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超吉联赛:没有赛车驾照也能上赛道的专业级比赛

来源:汽车信息网 | 2017-11-01 08:10:06
随着国民经济增长,汽车保有量的增加,烧钱的赛车运动,现在也逐渐平民化。最近几年,国内的新兴赛事如同雨后春雨般,赛事文化和传播也借鉴了互联网和新媒体的形式,网红、直播、KOL等。而众多的赛事中,由吉利汽车冠名“超吉联赛”举办时间最长,也是最接地气最受车主欢迎的赛事。

中国汽车新闻网讯 随着国民经济增长,汽车保有量的增加,烧钱的赛车运动,现在也逐渐平民化。最近几年,国内的新兴赛事如同雨后春雨般,赛事文化和传播也借鉴了互联网和新媒体的形式,网红、直播、KOL等。而众多的赛事中,由吉利汽车冠名“超吉联赛”举办时间最长,也是最接地气最受车主欢迎的赛事。

自4月22日在珠海开幕以来,2017年吉利杯“超吉联赛”吉速挑战赛历经半年时间,最终于10月29日在宁波国际赛车场成功落下帷幕。半年来,先后历经成都、北京、上海全国4大重点城市举行分站赛,四大分站选出的12位吉速挑战赛胜出选手和10位吉速体验营胜出选手,争夺“2017年度超吉车手”冠军荣誉和最高获得50000元年度超级大奖,因此吸引不少车迷和汽车运动爱好者不远千里赶来体验观赛。

 这场由吉利汽车冠名、按国际赛车规则举办的平民赛事,已经度过了十个赛季。今年作为该赛事的第十一个赛季,引入了联赛模式,整个赛季分为四场分站选拔赛和一场总决赛,力求把平民车手体验赛道的魅力发挥到极致,进一步考验赛车版帝豪RS的灵活性与操控性能的同时,逐步扎实平民参赛车手的驾控实力。

吉利杯“超吉联赛”由此前广受赛车爱好者好评的“吉利帝豪杯市民汽车挑战赛”更名而来。而在本赛季,全国掀起了一股平民赛车的风潮,尤其是总决赛当天,更是引爆了这场平民赛车的最高激情。与分站赛不同的是,总决赛的比赛项目设置完全着眼于选手驾控能力的考验,因此总决赛也升级成更为纯粹的“驾控”比赛。

 在总决赛中,由各分站选拔的前三名共12名参赛选手,所上演的“吉速挑战赛”是当天的重头戏。伴随着发动机的轰鸣声、激烈过弯时轮胎的嘶鸣声还有宁波的大风声不绝于耳。因为不是专业的赛车选手,只凭借着业余爱好以及有限的专业技巧,在专业的赛道和赛车比赛中突出重围,也实属不易。

 最终上海分站晋级选手刘济豪技高一筹,凭借20分16秒666佳绩斩获桂冠,获得了50000元冠军奖金,并被授予“2017年度超吉车手”奖牌。而卢君杰与雷庆波,分别以20分20秒887与20分30秒577的成绩位列亚军和季军。

 与此同时,以娱乐赛车为主的“吉速体验营”虽然是赛道特定的区域,但从现场的火爆程度来看不亚于一场方程式或房产赛事。精心设计“G”形赛道,包括加速弯、直角弯、直线加速、同心圆等赛道,让没有赛车经验的普通大众也能享受赛车竞技的乐趣,让人大呼“过瘾”。最终,在吉速体验营总决赛上,来自成都站的刘川一举擒获冠军,获得8500元的奖金,同样被授予了“2017年度超吉车手”奖牌。

 赛后,因从小喜欢赛车而由平民车手逐步走向职业车手的吉速挑战赛冠军得主刘济豪说道:“今天的总决赛高手云集,自己能够获得年度最高大奖十分激动,也是因为在赛道上帝豪RS赛车跟自己的配合非常默契。” 

最后,正如刘济豪所言:“很感谢吉利汽车搭建了一个普通人也能参与的赛事平台,对推动中国赛车事业做出了难以估量的贡献。吉利汽车在坚持造好车的同时不忘初心,将赛车这一原本小众的运动带到更多普通人中间,让广大怀揣赛车梦想的人都能有机会体验赛车运动。”

经过了十一个赛季的积累与沉淀,“超吉联赛”已经在赛制上形成了规模,并建立了完备的赛车体系,为平民车手走向职业赛事提供了专业化的平台,夯实赛车运动在民间普及的基础,同时推动中国赛车文化的快速发展。

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