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宝马多款新车亮相广州车展 1系三厢M运动版首发

来源:汽车信息网 | 2018-11-20 07:44:16
BMW作为2018年表现强劲的豪华品牌,在今年的收官战中不但祭出了进口的全新一代BMW X5、创新BMW i8敞篷跑车和全新BMW F750 GS,还完成了新BMW 1系三厢M运动版的首次亮相。

中国汽车新闻网讯 广州车展一直是中国四大车展中最前沿潮流的一个,“新科技,新生活”是广州车展一直的口号。同时,广州车展也是年度收官战,代表了车企对前一年的总结,和未来一年的期望。BMW作为2018年表现强劲的豪华品牌,在今年的收官战中不但祭出了进口的全新一代BMW X5、创新BMW i8敞篷跑车和全新BMW F750 GS,还完成了新BMW 1系三厢M运动版的首次亮相。

而新BMW 1系三厢M运动版则是对2019年华晨宝马销量至关重要的一款车,这是首次将BMW M运动套装引入国产紧凑级车型当中,也是同级别竞争对手中的唯一一个把家族性能旗舰套件原汁原味引入的入门级车型。

新车和目前在售车型从外观上,一眼就能区分出来。新BMW 1系三厢M运动版搭载的全新M套装前保险杠源自于M的经典三段式空气动力学前包围,蜂窝网状设计营造出强烈的视觉冲击,同时带来了更好的散热性能。

全新M套装侧裙可以有效地降低空气阻力,并且使车侧更具力量感。前翼子板独特的M标识、17/18寸两种可选的全新M轮毂、全新M套装后保险杠、用Walknappa真皮与缝线缝制的M运动型多功能方向盘采,都为这台车从性能到视觉感受上打造出了纯BMW M味儿。

为什么这款车型对于宝马的粉丝如此重要?

曾经一位bimmer对笔者说:在他心里只有一台BMW不可取代,就是1M。如果说M3是宝马的精神支柱,那么BMW 1系就是宝马迷们心中小钢炮的神圣代表。BMW 1M到现在为止,依旧在二手车市场上有着相当坚挺的保值率,堪称“理财产品”。

在1系换代之后,华晨宝马为中国顾客打造的BMW 1系三厢运动轿车在进入市场之后圆了不少Bimmer的蓝天白云梦。而这次的新BMW 1系三厢M运动版就是来给Bimmer圆M梦的。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生在接受汽扯扒谈的现场采访时也谈到了这一点:“宝马的M运动套装是特别受市场欢迎的,在整个宝马产品线的销售中有大概四分之一消费者都选择了带M运动套装的车型。因此,我们的M运动套装没有任何理由将以运动轿车为定位的1系车型排除在外,也没有理由将1系车主置之门外。”

所以新BMW 1系三厢M运动版就是对目前已经在售的1系车型进行了补充,给予那些有着M情怀的年轻人们一个选择。上文也谈到,BMW作为同级别中唯一一个把高高在上的M运动套装原汁原味下放到入门级车型的豪华品牌。这项举动不仅让宝马收获了更多的粉丝,同时也是宝马品牌战略中最重要的一环。全面年轻化、运动化,为所有热爱宝马的粉丝们提供他们最想要的产品。

“年轻消费者所追求的是更加出色的运动美学、造型、有冲击力的设计、更好的品质感,我们在这个时候把M运动套件引入到1系车型上可以说是恰逢其时,正好满足了年轻消费者的这种期待,我们也非常有信心能够受欢迎。”高翔先生在接受采访中,也表达了对这款车型的超强自信。

为什么新BMW 1系三厢M运动版有着同级最强的运动性

宝马品牌为什么会以驾控出名?是因为宝马即使在入门级产品上,也会对操控精神有着不妥协的坚持。

非常巧的是,奔驰A级的中国加长3厢版选择在同一时间于广州车展首发。根据目前得到的信息,奔驰A级采用两种悬挂配置,一种是豪华品牌在这个级别常用的多连杆独立悬挂,一种是被俗称为“板车悬挂”的扭力梁式悬挂。

而对于全系都采用多连杆式独立悬挂的新BMW 1系三厢M运动版,对比扭力梁式与独立悬挂,新BMW 1系三厢M运动版无论是操控性还是舒适性都有着明显的优势——扭力梁式悬挂左右两侧在弹跳时会产生互相牵制,剧烈转向时甚至会发生一边翘起的状况,所以其操控性和舒适性都比多连杆独立悬挂差很多。

新BMW 1系三厢M运动版的多连杆独立悬挂会保证车辆在激烈驾驶的情况下,可以拥有非常好的跟随性和支撑性,保证车辆能够在驾驶员的完全掌控之中,不会出现脱节的问题。这种优秀的操控特性,也是宝马一直以来引以为豪的地方。

同时,新BMW 1系三厢M运动版还搭载了宝马集团最新B系列发动机,与之配备的是6速和 8速Steptronic手自一体变速箱。这两项BMW的黄金配置,融聚BMW核心高效动力技术。让车辆的动力输出更强劲、线性和平顺,50:50的车身配重,还让车辆完美保持BMW标志性的动态特征和驾驶乐趣。

新BMW 1系三厢M运动版除了在M套件上让驾驶员视觉得到极大的满足,在操控上也绝对是一台不折不扣的具有BMW M精神的产品。允许车轮有限打滑的动态牵引力控制系统(DTC)是同级别独有的,它可以让驾驶员在驾驶这台车时候更加找到在操控和失控之间的快乐。

而驱动力分配技术(PC),可以通过对内侧车轮进行有选择的制动,有效应对前驱车转向不足的现象,将车辆“拉”回正常安全的行驶轨迹中,让驾驶员更加从容自信,也让新BMW 1系三厢M运动版有立于同级别产品之巅的自信。

所以新BMW 1系三厢M运动版的亮相绝对是华晨宝马展示出的一把利器。豪华品牌厂商能从消费者利益角度出发,不仅给予了消费者更加实在的配置,还把这种高高在上高性能品牌的套件下方到紧凑级车型的,宝马是做的最到位、最良心、最忠于自我的。新BMW 1系三厢M运动版绝对是小钢炮爱好者们最眼馋、最值得入手的车型之一!

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