极为抢眼。通过收购海外车企,为中国品牌如何向上突破以及走向世界提供了一条新的路径。[详情]
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在产品力和性价比方面保持优势的情况下,自主品牌唯有保证质量,才能在竞争激烈的轿车市场实现突围。[详情]
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据知情人士透露,截至12月30日,特斯拉Model 3美国库存为3,000余辆。[详情]
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2018年,宁德时代先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利合资,是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。[详情]
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奇点公司明确将安徽奇点公司作为未来发展的中心,承诺将总部迁入安徽铜陵,并将安徽奇点公司作为未来上市的主体,上市目标为科创板。[详情]
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如果将2018年比作造车新势力集中发力的元年,那么2019年便是它们真正参与到市场竞争的关键年份。[详情]
资讯汽车可以说是仅次于房产的第二大重资产行业了,在智能网联汽车、科技出行的创业潮下,2018年的汽车出行行业正处于高速发展的阶段。[详情]
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六款由迈凯伦特别定制中心(MSO)倾力打造的“穿越时空”(Racing Through the Ages)系列车型于12月11日,在“MSO之夜”活动中首发亮相。[详情]
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推动互动式营销,拉近企业与用户之间的关系,成为外资车企在市场中谋求长久发展,培养忠实用户的重要方式。12月30日,一汽-大众奥迪智慧营热雪季活动在北京怀北国际滑雪场燃情开启。[详情]
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大乘汽车在新的一年即将来临之际,用全新基地启用、全新产品下线的仪式举行,宣告着大乘汽车将积极投身到中国汽车3.0新时代的发展事业中来。[详情]
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据报道,特斯拉已经于2018年12月19日在上海自贸区注册“特斯拉融资租赁(中国)有限公司”,注册资本3000万美元,法定代表人、董事长为朱晓彤。[详情]
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