差点取消的日内瓦车展 又带来了多少新能源车

中国汽车新闻网讯 作为2020年的首个国际车展，第90届日内瓦国际车展（The 90th GIMS 2020）曾经一度传闻因为新型冠状病毒疫情而导致车展推迟或取消。然而这个消息得到了官方辟谣，将于3月3日 至3月15日如期举行。但是令人遗憾的是，仍然有包括凯迪拉克、标致、日产、福特等知名车企宣布退出本届车展，十分令人遗憾。

作为每届车展上最为受人关注的，莫过于有哪些换代新车、又有哪些令人惊艳的概念车问世。然而随着全球新能源化的脚步越来越快，不论是国内还是国外，燃油车阵营逐渐黯淡，新能源车则成为了更多车企侧重的重点。那么作为全球汽车市场发展必然趋势的新能源车方面，本次日内瓦车展又会给我们带来什么惊喜呢？

插电混动成“新宠”

就目前曝出的信息来看，多家海外车企均发布了插电式混动车型，光是奔驰一个品牌，就发布了一系列插电衍生版本，包括奔驰CLA PHEV、GLA PHEV、奔驰E级 PHEV等车型。

其中，奔驰CLA插电混动版有望搭载1.3T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，电机最大功率101马力，综合输出功率218马力，WLTP标准下提供37-43英里，约合70km的续航里程。

另外两款推出的GLA PHEV和奔驰E级 PHEV也将出席本届车展，但截止到目前，两款新车型的数据还尚未公布，只能暂时缺席。

而宝马也带来了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e以及3系三款车型的插电混动版本。 

X1 xDrive25e、X2 xDrive25e在很大程度上依旧延续了各自燃油版车型的造型，只是外观细节有所不同。车尾的“xDrive25e”，则表达了它们作为混动车型的身份。

3系则带来了三款插混车型，分别为330e Touring、330e xDrive、330e Touring xDrive，三款车型都在现款车型基础上搭载了2.0L四缸发动机与电机组成的混动系统。

作为大众品牌的旗舰SUV，途锐的一举一动也总是能够吸引到消费者的关注。此次日内瓦车展上，大众将推出的途锐R是途锐的高性能版车型，而且它还是一款插电混动车型，综合最大功率可462马力，综合峰值扭矩700牛·米。

其中内燃机部分是一台最大功率达到340马力的3.0T V6汽油发动机，电机的最大功率136马力，在这套动力总成的支持下，整车极速可达250km/h。看到这里，“E车汇”不禁想到，以大众的性格，终于在高性能版本上开始动电气化这把刀了，就是不知道高尔夫GTI等等会不会也步后尘，以后可能“小钢炮”的名字要改改了，“小电炮”或许才更适合吧。

既然对途锐都已经动手了，那么大众集团旗下的另一个子品牌斯柯达也是开始“动刀”：近日，斯柯达汽车官方发布了新一代斯柯达明锐RS iV车型设计草图。新一代明锐基于大众MQB平台打造而来，并继续提供轿车版及旅行版车型以供消费者选择。而新一代明锐RS iV车型将搭载由1.4T发动机、电动机组与6速双离合变速箱所组成的插电混合动力动力系统。

除此之外，还有像雷诺梅甘娜、西雅特Cupra Formentor等车型也都推出了插电混动，可以看出，与中国不同，国外车企相比于纯电动车，还是比较喜欢从插电混动车型开始电气化路程，这也就造就了而这路线的不同。

纯电动车也未缺席

说完了插电混动车型，作为另一部分的纯电动车型自燃也没有缺席，宝马、奥迪、雷克萨斯、现代、爱驰等均带来了旗下的纯电动车型。

宝马之所以2019年在华夺得销冠，依靠的是新车的密集投放及其强大的产品力。宝马官方此前公布的规划显示，将在2023年底前推出12款纯电动汽车，这次在日内瓦车展宝马将全球首发旗下重磅新能源车——全新Concept i4概念车就是其中重磅车型之一。在i4上市之前，宝马还将推出多款全新电动车型，其中基于宝马X3的宝马iX3计划于2020年正式发布，紧随其后的是宝马旗舰SUV电动车iNext等。

奥迪官方也赶在日内瓦车展之前，发布了奥迪e-tron S Sportback原型车的官图以及奥迪e-tron S的动力信息，作为奥迪e-tron的衍生车型，奥迪e-tron S Sportback的轿跑风格，也是目前的流行趋势。

中国品牌依旧不乏身影，爱驰的U6 ion将揭开帷幕。U6 ion作为U5的兄弟车型，诞生于爱驰汽车正向自主研发的MAS智能纯电整车平台，该平台具有可延伸、可扩展、可适应多种驱动形式的平台优势，为新车量产提供保障。从数字命名体系以及车型定位来看，爱驰U5、U6 ion与宝马X5、X6类似，预计定位为轿跑SUV。

现代汽车将带来一款名为Prophecy的纯电动概念车，目前只公布了一张背部剪影，看起来运动感十足。

作为沃尔沃旗下的电动车品牌，近日极星汽车在网络上发布了极星Precept概念车的部分信息。整体来看，这款车身没有太多沃尔沃味道，大部分都是全新的设计元素，让人眼前一亮。

除了外观，内饰也没让人失望，不仅拥有高智能的人机交互系统，同时内饰采用的是非常环保的材质打造，这也是极星Precept的又一大亮点。

此外雷克萨斯UX 300e、雷诺TWINGO ZE、菲亚特全新500e等纯电动车型也同样亮相，未来均可在国内市场见到。

通过本篇文章的盘点，我们能够看到，与国内车展不同，日内瓦车展上插电混动车型占据了大多数，而这也体现了我们与欧洲在新能源发展路线上的差异。除此之外，大量插电混动车型的推出也说明，在现阶段，很多车企已经将插电混动车型作为常规动力选项提供，未来也将有更多的插电混动车型进入到国内。