中国汽车新闻网讯 近两年由于环保的需求，混动车型发展的很快。百公里平均4至5升的油耗确实很吸引人，但是买一辆混动车真的能省钱吗？我相信很多人对于这个问题都保持着一个怀疑的态度。通常来说，相对于普通汽油版本，混动版车型的价格会更高，几千、甚至几万的差价您多久能够收回来呢？
达车汇（微信号：allgoddcars）今天选取了销量极高的丰田卡罗拉和卡罗拉双擎版作为示例，给大家算一算，买混动版车多花的购车成本到底需要多久才能“省”回来。
为了得到真实的数据，达哥亲自走访了丰田的4S店。
额……5月果然是汽车销售的淡季啊，这店里人烟稀少顾客进来都没人理。在前台做了登记以后等了足足二十多分钟才过来一个销售对接，要是真来买车的估计早就走了。
我们言归正传，店里摆了一台2017款双擎 1.8L CVT精英版和2017款1.2T CVT GL-i真皮版，经过咨询这两辆车的配置基本相同，具体的购车成本差异如下表：
从表中我们可以看出，汽油版的卡罗拉优惠力度要更大一些。另外，由于主销的汽油版车型采用1.2L（1.6L以下）的排量所以购置税也有相应的优惠，总体来说同配置的混动版本要比汽油版本的卡罗拉贵20435元。
买卡罗拉双擎版家用7.3年能收回成本
这两辆车的工信部油耗分别是：2017款1.2T CVT GL-i真皮版为5.6L/100km；2017款双擎 1.8L CVT精英版为4.2L/100km。但是根据4S店员介绍和网上车主反映，混动版4.3L/100km，汽油版7.3L/100km为更加接近真实的油耗数据。以家用车每年跑15000公里计算，保养费用根据4S店员介绍混动版和汽油版一致，所以计算中可以忽略不计。
从表中可以看出如果买混动卡罗拉家用，以每年行驶15000公里计算，需要7.3年才能收回与汽油版的成本差。也就是说7年半，车开到了十一万公里以后您才能真正的开始省钱，每年节省2800多元油钱。
买卡罗拉双擎版拉活儿1.8年能收回成本
达哥前两天坐快车和司机师傅聊天，师傅说到想换一辆卡罗拉，达哥当即就给师傅推荐了卡罗拉的双擎版本。说双擎版省油啊适合拉活，聊得正起劲的时候师傅问我：“双擎版比汽油版贵了不少啊，什么时候能省回来啊？”经过询问这位滴滴快车师傅每天行驶200公里左右，周末无休。以师傅每年工作300天计算，一年可以行驶60000公里，达哥现在就来算一算。
从表中可看出如果这位师傅选择买一辆混动版的卡罗拉，在1.8年后就可收回多付出的两万块购车成本。而且以后每年还可以比普通汽油版节省一万多元的油钱。
买雷克萨斯ES300h10.4年能收回成本
说完了卡罗拉这种十万级亲民的小车，现在人们的环保意识越来越强，买高端品牌车的消费者也很关注混动车型。达哥选用雷克萨斯ES系列的2015款 300h舒适版和2015款 250典雅版做示例（选用雷克萨斯的原因是厂家提供6年或15万公里的免费保养用车成本进一步被降低）。
这两款车配置基本相同，具体的购车成本差异如下表：
从上表可以看出，同配置的混动版本要比汽油版本的ES贵了33962元。
这两辆车的工信部油耗分别是：2015款 300h舒适版为5.6L/100km；2015款 250典雅版为4.2L/100km。但是根据4S店员介绍和网上车主反映，混动版6.0L/100km，汽油版9.5L/100km为更加真实的油耗数据。还是以家用车每年跑15000公里计算，保养费用经4S店员介绍两车基本一致。所以计算中可以忽略不计。
从表中可以看出如果买雷克萨斯ES混动版作为家用，要经过十年左右的时间才能收回差价成本。以后可以每年省去3200多元的油钱。
经过计算大家可以看出，混动车型每年跑的越多收回成本的时间就越短。但都是在行驶超出十万公里以后才能收回成本，十万公里对于家用车来说确实是不小的数字，大多数家用车在被换掉之前都不会跑到十万公里。所以达哥建议如果是公用车或者做滴滴拉活儿买混动版车型那是非常值的。如果是家用的话就想着为环保做贡献，别想着回本儿啦！
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