中国汽车新闻网4月19日讯 今日，两年一届的在上海国际汽车展览会（第十七届）开幕式上，品汇汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车联合参展。在展台现场，吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰在接受品汇汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示，这次吉利推出的MPV，是一个概念车，我们希望这是打造一款现象级的MPV，在满足我们精品，既符合商用，也符合家用，有人讲，开一个MPV，好像就是像一个司机，我们希望开吉利的MPV，不仅带来家庭、商务的便利性，更是一种享受，所以我们要为这种城市精英群体打造一款中国中高端的MPV。
还表示，吉利也洞察到整个市场的发展趋势，2016年MPV市场销售市场表现很好，但是整体的SUV，中高端的SUV还是合资品牌为主，中国的MPV中高端市场还没有很好的车型，所以我们觉得这个市场还是巨大的，也可以讲是SUV以后，一个重要的蓝海市场，当然它的绝对量不如SUV大，但是这是对于我们吉利汽车而言，这也是很重要的细分市场。
以下为专访实录：
品汇汽车：各位网友大家好，这是品汇汽车和中国汽车新闻网，以及新媒体机构品汇汽车在2017年上海国际车展展台，为你带来的现场报道。我是中国汽车新闻网和新媒体机构品汇汽车的总编辑魏学珍。今天访谈嘉宾是吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰，林总。
林杰：你好，凤凰各位网友大家上午好。
品汇汽车：林总介绍一下吉利代替的产品，以及重点车型，简单给我们披露一下。
林杰：这次上海国际车展吉利汽车在7.2展区，我们有带来了吉利汽车3.0系的全新产品，同时我们也有F4的赛车，也是搭载吉利汽车的动力系统，同时我们也有新能源汽车，以及今天下午即将上市的吉利汽车的MPV，是一个概念车，亮相上海国际车展，展区里面也展现了全新的动力系统，包括我们三缸1.0T，以及四缸1.4T等动力系统，以及包括实时的双离合，七速的变速器。
品汇汽车：MPV大家也比较感兴趣，今天也会上市，算是空白市场，这个产品亮相完以后是非常接近这样的量产了，能否介绍一下，这个车大概上市时间和产品的一些特点，亮点这样。
林杰：MPV这个概念车，因为我们也洞察到整个市场的发展趋势，2016年MPV市场销售市场表现很好，但是整体的SUV，中高端的SUV还是合资品牌为主，中国的MPV中高端市场还没有很好的车型，所以我们觉得这个市场还是巨大的，也可以讲是SUV以后，一个重要的蓝海市场，当然它的绝对量不如SUV大，但是这是对于我们吉利汽车而言，这也是很重要的细分市场，这次吉利汽车所展现的MPV，在整个造型上应该是比较新锐的，造型也比较新颖，从外观的流线型，包括全景天窗的设计，这次展示还是概念车，跟我们后续的车子还是有一定的差异性，差异性主要是工程方面的考量，从造型上，基本上是会比较接近我们的概念车型。
这款车不仅造型上具有了时代性，重要的是配置上，我们其比较前瞻的安全配置融入到这个车上，同时我们考虑到MPV的车型，相对于轿车，停放，车身比较长、比较大，所以特别是倒车这部分，我们也引入到比较智能的停车系统，所以MPV，整体从外观造型，包括安全配置，以及智能架控，我们希望这是打造一款现象级的MPV，在满足我们精品，既符合商用，也符合家用，有人讲，开一个MPV，好像就是像一个司机，我们希望开吉利的MPV，不仅带来家庭、商务的便利性，更是一种享受，所以我们要为这种城市精英群体打造一款中国中高端的MPV。
品汇汽车：这两年吉利的发展非常引人注目的，非常给中国品牌扬眉吐气的，我们之前3.0时代轿车有这样的博锐、SUV有博越，我能否理解，MPV也是打造精品，不仅仅是吉利的精品，也是中国品牌，或者中国MPV市场要做这样的精品，同时又是具有一定的性价比，和这样一个高配置的产品？
林杰：您概括已经很全面了，对吉利来说，我们3.0时代的产品已经有了很清晰的定义，我们对一个产品从造型上具有动感，比较精致，让用户使用的时候，用到中国车的自信，所以整个产品调性的打造，我们是3.0的产品标志性。还有必须提供给中国消费者更价值感的产品，成长之路必须每步走得很坚定。
品汇汽车：这几年以吉利为代表的品牌，产品力还是向上的，基础也是会向上走，包括今年吉利可能会在整个技术面，在研发、成果推出，技术品牌那块儿有这样的信息，能否借这个机会，先给我们稍微简单一点的，同时也是介绍一下，大概了解一下。
林杰：好的，刚才我介绍过我们的展台里面是吉利这两年陆续在所有车型换动的动力系统，因为吉利与沃尔沃的协同，大家也很清楚，我们在打造了一个CMA的架构平台，在整个动力和系统，我们也进行了技术上面的合作，所以未来一些比较领先的发动机的技术及发动机的机型也搭载在一些产品上，这款MPV，未来不仅是传统动力，也有插电混动，所以整个能源系统方面，不仅有汽油机，还有插电混动。
品汇汽车：说到沃尔沃和CMA平台，凌克这个产品01车已经上市了，03产品也展出了，能不能介绍一下凌克，这个品牌的发展规划。
林杰：凌克是吉利集团汽车下属的中高端定位的品牌，因为吉利汽车我们通过20年的发展，从起步也是经济型轿车起步，对于吉利品牌我们以中国元素为造型的原点，包括现在出来的3.0代产品，中国的元素特征是特别明显的，但是凌克品牌以深入全球化这么一个理念，是由欧洲进行造型、研发，以及工程都是欧洲团队负责完成，所以它也是我们叫全球，全球制造的，它后续也会在全球销售，所以定位更接近于全球，造型也是更开放，更加前卫，跟吉利品牌产品不一样的，从造型上就有区别，另外，定位上就从中高端开始，承担这样的使命，所以和吉利还是有所不同的。吉利汽车我希望是一步一个脚印，以前我们的吉利第一代，也可以讲，是三万、四万的区间，到第二代，2.0的产品，到现在3.0，我们博锐现在也是突破20多万的售价，所以对于中国品牌，吉利汽车而言，我们是一步一个脚印，实现我们品牌上面的提升。
品汇汽车：简单理解，这个品牌是介于吉利和沃尔沃中间的品牌，中国品牌的高端品牌。
林杰：对，凌克品牌更加的年轻，所以很多的一些消费者，可能对凌克，我们出以后，虽然没有开通线下的订购渠道，但是我们已经收到了不少用户关注，以及他们的期盼，上市的时间以及价格，我们后台是特别的热闹。
品汇汽车：能不能透露一下吗？具体上市到底是什么时候预售价格是多少？
林杰：预售价格还不能透露，因为我们凌克品牌是对标豪华车做的。有几点来说，上市时间初步定在今年的第四季度。
品汇汽车：还有新能源，其实吉利发布过这样一个严谨规划，但是我理解，吉利又是非常务实的，所以前两年，和别人谈的时候，更多是打基础，但是这次我们车也展出来了，当时我记得吉利发布这样的目标，有营销计划，说新能源，占比到将近50%，那今天这个产品已经开始亮相，是否代表着吉利新能源前面开始加速了，在这样背景下，新能源大概有哪些计划和步骤？包括产品，包括营销。
林杰：在新能源方面，吉利不仅是纯电方面，还有插电混动等等，多条路线并举发展，中国在试点做得最好的，规模量最大的吉利汽车，我们已经在国家批准的多个试点城市，已经做了出租车的使用，另外吉利汽车的插电混动，也会在凌克产品上搭载，插电混动的系统，包括我们的新型发动机，在2018年进行全新的换动，这都会带来油耗的大量下降，所以在吉利整个新能源战略里面，我们的定义不是纯电式新能源，我们要有一种新的能源的技术，来降低油耗，为整个排放，要提前实现国家的排放标准。
品汇汽车：好，因为今天时间限制，非常感谢林总到采访间给我们带来这么多丰富的信息，我们也期待林总和吉利给我们带来更多、更大的惊喜。谢谢林总。
林杰：好，谢谢。
京公网安备 11010502053454号