小排量称成市场主力 一线、二线合资豪华分化大

中国汽车新闻网讯 近几年来，随着中国人均消费水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可或缺的一部分。随着汽车销量的增加，也暴露了一个很重要的问题，那就是因大量汽车尾气排放引起的环境问题越来越严重。为了降低汽车排放污染以及降低能源消耗，国家实行小排量汽车购置税及车船税优惠政策，鼓励车企生产小排量汽车。

近日，随着1.6L及以下排量的乘用车，车辆购置税的优惠措施即将在12月31日结束，近来小排量汽车市场备受关注。而在竞争激烈的小排量汽车市场，合资豪华品牌进来表现如何呢？

BBA销量火爆，竞争激烈

豪华汽车中一线品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪简称)这三驾马车，在小排量紧凑型汽车这一领域促销力度可谓惊人。4S店销售人员介绍，目前豪华品牌的小排量车型主力是紧凑型轿车和SUV，一直受到年轻人和年轻家庭的喜爱，到店看车买车的人不少。

而近一两年，在中国汽车市场最受瞩目的小排量豪华汽车车型，当然要数宝马全系换代的紧凑型SUV X1。X1自国产后可以说爆款，路面曝光率很高，其销售主力sDrive18Li系列配置的就是1.5T 3缸发动机。28.6万元起的指导价，目前广州市场上还有少则4万元，多则5万多的现金优惠，让消费者拥有宝马SUV的门槛大大降低，X1销量也是一路高走，1-11月的销量就达到了83200台。宝马旗下，同样是紧凑型定位的1系 118i 车型，配置的同样是1.5T 3缸发动机，自今年初上市以来同样成为了宝马的销售新星，现在有着5万左右的优惠，入门的118i时尚型只需15.68万元左右，优惠力度着实很大，销量也不错，11月全国销量4300多辆。

宝马有小排量热销车型，同级竞争的奥迪和奔驰自然也不会缺阵。在奥迪的产品系列中，热销的小排量车型当属Q3和A3。其中，Q3今年1-11月销量近73000辆，A3在11月的全国销量近5000辆，相比宝马的两个爆款车型也是不落下风。Q3的不同配置车型，目前在广州市场有着从3万元到5万多元不等的优惠；A3的不同配置车型也有2万多接近3万的优惠，订车还能享受“超值大礼包”。

而有着漂亮性感外形的奔驰紧凑型SUV GLA，上市以来，销量同样不俗，今年1-11月销售了61000多辆。配置1.6T 4缸发动机的 GLA 200车型，目前经销商对GLA 200 车型给出了5万元左右的优惠，购车门槛降到了22万元左右。

讴歌沃尔沃等品牌，靠大幅优惠求生存

在BBA之外的豪华汽车品牌，目前在中国国产并配置小排量发动机的豪华品牌车型并不算多，但已逐渐呈现出增多趋势。其中，广汽讴歌第一款投产车型就是全系配置1.5T 4缸发动机的紧凑型SUV CDX。虽然不要说相比一线豪车品牌BBA，就是相比雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的知名度也是要低些，产品线也不够丰富，消费者关注度有待提升。但讴歌去年诞生的这款CDX很快就在中国实现国产，走在了雷克萨斯和英菲尼迪的前头。目前，在广州车市，讴歌CDX的知名度逐步提升，价格稳定暂无优惠，售价22.98万元起。

沃尔沃旗下中型车S60L也有配置1.5T 4缸发动机的T3车型，目前有6万多元的优惠，入门级的2018款 T3 智行版只需20.49万，算是大大拉低了中级豪车的门槛。