在正在举行的2025广州车展上，福特品牌携整合后的全系产品阵容亮相，其中最引人注目的是全新福特智趣烈马与全新蒙迪欧的联袂登场。同时整个福特展台也设计的“野”性十足，展现出福特品牌的独特魅力与活力。
车展期间，新上任的福特销售服务公司总裁陈晓波接受“汽扯扒谈”等媒体采访，就外界关心的渠道整合进展、产品精细化运营以及福特烈马家族的品牌战略等核心议题，进行了深入解读。
渠道整合近收官，全系产品“同台”服务用户
自10月1日福特销售服务有限公司正式成立，标志着福特在中国启动了一项在合资品牌中颇具魄力的渠道整合战略。近两个月过去，陈晓波向“汽扯扒谈”确认：“整个整合已接近尾声，过程非常顺利。”
他表示，整合的核心目标是实现品牌形象、产品矩阵和客户体验的统一。“目前，长安福特、江铃福特全阵营全品线的经典产品均已到位，消费者现在走进任何一家福特品牌展厅，都能接触到所有福特品牌的乘用车及进口车型。”这意味着，福特的渠道网络已完成战略性重组，为消费者提供了一个能够一站式览尽福特全球精华产品的平台。
在产品运营上，陈晓波表示对长安福特和江铃福特的产品没有厚薄之分，都是福特旗下的重要产品。福特的四级产品分类包括赛事级、硬核级、探索级以及休闲级，不同客户有不同选择。而福特要做好差异化传播，提供不同的客户体验场景。通过这种方式清晰区分不同产品的定位，满足不同用户的需求。
面对产品增多后经销商可能面临的运营挑战，陈晓波展现出充分信心。他指出，每一款产品都具备明确的盈利能力和客户群体定位，且公司与经销商在客户服务的理念与目标上高度一致，为平稳过渡和后续的精细化运营奠定了坚实基础。
烈马家族“双剑合璧”，“场景定义汽车”建竞争壁垒
本次车展的明星车型——全新福特智趣烈马，无疑是福特深化中国市场布局的关键一子。陈晓波详细阐释了烈马家族的差异化定位：燃油版福特烈马是“极致专业级硬核越野”的代表，而智趣烈马则定位为“可城、可野、可玩”的中大型新能源SUV。
“行业内很多品牌都在提‘可城可野’，但‘可城’对我们来说只是入门级条件，‘可野’和‘可玩’才是智趣烈马的核心优势。”陈晓波列举了其12项“同级唯一”的配置，如增程版配备前后机械差速锁、同级唯一支持一键升顶、搭载初始越野路书功能以及可构建户外山野厨房系统的多功能后尾门等。他强调，福特的差异化竞争策略并非堆砌智能化配置，而是回归“场景定义汽车”的理念，在动力、操控、安全及越野技术上构筑长板。
针对如何提升烈马家族在华热度的问题，陈晓波表示，福特正着力打造“烈马家族”子品牌概念，通过燃油版树立硬核标杆，再借智趣烈马拉宽大众受众面。同时，通过建设福特主题越野公园，如已建成的山东济宁公园和在建的广西柳州公园，组织深度体验活动，让用户无论选择哪款烈马，都能在对应等级的赛道上亲身感受福特的越野基因，从而形成家族内部的品牌联动与粉丝效应。
重塑品牌认知：电气化是基础，独特体验才是核心
在新能源与智能化浪潮下，如何让福特品牌持续获得用户认可？陈晓波给出了清晰的答案：电气化与智能化是必备的“入门级配置”，福特真正的价值在于其无法被简单复制的独特体验。
“我们更看重的是差异化优势：12个同级唯一的产品亮点、三大经典场景塑造，以及福特百年积累的动力、操控、安全技术。”陈晓波表示，福特希望通过“放天性，去野行”的品牌理念，满足用户在功能性之外的情绪价值和个性化需求，让用户在露营、探索等具体场景中，感知到福特品牌的独特魅力。
此外，对于市场上出现的其他“纵横”品牌，陈晓波回应称，“纵横”是福特率先提出的理念，“被模仿是常态”，福特将坚持自身在性能、产品和消费者体验上的核心路径，持续深化“福特纵横空间”的渠道形象。
据悉，智趣烈马将于下个月启动正式交付。随着渠道整合的完成和烈马家族等重磅产品的落地，福特在中国市场的全新战略图景正徐徐展开。
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