中国汽车新闻网讯 23年、300万辆，这是宝马集团进入中国市场的年岁及取得的成绩。作为一个拥有101年历史的汽车公司，相信很多人并不认为宝马给大家带来的印象，是古老、陈旧的感觉，反而是生机勃勃、充满活力和希望的印象。这是为什么呢？原因很简单，因为宝马始终在把自己调整成最佳状态，在继续前行。
4月6日，宝马集团选择在古都南京，向车主交付其在中国市场的第300万辆汽车。有人说这是宝马在华发展的里程碑、有人说这是宝马的新起点，无论如何，这都是宝马集团在刚刚过去的2017年会上提出的“全新第一战略”全面在中国市场实现落地的最好表现。
因为在接下来的中国市场发展中，宝马集团也将聚焦“四化”（自动化、互联化、电动化、共享化/服务化），将自己打造成为一家更贴近中国消费者、拥有更多数字客户服务的出行企业，而对于中国消费者而言，这个全新出发的宝马，又将呈现出哪些迷人的特点和光芒呢？
两年内在华年销量或突破100万辆
随着一辆全新BMW 740Li车型，作为宝马在中国市场的第300万辆汽车正式交付到消费者手中，宝马也在中国市场开启了新征途。
“300万辆虽然已经是过去式了，但300万辆背后的庞大客户群体是我们未来发展的基石，给我们未来在中国市场长期可持续的发展提供了最为有力的保障和基础。展望未来，宝马还将不遗余力地在中国加大本土化的投入。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智的致辞中充满了信心。
据宝马集团官方信息显示，今年第一季度，宝马集团在华销量达142,828辆，增长12.4%。这一销量成绩的取得基本达到了宝马集团的预期。对此，刘智表示：“去年（2016年），宝马集团在中国市场新车交付首次超过50万辆，包括BMW和MINI车型。如果中国整体经济保持健康稳定的发展，整个乘用车市场不出现大的波动的情况下，宝马集团在两年左右的时间可能会实现下一个100万辆的交付。当然，BMW品牌看重的是长期可持续的发展，而不是短期内单纯的销量增长或者是市场份额的增长，所以我们只要能够继续保持我们的品牌影响力，进一步增加对中国市场的投入，以客户为中心来发展我们的服务网络，我相信宝马会在中国取得非常健康和可持续的发展。”
据悉，截止到2017年3月底，宝马集团在全国有约570家服务网点，其中一、二、三线城市覆盖率为100%。这些网点中，超过40%位于四五线城市，网点分布非常广泛，这也让宝马集团看到了四五线城市的增长潜力。
加速推进国产化进程
回首宝马在华发展的历史，300万辆具有重要的里程碑意义。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马集团正式进入中国大陆市场；到2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，宝马集团走上了国产化的快速发展之路；而到2016年，宝马集团在华销量突破50万辆，再到如今在华300万辆累积销量的达成，宝马集团的在华快速发展充分显示了其品牌的朝气与活力。
刘智认为：“300万辆对于宝马集团在中国的发展确实具有里程碑意义，300万辆新车交付体现了我们广大车主朋友和车迷朋友对宝马品牌的厚爱，以及BMW品牌的感召力和整个体系的竞争能力。”经过在中国多年的运营，BMW品牌年轻、动感、激情的品牌形象已经深入人心，300万辆正是其品牌形象被中国消费者广泛认可的一个缩影。展望未来，宝马还将继续代表前瞻性和创新性，通过在品牌、产品、本土化等方面不断巩固和加强，宝马在中国的未来会越来越好。
在宝马在华业务的规划中，国产车的比例将越来越高。截至目前，国产车占比大概为三分之二。据刘智表示，将来随着国产车型更加完善和丰富，国产车的比例还会进一步加大，这也是体现了宝马集团对于中国市场长期的承诺。
继续保持新能源领域的领导地位
站在300万辆的新里程碑上，宝马在未来的规划布局中，每一步都是充满机遇和挑战的。不过，刘智也透露出宝马集团未来发展的基调，那就是继续坚持“创新”，把创新作为企业发展的源动力。未来，宝马集团将聚焦于"A.C.E.S."(自动化、互联化、电动化和共享化/服务化)领域的深化与发展。
据悉，宝马集团将于明年推出BMW i8敞篷版车型，这也是一款插电式混合动力车型。此外，宝马也计划在2019年推出MINI纯电动车型，于2020年推出BMW X3纯电动车型，并于2021年推出BMW i品牌下的具有高度自动驾驶功能的新车型。
不过，对于汽车行业而言，自动驾驶技术和新能源技术的研究都对每个厂家提出了很高的要求，不管是在研发创新、生产制造，还是在新设备、新技术的引入，都需要雄厚的资金储备以及大量的人力资源投入，宝马集团一直保持着行业领导者的地位。不过可以预测的是，在竞争日益激烈的豪华品牌汽车市场从销量比拼升级为包含生产成本、产品核心竞争力和销量、研发创新等综合实力的竞争环境下，宝马未来也同样面临着很大的挑战。
宝德集团副总裁唐小熊就表示：“我们应对挑战的秘诀始终是六个字：先服务，后销售。我们深信，卖出第一辆车靠产品，而卖出第二辆车靠的是服务。今天我们在此相聚，不仅仅是车辆的交付，更是情感的交流，是对BMW和MINI车主300万份信赖的感恩和见证。”
而作为连接宝马集团和客户之间的桥梁，经销商也将在宝马的未来发展中发挥重要作用。本月1日，宝马（中国）正式设立全新部门——经销商关系发展部，以进一步推动宝马与经销商合作伙伴关系的健康、可持续发展。今后，宝马集团还将继续加强与经销商的合作，完善经营体系、注重多渠道下沉。
不仅在与经销商关系方面力求完美，在售后服务领域宝马也将不断推陈出新，数字化将会渗透至售后服务领域。立足于今天300万辆的基础上，宝马将进一步因地制宜的发展服务网点，推广线上预约和城市快修等贴近客户的服务举措，通过数字化的客户接触点，在中国推出更多以客户为中心的优质服务。
毫无疑问，从今年开始，由全球至中国市场的重新布局，将使得宝马未来将以更多新面貌呈现在消费者眼中，下一个“百年宝马”会如何？相信不少人都很期待。
京公网安备 11010502053454号