这种情形极像多年前的长安汽车！只不过，如今的长安汽车已经彻底摆脱了之前的微车烙印，企业发展也蒸蒸日上。而昌河汽车似乎还在蜗牛似的缓慢发展中。自然而然，昌河汽车就从公众熟悉的眼中日渐消失。
但就如那句古话说的一样：“十年河东，十年河西”。经历过昔日辉煌，又走过一路坎坷的昌河汽车，决定从新再来。只是这一次，这家扎根千年瓷都景德镇上的汽车企业迎着自主品牌发展的势头，将借助新的合作伙伴北汽添彩加色。就在今晚，北汽昌河全新推出的紧凑级SUV——Q35将正式上市。
Q35将改变北汽昌河的成色
如果说哈佛H6荣耀了长城，GS4成就了传祺，博越提升了吉利，X7挽救了陆风，那么Q35就将跟同属赣南大地的另外一家汽车企业江铃的S330一样，承担着整个企业战略转型的使命。北汽集团整车事业本部副本部长、昌河汽车党委书记兼总经理旷光华甚至希望，把复兴后的昌河打造成景德镇的瓷器一样，成为江西的新名片。
作为北汽重组昌河汽车之后输入的第二款SUV车型，Q35确实被各方寄予厚望。今年6月刚刚从北京现代南区事业部部长调任昌河汽车任副总经理的刘诗津，在接受我们采访时直言，希望把Q35打造成昌河汽车的“爆款”，成为昌河汽车实现发力的重要产品。
从已经展示的产品和媒体的试驾评测来看，Q35也已经具备了当“爆品”的潜质。非常时尚和个性的颜值，效仿奔驰的内饰设计，以及采用宽体设计带来的灵活空间，让它有机会成为瑞风S3、长安CS35和中华V3等车型最强有力的竞争对手。特别是，昌河Q35采用当下紧凑级SUV最流行的悬浮式车顶设计，以及双色车身的造型，让人对昌河以往保守、甚至“土气”的印象大为改观。
如果说看得见的改变是一目了然，那么那些看不见的改变则需要走进之后才能体会到，这些不仅体现在Q35的材质、做工上面，在产品最原始的制造工艺上也是如此。在近日的工厂参观时，内部人士告诉我们，自从北汽加入后，昌河对生产线进行了全新投入。去年12月，昌河汽车就完成具有国内一流制造水平的景德镇洪源新工厂一期项目建设，新基地引入高度自动化智能化的设备，可满足高精度制造和多车型的柔性化生产需求，快速提升了产品品质和整体制造实力。
不过，昌河汽车销售公司党委书记、总经理许刚认为，硬件改变是为了保证昌河汽车的产品像景德镇千年陶瓷的品质一样——“成色不变”。对此，昌河汽车发起了质量管理活动，以部品"零不良"、 制造"零缺陷"、 客户"零抱怨"的苛刻要求，保证新产品质量。
要做自主SUV的新“爆品”
当然，变与不变的远不止这一些。例如在人才队伍管理上，如今北汽时代的昌河在徐和谊的运筹帷幄下各路调兵遣将，不仅继续重用旷光华、陈平（昌河汽车销售公司副总经理）等老字辈昌河高管，也调任刘诗津等对家乡企业更有使命和担当的高管，以及充实了像许刚等一些外来人才。其中刘诗津在加入昌河前，他曾在北京现代担任南区事业部部长一职，任职期间带领南区事业部，助力北京现代“南方战略”得以快速实现。
昌河汽车销售公司副总经理陈平表示，如今昌河的整体面貌和员工心态已经完全不同于长安时代的昌河汽车，大家更加坚定了信心，齐心协力。北汽集团内部也是把昌河当成自主乘用车“双品牌”来全力推进，在前期的Q25和现在的Q35之后，后续还将导入Q55和B20等车型。
等待二次腾飞的昌河汽车在同属“昌河”品牌的昌飞民用直升机CA311带领下，今晚在被誉为“T4”的北京汽车产业研发基地“起飞”。价格跟绅宝X35接近，但更加时尚和个性的造型，并有绅宝X35月销8000台的开路，Q35或许就是下一个自主SUV的“爆品”。
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