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东风雷诺发布2022愿景规划 5年内推9款全新车

来源:汽车信息网 | 2017-11-01 07:44:54
10月31日东风雷诺2022愿景纲要的发布现场,除了东风雷诺企业高层之外,雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩也出席发布会,并提出了发展四大愿景。

中国汽车新闻网讯 一般合资企业发布战略规划,企业最高层出席是普遍现象,但在10月31日东风雷诺2022愿景纲要的发布现场,除了东风雷诺企业高层之外,雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩、东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛也亲临现场,足见这次愿景纲要发布的高规格。那么,作为访问中国最频繁的跨国车企CEO,戈恩这次都说了什么呢?

从7万到40万,东风雷诺5年赶超神龙汽车

说实话看到2022年40万的销量目标感觉东风雷诺压力还是蛮大的,毕竟作为一家新晋合资车企,2016年第一款国产车型科雷嘉上市,到现在依托两款国产SUV和两款进口车取得目前的成绩还是不错的,据悉东风雷诺在目前销量已经突破6万台,全年销量超越7万不成问题。但从7万增长到40万,销量要增长接近6倍,确实是一个极具挑战的任务。

但这次是雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩亲自来到东风雷诺总部下达任务指标,这40万绝不是随便说说的,并且巧合的是,就在东风雷诺发布2022愿景纲要前,同属东风合资企业同时也是法系背景的神龙汽车下调今年销量目标,2017年销量目标下调至40.2万辆。

按照目前神龙汽车颓势和东风雷诺的意气风发,说不定用不了五年时间,东风雷诺就实现赶超神龙汽车了。当然东风雷诺不仅仅是定了一个销量目标,还有更具体的规划。

5年引入9款新车包含3款电动车

据雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰介绍,到2022年,东风雷诺为实现年销量40万台,以SUV为中心,累计导入9款国产车型,包括3款电动车型,此外国产化将达到90%。

另据了解,这九款新车将是专门针对中国市场、中国消费者需求开发的新车型,其中的三款电动车将依托易捷特进行开发销售。易捷特是由雷诺-日产联盟和东风汽车集团股份合资公司(简称东风)成立一家新的合资公司,雷诺、日产各持有易捷特25%的股份,而东风持有剩余的50%股份。

此外,东风雷诺还将积极引入雷诺集团在电动车、自动驾驶和智能网联方面的先进技术,满足中国消费者,尤其是年轻一代消费者的需求。

销售网络目标超过400家 实现翻一番

除了销量目标和新车引入之外,据福兰介绍,到2022年,东风雷诺经销商店将超过400家。另据了解,到今年年底,东风雷诺的经销商网络目标是200家,未来5年实现翻一番,如果销量持续走高的话,这将不是什么问题。

 此外,东风雷诺还将为投资者提供多样化的网络加盟模式,保持网络的可持续增长,并鼓励有实力的投资者开设多家经销商店。通过网络的高质量扩张,雷诺致力于在全国范围内成为知名度高、满意度高、周到便捷的汽车品牌。

中国市场决定雷诺2022全球计划成败

在发布现场,戈恩首先介绍了雷诺全球2022年规划,雷诺2022年目标销量将从2016年的350万辆增长到500万台,总资产目标700亿欧元,毛利率目标达到7%。其中中国市场是雷诺最重要的市场,2022年中国市场销量目标55万辆,其中东风雷诺目标40万台,雷诺和华晨合资轻型商用车目标为15万台。

这次不仅为东风雷诺定了任务,甚至还为尚未成立的与华晨的合资商用车也定了15万台的销量目标,由此可见中国市场的重要地位,戈恩说到:“中国是全球最大的汽车市场,是未来出行的全球引领者,所以雷诺集团将中国作为其‘驾驭未来’中期计划增长目标的战略核心。”

这一次,东风雷诺2022愿景纲要提出的目标相当之明确,能否完成既定40万辆的目标就要看未来国产的9款新车的表现,当然东风雷诺已经获得轿车生产资质,这块未来也是一个增长点,就看东风雷诺是否能够推出有竞争力的产品了。

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