中国汽车新闻网讯 昨晚寒风凌厉的北京城，中国电影导演中心内座无虚席。来自全国的几百家媒体，在这里共同见证了奇瑞集团一个新的产品序列——捷途的诞生。但现场可能很多媒体都会产生一个疑问：为什么奇瑞集团商用车会突然推出一个新的产品序列？难道奇瑞集团还要延续“多生孩子好打架”的策略吗？而这一答案的探寻，可能还得从了解捷途这个产品序列开始。
1月22日，奇瑞集团商用车发布了进军“旅行+”细分市场的捷途产品序列，其首款量产车型X70也计划会在今年内上市。“捷途产品序列的诞生，是顺应市场趋势发展、深入了解客户需求的应势而为。我们有理由相信，捷途的每一步将走的更加坚定。”奇瑞控股集团董事长尹同跃在发布会上，对捷途产品序列寄予了希望。那么，捷途这个新产品序列，是否已经做好了承载公司新阶段发展的准备？
为用户消费升级提供解决方案
从奇瑞商用车的角度而言，捷途毫无疑问意味着新的开始，因为这个新的产品序列，可以被视为是此前开瑞产品序列的2.0版，更可以被视为是市场新发展阶段下，用户消费升级的体现。这点也反映在捷途这个产品序列提出的“用行动定义旅途”口号上面。
据奇瑞方面介绍，随着旅游活动的大众化、普遍性，以及二胎政策的全面放开，中国家庭规模和人口将发生结构性变化，譬如高铁+、飞机+式的网约、共享汽车衔接出行方式，正在形成一种趋势。而奇瑞集团商用车率先提出“旅行+”概念，针对年轻消费者，推出以家庭旅游为主导方向的捷途产品序列。
据悉，捷途产品序列的研发理念，秉承的是以“客户需求”为中心，满足客户对高颜值和大空间的需求，并通过智能化平台和大数据迭代的开发模式，响应市场消费升级的现象。而在产品规划中，捷途将形成“4+3+N”的产品布局，打造智能化、电动化、互联化、轻量化的可扩展性iPeL汽车平台，推出包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步数款新能源车型。
就像奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语所说，捷途产品序列将深耕“旅行+”细分市场，以客户需求为中心、以匠心造车为根本、以创新发展为源泉、以共赢生态为目标。让捷途产品序列成为家庭第5人、出行第8人，打造共创、共享价值生态圈。
在营销思路上提出全新玩法
当然，光有产品上的升级还远远不够，在主要市场消费人群成为90后甚至00后开始，汽车营销的手法也急需创新。
据奇瑞控股集团捷途营销中心总经理李学用介绍，捷途将引入创新营销模式，从触点、体验、分享三个方面带动客户旅行生态圈的转动。其中，“触点”即通过大数据平台充分了解用户，建立标签，线上通过智能交互与用户进行沟通，线下拓展和深化城镇购车圈，拉近与用户距离，通过百万创业计划等让更多人认知捷途；“体验”则是通过VR深度体验、透明工厂、直播销售、创新服务等方式体验捷途；而“分享”则以车友会、俱乐部、经纪人、积分制等方式，让消费者形成对产品的口口相传，也就是产生“粉丝经济”。
与此同时，奇瑞集团还将打通旗下途居旅游版块、服务智联版块，以捷途产品序列为核心触点，给予客户订房、网约、共享、服务等体验，打造“出行旅游的生态圈”。也就是实现汽车和其他生活服务项目的真正跨界。
此外，在国际化资源利用和供销体系战略合作中，途捷也找到了坚强后盾。诸如博世、中国移动、科大讯飞、百度等知名单位，目前已经成为捷途产品序列的合作供应商，在为捷途保障产品品质体系的同时，也给捷途玩转大数据和互联网营销提供了更多便利。而且捷途在国际化市场路线上也有了提前布局，其与多伦多大学合作成立的“捷途（北美）研发中心”在发布会现场也举行了揭牌仪式。
围绕着途捷的部分核心关键词——客户、迭代、便捷、体验，我们似乎可以初步了解到途捷产品序列的诞生，与奇瑞集团的宏观战略布局有着深远关系，而今后在集团形成瑞虎、EXEED以及途捷等产品序列后，奇瑞集团的所有车系的排兵布阵也将越来越清晰。
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