中国汽车新闻网讯 近几年来，车市中销售最火热的车型莫过于SUV，尤其是在紧凑级SUV市场，竞争尤为激烈。11月初，广汽三菱推出了全新SUV车型——奕歌。这也是继劲炫、欧蓝德、帕杰罗·劲畅之后，三菱在中国市场推出的第四款国产车型。
其实，提到三菱SUV车型，更多人想到的会是它的越野能力。奕歌作为一款以都市驾控为主的SUV车型，对于家族的越野能力又继承了几分呢？12月22日，广汽三菱旗下全新紧凑型SUV奕歌北京区媒体试驾会，在顺义广汽三菱试驾基地举办，而本次试驾基本是以户外越野路段为主来体验广汽三菱奕歌。
继承家族优良的越野血统
帕杰罗是很多越野爱好者喜欢的车型，因此，很多人对奕歌的越野能力也非常期待。此次试驾虽然场地不大，时间不长，但是场地路况丰富，包括簸箕路、双驼峰、炮弹坑等多种路况。
奕歌搭载的是1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩输出250N·m，匹配6MT和CVT变速箱。试驾直线加速的路段没有经过任何铺装，路面并不完全平坦。得益于超级全轮控制系统（S-AWC）对牵引力的精准控制和良好的抓地力，在急加速时并没有因为路面不平，使行车方向变得混乱。
接下来的双驼峰和炮弹坑直接考验的就是底盘的性能。双驼峰考验的是底盘的接近角和离去角。在上下坡过程中只要控制好车速，看好方向，就能安全的通过。
奕歌配备了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架，在经过路况条件极为恶劣的炮弹坑路段时也非常轻松。同时，四驱系统的介入也可以让驾驶者简单的体验到交叉轴。
从实际驾驶体验来讲，奕歌的的优势可以概括为：起步舒适、加速平顺、底盘支撑性好。 在12-18万元区间的同级合资SUV车中，很少有车型会有这么好的体验感。
新潮前卫的外观和内饰设计
奕歌采用全新升级的Dynamic Shield设计语言。前格栅看起来与欧蓝德相似，但在线条设计上更加锐利。同时，前脸大量的镀铬装饰与开角式前大灯组相搭配，看起来更运动。
尾部的溜背造型与尾灯造型是同级SUV车型中最凸显个性的设计。尾灯整体看起来更像是一个尾翼设计，贯穿式尾灯将后挡风玻璃分成上下两部分，充分展现了前卫的设计风格。
车侧面线条非常简单，前后镀银下杠和和两侧车门下方的镀铬装饰，让一个看起来充满越野气息。奕歌的车身长宽高分别为4405mm/1805mm/1685mm，轴距为2670mm。另外，新车还配备了18寸铝合金轮毂。
内饰方面，奕歌的设计，摒弃了以往沉稳的风格，非常前卫时尚。中控台设计依然很有层次感，独立的悬浮式液晶显示屏，欣赏起来特别有科技感，搭配其他的功能按键非常实用，方向盘的握感非常不错，面板周围使用亮黑色的材质装饰，进一步提升了整体的质感。
虽然此次试驾活动的时间并不算太长，但是也让人看到奕歌在追求新潮的同时，还继承了前辈车型的血脉。新潮前卫的外观设计，也让时下追求个性化设计的年轻消费者眼前一亮。在奕歌之前，广汽三菱仅有三款产品在售，而能顶起销量的也仅有欧蓝德一款车型。不过，随着奕歌的加入，在明年广汽三菱的销量也必然会明显上涨。
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