中国汽车新闻网讯 一提及赛车，我们都会不禁想起成龙所主演的《霹雳火》。电影中赛车在赛道上疾驰，带给我们无尽的激情。而赛道作为展示汽车性能的最佳场所，在这里没有法规的限制，可以尽情享受汽车给我们带来的驾驶乐趣。最近，赛道很忙，特斯拉忙着刷纽北圈速、赛麟忙着赛道“约架”，各大汽车厂商也忙着将旗下的产品投放到赛道中来展现性能。
星途，作为奇瑞旗下的高端品牌，同WEY、领克等品牌一样，都是国内知名自主品牌进军国内高端市场过程中重要的一笔。星途LX作为星途品牌旗下的第二款车型，它会以怎样的方式来惊艳众人？于是我们来到了豪霆北京顺义赛车场去试驾这台星途LX。
外观未来科技感十足
新车并没有与星途TX等其他品牌车型采用当下主流的大面积进气格栅，而是采用全新最新设计，大量运用横向线条，搭配“星轨”式LED贯穿头灯，使新车车头具有很强的科技时尚感与层次感。
熏黑的尾灯、搭配上方的扰流板进一步增强新车运动感。新车同样采用贯穿式尾灯设计，与头灯相呼应，为新车提供不错的示宽感。
这样前卫的造型设计，让人眼前一亮，车型识别度很高，看一眼就能知道这是一台星途LX。
星途LX车身尺寸4533×1848×1699mm，轴距为2670mm。相较于同级WEY VV5以及领克01来说，在车身长度与高度方面都优于两者。在乘坐过程中，空间较为宽裕，除驾驶员外一共三人（身高185以上），前排调整到合适坐姿，后排空间较为宽裕，再坐一人没有问题。这样的空间表现也满足当下消费者对于空间需求。
内饰设计豪华有质感
整车最吸引人的还数双12.3寸贯穿式中控大屏，能够独立显示车辆信息及车机功能。内饰大量采用皮质包裹，诚意满满。黑色的钢琴烤漆更加提升内饰整体豪华感。
造型独特的“拨片”电子档把，无处不在显示新车的精致。
车机系统精准度高
星途LX搭载升级的Lion3.0雄狮智云系统属实不错，该系统可以实现深度人脸识别技术、智能语义识别系统、在实际体验中，相比传统的语音交互功能，星途LX的智能语义识别系统精度高、反应快、还能实现声源定位功能，不论主驾驶还是副驾驶的指令，她可以实现自动识别。
此外，工作人员为我们展示“盲开”绕桩，将车所以玻璃用不透明的车布盖住，仅仅依靠车内360全景影像来完成此项目。360全景影像清晰精准，使得车辆避开所有障碍障碍抵达终点。这样看来这台车的L2.5级自动驾驶辅助装备还是可以的。
发动机真有劲儿
作为新车的一大买点，星途LX搭载奇瑞自主研发的1.6T GDI缸内直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱。这款发动机拥有大功率为145kW（197马力），最大扭矩为290N·m，升功率达123Ps/L。这样的动力表现足以比肩合资品牌2.0T发动机。这样的动力表现在中国高端品牌市场上占据很大的优势。
在赛道体验中，将驾驶模式调整至正常模式，油门反应轻柔，变速箱升档积极，并没有明显的换挡顿挫感。实际驾驶感受真的很难想象这台发动机有197匹马力，动力输出很柔和，面对日常驾驶绰绰有余。
此外，出于安全考虑，整体车速并不快，始终保持在70公里每小时左右。
随后，将驾驶模式调整至运动模式，仪表盘也变为红色，油门相应更为灵敏，几乎感觉不到涡轮迟滞，变速箱换挡变得不那么积极，而是将转速拉高，就像在发布会上张靓颖为星途LX放声歌唱一样，声音洪亮。车内乘坐4人，依然能够感受到发动机的力量，真有劲儿。
在劈弯以及通过障碍时，悬架对于车辆的侧向支持相对较好，方向盘手感扎实。由于星途LX采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬，这样的底盘悬架组合及调教更偏向于舒适。
新车在百公里加速挑战中，油门到底，引擎轰鸣声更加震耳，1.6T、197匹马力的发动机在此刻展现淋漓尽致，作为可以媲美甚至超越合资品牌2.0T的发动机，在星途LX身上可谓是“大马拉小车”，但美中不足的是，动力总成调教偏向于舒适，没有想象中的那么激进，刹车中后段偏软，稍有遗憾。
总结：在国内车市严重下滑时期，星途LX在这个时间段推出难免有些压力。但这也并非是件不好的事。星途不断创新，打造出拥有个性时尚外观的星途LX，并赋予它国产最强的1.6T发动机。12.79-15.09万元的价格使其拥有较高的性价比。也许星途LX与其外观一样，不想随波逐流，而是逆流而上。
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