众车企CCPC上大比武 老百姓购车有新参考平台

中国汽车新闻网讯 连续第三年举办的中国量产车性能大赛（CCPC）已被多人熟知，这场有着“汽车奥运会”的赛事今年提前一个月在克拉玛依拉开序幕。持续多天的40℃以上的高温，与卡拉玛依戈壁、砂石的复杂多路况相结合，给参赛车手和车辆的增加难度。

根据CCPC组委会相关人员介绍，本届共有40个汽车品牌，72款车型参加比赛。覆盖了轿车、SUV、MPV、电动轿车、电动SUV以及插电式混合动力SUV 等多种车型，在极端高温环境测试中为消费者的选车、用车做参考。

与前两届一样，本届CCPC依旧在克拉玛依、盐城和牙克石三站进行，分别对车辆的高温全路况、竞技性以及耐寒低温性等多环境对量产车进行评测。因此虽名为“汽车赛事”却没有炫酷的加速、漂移和甩尾，有的只是量产车真正的性能。

尤其所有参赛车辆都由组委会从各车企4S店随机提取，全部未经过任何改装，也保证了所有参赛车辆的公平、公开性，这也是CCPC的亮点以及关注点。

因此，CCPC对参赛车辆所进行比拼的整车控制系统、油耗、加速制动、安全等多方面的综合能力，模拟实际用车状态，形成专业测评数据真正为购车者提供参考建议。

与往届赛事相比，今年大赛的活动更加丰富。在T组燃油车、E组新能源的传统比赛内容中，魔域360长距离燃油经济性测试赛、直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等经典项目依然肩负着考验量产车综合性能的重任。

其中，魔域360长距离燃油经济性测试赛是克拉玛依站的重头戏，今年不仅在持续多天40℃，地面73℃温度下坚持比赛，而且距离也比去年增加20%，共计360公里。不仅燃油车参加燃油经济性的测试，新能源汽车也针对耗电量和续航里程参加挑战，真正做到为各类消费者提供购车参考。

事实上，自第一届CCPC举办之前，便有车企争相为赛事做总冠名，但组委会考虑到比赛的公平性，一律没有接受。而本届赛事的总冠名商昆仑润滑油不会对车企产生影响，并且由主办方与昆仑润滑油共同主办面向全国民间赛车手的K组赛事，一经推出便受到了民间“车王”的追崇。

相信，本着这样的信念，CCPC才能在中国汽车行业里树立标杆，其比赛结果才能真正让业内和消费者信服。

同期，国内优秀试车媒体和业内大咖，也借助“东南汽车杯媒体精英赛”的机会，代表所在媒体来互相比试车技，在高温赤壁、复杂多变的全路况一展身手。

凭借中汽中心过年来的经验积累以及技术背景，CCPC在赛事安排和参赛车型上都趋于多元性和公平性。对于消费者而言，CCPC能够提供更加权威、真实的参考标准和选择；而针对车企而言，也能促使企业加强产品一致性。

高温全路况的克拉玛依是CCPC的首发站，未来还将在高环竞技的盐城、低温冰雪道路的牙克石三度开战。相信，随着赛事的全面展开，一定可以引领国内汽车市场，向着技术领先、性能提升的发展趋势不断前行。而长期对量产车性能的监测也可以向消费者输出更多、更客观、更具价值的购车参考，真正服务于中国消费者，真正致力于中国汽车行业发展。