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孙贵洋:北汽昌河传统动力与新能源双轮驱动

来源:中国汽车新闻网 | 2018-04-25 15:40:04
在展台现场,昌河汽车总经理助理、销售公司总经理孙贵洋在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,北汽昌河预计今年7月将发布全新的品牌规划,随着北汽集团双品牌战略的落地,在传统动力与新能源动力的双核驱动,大昌河实现了转型升级。

中国汽车新闻网讯 4月25日,2018年北京国际汽车展览会(第十五届)开幕,凤凰汽车携手中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合参展。在展台现场,昌河汽车总经理助理、销售公司总经理孙贵洋在接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构“品汇汽车”联合采访时表示,北汽昌河预计今年7月将发布全新的品牌规划,随着北汽集团双品牌战略的落地,在传统动力与新能源动力的双核驱动,大昌河实现了转型升级。

中国汽车新闻网:大家好,我是中国汽车新闻网和品汇汽车总编辑魏学珍,欢迎大家来到2018年北京国际车展凤凰汽车和品汇汽车、中国汽车新闻网联合专访直播间,本次走进我们采访间的是北汽昌河汽车总经理助理、销售公司总经理。孙总你好。

孙贵洋:魏老师你好。

中国汽车新闻网:孙总是我们汽车行业年轻有为的销售老总,昌河汽车是一个非常悠久的品牌,这两年通过跟北汽的重组和融合之后,我认为焕发了新的生机,特别是去年昌河汽车和北汽威旺,在整个大北汽集团下面做了重新梳理,前段时间也做了一场发布会重新梳理了北汽昌河未来新的面貌,我们看到了更加年轻的状态,跟孙总的形象是非常吻合的。非常期待今天孙总介绍一下关于北汽昌河,应该说新的北汽昌河,目前大概的情况。特别是在昌河品牌和北汽威旺融合之后,整个公司未来的发展思路和规划,以及目前的进展情况。

孙贵洋:魏老师好,各位朋友们,大家好,刚才魏老师提到的昌河汽车大家都很熟悉,是一个品牌历史非常悠久的企业。北汽威旺是2011年才有的一个品牌,两个品牌整合到一起,实际上是一个悠久的历史品牌融入了新鲜血液进去,在融合之后前不久我们在南昌发布了移动众创空间这样一个未来发展的战略。昌河汽车也将按照这样一个战略,继续在人和物两个不同的定位下去开拓和拓展产品以及满足不同的场景,这次借着北京国际汽车展带来的产品是以人为主的Q7一款A级SUV和以物为主的纯电动物流车407EV这两款产品,同样我们还有一款是以人为主的家庭轿车A级A6,实际上整个昌河和威旺融合以后我们叫大昌河,未来五年之内集团给我们定义的目标是要打造百万千亿的产业集结群,为整个江西做一些属地贡献,同样也是要去兑现北汽集团前面给江西的一些承诺。未来五年我们所做的产品规划和渠道规划,每年都有两到三款全新或改款的产品投放到市场当中去,产品围绕在A0级SUV包括MPV,包括新能源产品在内的所有产品不断的丰富投放进去,随着整个集团2.0战略和全面新能源化战略,昌河汽车将来更多的是承担起北汽集团的经济型轿车的研发、生产、制造、销售基地,同时也要承担集团纯电动物流车的研产销的基地功能。目前来看,从去年年底到目前,经过一个多季度的时间融合来看,无论在团队上,经销商都已经在不断向好的方面发展。

中国汽车新闻网:刚才孙总也介绍了,这两个产品虽然融合在一起,大昌河之后,如果简单理解说是昌河品牌是以人为主的,可能更多的是经济型品牌,以传统汽车为主,威旺品牌是一个新能源汽车的属性和定位。

孙贵洋:可以这样理解,我们以人和以物,将来大昌河是要双品牌驱动,一块是以传统汽油车品牌,大家现在看到的LOGO和口号也都是原来昌河这一套。以物为主的就是北汽威旺,名字和LOGO都暂时用这个,我们预计在今年7月份还会邀请媒体朋友们一起来见证全新战略品牌的发布。

中国汽车新闻网:前天晚上我不知道您关注没有,长安汽车也发布了一个面向未来的战略规划,他们其中也是对几个品牌重新做了一个梳理,从原先的长安汽车到现在的一分为四,当然现在还在筹备当中。还有现在的长安汽车品牌以及欧尚品牌,重新梳理之后,长安品牌现在改名了,包括将来会拿出一些平台会去做开放平台,感觉好像跟咱们的玩法有点相似。

孙贵洋:好像大家又走到一条路上来了。

中国汽车新闻网:是不是以后集团化的企业,他在产品品牌变丰富的情况下,会更加的细化,更加的聚焦,分类也会更加的精准一些。包括同样在商城领域也聚焦物流、纯电动、新能源,你认为已经是一个趋势了?

孙贵洋:我觉得这应该是一个趋势,毕竟从当前社会互联网思维和互联网经济的模式下,只有开放才能有发展,如果说固步自封的话,肯定最后被淘汰的就是自己,所以我们这次移动众创空间战略的发布,也是要把我们一部分的平台对所有人进行开放的,与北大创业训练营的合作是打开了一个创新的窗口。然后我们与华夏出行的战略合作是围绕着移动端,将来可能在共享端会打开一个窗口,下一步就是我们在不同的产品围绕空间,也就是场景化的打造上可能有更多更多的构想,这些想法可能都会来自于消费者,来自于我们这样一个大昌河大的开放平台,所以您刚才所说的长安汽车也做出了这样一种布局,我觉得大家应该是英雄所见略同。

中国汽车新闻网:作为销售公司老总,汽车企业最核心还在产品上,刚才孙总也谈到,这次有Q7,还有A6。

孙贵洋:407EV,A6没带来。

中国汽车新闻网:Q7还是非常不错的,当然很多网友还不是很清楚,407EV这两款产品能否给我们介绍一下,包括现在的一些产品特征和在市场营销方面的一些想法和规划,以及目标和期望。

孙贵洋:分成三块来说,虽然今天参展只有两款产品,但是我们有三款产品要跟大家分享,先说407EV这块,应该说在私有用户端离自己比较远,实际上并不是这样,随着城市限行的管控,在物流方面做生意的一些创业者们,他们可能更多的是需要这样一款产品,这款产品目前综合工况续航里程是220公里,可容纳载货空间是4.5个立方,我们也对整个快递物流行业进行了一个充分的调研和论证,目前在属于末端物流的上限范围内,对车辆的使用需求大概日行驶里程在100公里是足够用的,220公里的续航里程充分完全能够满足大家的需求,这款产品目前价格还没有正式发布,因为国家的补贴政策刚刚才落地,第一步政策还没有出来,我们也想观望一下再给大家做最终产品的价格透露。

另外一个,A级轿车A6,这款产品是北汽昌河作为北汽集团二级企业首先发布的第一款产品,当然今年并没有做全新的和以往大家印象当中的新产品战略发布会,都是借助企业移动众创空间战略的平台来给大家做了一些介绍,目前A6产品在全国范围内的经销商网络,一部分有授权的经销商已经接到的订单报上来是三万多台,还有一部分经销商跟我申请继续打开这样的产品授权,目前从网络融合和城市渠道布局的角度来考虑还是要再缓一下,过段时间再开,再给第二批授权。

面对A6产品,广大消费者可能对北汽昌河的产品也有很多置疑的,心里还是有或多或少的想法,我们也推出了非常利好的消费者政策。深度的试驾,比如说购车一个月之后有任何质量问题无条件退车换车,终身质保免费维修,终身免费保养,当然你把车卖了,二手车是不享受的,新车是完完全全享受这样的政策。我想A6这款产品给消费者带来最大的好处就是他不需要承担过多的车辆使用成本,只是一个油费。

Q7偏向于A级SUV,这款产品刚刚上市就受到很多用户和媒体的关注,无论大家说从长相上也好,从配置上也好,价位上也好,大家有褒有贬的,实际上我觉得媒体朋友们给出的评价和用户,在论坛中给出的评价还是比较客观和公正的,因为这款产品真的是物超所值,但凡消费者能够想到的配置和功能,在这款产品上你都可以找到适合的配置,所以目前Q7是一种供不应求的状态。

中国汽车新闻网:非常感谢孙总带领我们认识一个全新的北汽昌河,当然我们也非常期待和关注后续更多的信息,包括战略层面,品牌层面,尤其是在新产品层面的。非常感谢孙总的到来,谢谢孙总。

孙贵洋:好,谢谢大家。

 

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